2020年04月02日10:04 來源:大河網
□大河報·大河財立方記者唐朝金
3月下旬,隨著加快洛陽副中心城市建設及鄭州城市建設三年計劃的相繼出臺,河南在打造鄭州、洛陽“雙引擎”的城市布局上摁下快進鍵。
政策密集出臺鄭洛“雙城記”好戲連臺
中原城市群建設的步伐在這個春天轟然提速。
3月23日,河南省委常委會召開會議通過《關于支持洛陽以開放為引領加快建設中原城市群副中心城市的若干意見》(以下稱《若干意見》)。
《若干意見》指出,全面提升洛陽副中心城市綜合承載能力,聯動鄭州打造引領全省發展的“雙引擎”,加快構建洛陽都市圈,形成輻射豫西北、聯動晉東南、支撐中原城市群高質量發展的新增長極。在城市定位上,洛陽中原城市群副中心城市與鄭州國家中心城市錯位發展,建設區域經濟中心、全國先進制造業基地、全國重要綜合交通樞紐、國際人文交往中心。
建設目標上,力爭到2025年,地區生產總值達到8000億元,年均增速高于全省1個百分點以上,制造業增加值占地區生產總值比重超過1/3;中心城區常住人口突破350萬人,常住人口城鎮化率突破70%;接待國內外旅客人數和收入占全省比重均超過20%。
4天之后,3月27日,河南省委、省政府召開加快洛陽副中心城市建設工作推進會,提出要強化開放引領,以國際視野謀劃推動洛陽副中心城市建設;要發揮自身優勢,探索具有洛陽特色的高質量發展路子。
在洛陽打造副中心城市摁下快進鍵的同時,關于鄭州城市發展的三年計劃也相繼出臺。
3月28日,鄭州市正式印發《鄭州市高品質推進城市建設三年行動計劃(2020~2022年)》(以下簡稱《行動計劃》)。
《行動計劃》明確鄭州市將以城市發展方式轉變推動經濟發展方式轉變,發揮規劃引領作用,優化城市布局,堅持實施項目帶動發展戰略,統籌推進核心板塊建設、重大基礎設施、公共服務與生態綠化、城市改造更新等項目,3年內鄭州市共計劃實施2443個項目,力爭完成投資8143億元。同時,根據《行動計劃》,未來三年,鄭州市將在32個核心板塊共實施373個項目,投資2150億元。
打造鄭洛“雙引擎”中原城市群建設再提速
在今年河南兩會的政府工作報告中,“加快中原城市群建設”“加快洛陽副中心城市建設”被著重提及;在3月1日,《2020年河南省黃河流域生態保護和高質量發展工作要點》強調,選準建好支撐發展的重大平臺;再到如今《若干意見》和《行動計劃》相繼出臺,從這一系列舉措來看,河南加碼城市“雙引擎”正邁入全新的階段。
而從加快打造洛陽副中心城市建設的政策來看,洛陽將與鄭州“錯位發展、協調聯動”。
對此,九鼎德盛經濟研究院院長張保盈表示,無論從歷史文化還是當前的發展態勢看,打造鄭洛“雙引擎”,可謂正逢其時。
“從文化上看,鄭州有商都之稱,而作為十三朝古都的洛陽文化底蘊同樣深厚,從目前的產業格局來看,洛陽作為老工業基地,其工業基礎雄厚,加上近些年的發展,洛陽在先進裝備制造、新材料、航天、機器人及智能裝備方面與鄭州的食品、機械加工、金融等可以形成有機互補;另外,從黃河流域發展的角度來看,洛陽和鄭州作為沿黃重要的城市,將其打造成為河南經濟發展的‘雙引擎’,對于引領沿黃經濟帶的高質量發展,都有著十分重要的現實意義。”張保盈表示。
而在河南省社科院院長谷建全看來,目前河南打造的鄭洛“雙引擎”戰略對中原城市群的建設更有時代意義。
“近期河南省出臺相關政策將進一步加快洛陽副中心城市的建設步伐,這對整個中原城市群功能的提升意義是很大的。鄭州是國家級中心城市,但從首位度來看,相對武漢和西安比較低,所以增長極的極化作用,還不足以帶動整個河南省經濟的發展。現在確定雙核心的戰略,等于把洛陽的作用發揮出來,從而帶動豫西北區域的高質量發展,更有利于區域協調、均衡發展和中原城市群的提升。”谷建全表示。
同時,對于下一步鄭州和洛陽在雙核戰略下,如何發展自己的問題,谷建全表示:“首先要轉型發展,由過去追求數量增長向高質量增長轉變。其次鄭州和洛陽都要提升城市的輻射帶動能力,特別是通過建設國家級的創新、開放平臺,提升集聚高端要素的能力和集聚輻射能力。還有就是鄭州和洛陽作為黃河流域的重要城市,抓住黃河流域生態保護和高質量發展的契機,扮演好自己的角色,突出自己的優勢和特色。”
大象新聞 東方今報見習記者 王琳 萌友 趙晶晶 趙鈺佩 閆波 許偉 記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,12月1日,鄭阜高鐵、鄭渝高鐵鄭襄段、京港高鐵商合段開通一周年,中國鐵路鄭州局集團有限公司管內累計發送旅客567.39萬人,其中鄭渝高鐵鄭襄段累計發送旅客295.4萬人、鄭阜高鐵271.32萬人、京港高鐵商合段0.66萬人。
鄭州作為中部地區的中心城市,近年來的發展很多人可能都有目共睹,日前,鄭州市統計局公布最新統計數字:2019年末,鄭州人口總量全市常住人口為1035.2萬人,比上年增加21.6萬人,增長2.1%。
鄭州作為中部地區的中心城市,近年來的發展很多人可能都有目共睹,日前,鄭州市統計局公布最新統計數字:2019年末,鄭州人口總量全市常住人口為1035.2萬人,比上年增加21.6萬人,增長2.1%。
城市之中,河流之間,洛陽的冬韻,的確勝了春朝一籌,有著無可比擬的溫馨和希望。快速路、立交橋、地鐵、體育公園、城市書房……與此同時,洛陽城市建設的步伐,一刻也未停歇。
11月26日,由人民網·人民數據、河南省洛陽市人民政府主辦,洛陽市老城區人民政府、人民數據研究院承辦的“一帶一路”數貿發展與國際合作論壇暨洛陽市老城區“‘一帶一路’文化數貿港”項目啟動儀式在洛陽市老城區舉行。
近期,鄭州市發展改革委批復焦作至平頂山高速公路滎陽至新密段新建工程初步設計,概算總投資99.43億元。關注“鄭州發布”官方微信(微信號:zzfabu),在聊天對話框內回復關鍵詞,即可查詢以下內容:
11月9日,省委常委會召開會議,認真學習貫徹習近平總書記重要講話指示精神,傳達李克強總理在河南考察時提出的要求,研究我省貫徹落實意見。會議學習了《中共中央關于制定國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和二〇三五年遠景目標的建議》,研究了我省經濟社會發展有關事宜。
11月5日19時,鄭州南站站房工程主站房鋼結構屋蓋第三區域鋼桁架精準落位,標志著鄭州南站主站房鋼結構順利封頂,站房主體輪廓首次亮相。伴隨著鄭州南站主站房結構順利封頂,下一階段,站房工程金屬屋面和外幕墻施工將大面積展開。
從地形上看,鄭州和許昌之間,一馬平川;許昌中心城區到鄭州航空港經濟綜合實驗區僅50公里的距離,航空港的建設為許昌帶來機遇,也使鄭許融合發展提上日程。“市域鐵路項目建成后對促進許昌城市結構優化、經濟社會發展、區域功能構建、人民生活改善等方面產生巨大推動作用。
黃河生態保護和高質量發展的“龍腰”在河南,而封丘是河南沿黃戰略的“龍頭”,封丘在河南沿黃戰略落地中,處于非常關鍵的節點位置。當下,河南正在通過農業高質量發展、文旅高質量發展、產業集聚區“二次創業”等方式,貫徹新發展理念,加快新舊動能轉換,加快構建綠色產業生態。