2020年03月20日17:27 來源:千龍網
湖北首批開往廣東的2趟免費復工返崗高鐵專列,19日下午先后從湖北省荊州火車站開出,將“點對點”輸送1600多名荊州籍務工人員到898家廣東企業返崗復工。
隨著疫情不斷向好,湖北重新與外界深度連接。湖北和武漢市新增確診病例首次實現零新增,這意味著疫情防控取得階段性成果,但我們也應看到“大考”尚未結束。穩步有序推進與湖北產業對接,重啟人力資源對接,成為當務之急。鐵路部門以“疫”為令,開行湖北首批免費務工專列,助力荊州籍務工人員及時返崗復工,為企業復工復產“保駕護航”。
湖北首批務工專列開行,暖民心。在全民抗“疫”取得階段性勝利的背景下,鐵路部門從湖北民眾和廣東企業的實際需求點出發,逆“疫”開行務工專列,既可幫助務工人員實現自身價值,也可滿足企業的用工需求,從本質來看,開行“定制”務工專列實則與山區里的“慢火車”一樣,服務對象都是普通民眾,最終目的都是為老鄉提收入。顯然易見,抗“疫”關鍵時期瞄準市場需求、順應民心、溫暖人心的務工專列,為民眾正常生活、社會穩定運行提供強有力的運能保障。
湖北首批務工專列開行,強信心。據官方數據顯示,3月18日,除境外輸入確診病例以外,中國首次無新增本土確診病例;湖北新增確診病例、新增疑似病例和現有疑似病例“三清零”,武漢新增確診病例和新增疑似病例雙雙降為零。逆“疫”務工專列憑借統籌兼顧、科學精準的防控體系,不僅可以最大限度切斷傳染源,為務工群體鋪就平安、有序、溫馨的旅程,也為抗“疫”增添必勝的信心。
湖北首批務工專列開行,順民心。據湖北省荊州市相關部門介紹,荊州是湖北勞務輸出大市,2019年在外務工人員達115萬人。新冠肺炎疫情期間,該市有約82萬人返鄉滯留荊州,其中22萬人需到廣東復工。為做好本次專列勞務人員輸送,荊州市提前制定工作方案,組建7個工作專班開展工作。圍繞人員信息比對核定、核酸檢測、安全防護、健康碼互認互通、人員編排、交接等6個環節層層把關,確保輸送人員的健康安全。華為機器公司員工劉昶暢說,這次返回廣東工作,不僅坐車免費,車上還有人慰問,感覺很溫暖。
百姓民生無小事,一枝一葉總關情。助力務工人員返崗解決的不僅僅是一張車票的問題,更是在疫情防控的關鍵時期“善待湖北”,給予湖北人民社會的關懷。可以這么說,湖北首批務工專列,滿載務工人員“奮進夢”逆疫出發,必將奪取防疫復工“雙勝利”。
(文/馬顯)
中國國家鐵路集團有限公司日前公布的數據顯示,截至11月5日,今年中歐班列開行達10180列,已超過去年全年開行量,運送集裝箱92.7萬標箱,同比增長54%,往返綜合重箱率達98.3%。” 10月,搭載著82臺奧迪汽車的首列中歐班列“奧迪整車進口班列”,從德國不來梅哈芬港順利抵達中國鐵路西安局集團公司新筑車站。
在新冠肺炎疫情再次肆虐歐洲的背景下,今年“雙十一”,中歐班列挑起中歐陸路運輸“大梁”,助力中歐商家與消費者共享“雙十一”促銷紅利,預計超過400萬件“雙十一”包裹通過中歐班列送達歐洲。
“與愛同行 惠游湖北”活動啟動以來,全省A級旅游景區對全國游客免門票,累計接待游客4108.79萬人次。湖北省采取多重防護舉措,時刻擰緊安全“閥門”,保障八方游客的安心游、放心游,推動湖北人氣快速復蘇。
在這個八天小假期里央視新聞《坐著高鐵看中國》國慶中秋專列每天準時發車一天一條鐵路線
隨著“雙節”小長假開始,各大景區迎來了旅游旺季的同時,鐵路也迎來了持續的客流高峰。
時速350公里/小時,營業里程3.6萬公里,通達除西藏外的30個省區市……這是中國高鐵的速度和廣度。更便捷,更高效,鐵路部門以用心有情的服務,讓旅客出行收獲更貼心、更暖心的體驗。
現年52歲的斯特凡·多博茨基是奧地利知名紡織材料供應商蘭精集團“掌門人”。近日,蘭精集團的化纖產品搭上首趟從奧地利首都維也納出發的中歐班列,奔向中國。柏林商業與技術伙伴公司首席執行官斯特凡·弗蘭茨克表示,期待與中國在數字醫療、電子教育、未來出行、儲能和智慧城市等領域加強合作。
現年52歲的斯特凡·多博茨基是奧地利知名紡織材料供應商蘭精集團“掌門人”。近日,蘭精集團的化纖產品搭上首趟從奧地利首都維也納出發的中歐班列,奔向中國。柏林商業與技術伙伴公司首席執行官斯特凡·弗蘭茨克表示,期待與中國在數字醫療、電子教育、未來出行、儲能和智慧城市等領域加強合作。
2.為促進旅游市場恢復發展,在旅行社獎勵、景區門票減免補助、旅游專列國內包機獎勵等方面本級財政安排的獎補資金 (30分);條 獎勵資金下達后,縣 (市、區)文化和旅游局商財政局編制獎勵資金使用計劃和績效目標報省文化和旅游廳審核。
8月22日08時23分,Y759次“中原快車·康輝號”旅游專列從鄭州站出發,途經關林、寶豐等地,載著700余名游客,駛向被譽為“綠色王國”的西峽縣,開始了為期兩天的周末省內游。