2020年03月10日08:05 來(lái)源:河南經(jīng)濟(jì)廣播
3月9日晚間,美股三大指數(shù)開(kāi)盤(pán)全線(xiàn)重挫。
標(biāo)普500指數(shù)跌7%,觸發(fā)熔斷機(jī)制,美股三大股指全部暫停交易15分鐘。道指跌逾7%,跌超1900點(diǎn);納斯達(dá)克指數(shù)跌7.2%。
美股科技股開(kāi)盤(pán)重挫,蘋(píng)果跌近9%,亞馬遜、Facebook、奈飛等跌近7%。
標(biāo)普500指數(shù)日內(nèi)跌7%,觸發(fā)第一層熔斷機(jī)制,暫停交易15分鐘,這是2008年金融危機(jī)以來(lái)美股首次熔斷。再度開(kāi)盤(pán)交易后,市場(chǎng)恐慌情緒仍未消減,股市繼續(xù)下探。
所謂熔斷機(jī)制,指的是基于參考價(jià)格的一系列價(jià)格波動(dòng)限制。美國(guó)首次推出熔斷機(jī)制的動(dòng)因是1987年的“黑色星期一”。
1987年10月19日,道指暴跌508.32點(diǎn),跌幅22.6%。3個(gè)月之后,1988年2月熔斷機(jī)制出臺(tái),10月首次開(kāi)始實(shí)施。
目前,在美國(guó)交易時(shí)段和非美國(guó)交易時(shí)段,甚至于部分個(gè)股,美國(guó)都有熔斷機(jī)制。
除了非美國(guó)交易時(shí)段的期貨有針對(duì)上漲幅度的熔斷外,美國(guó)交易時(shí)段只對(duì)跌幅有熔斷機(jī)制。
在美股暴跌的同時(shí), 歐洲資本市場(chǎng)也被恐慌情緒所籠罩 , 泛歐斯托克600指數(shù)下跌6.2%,跌入熊市區(qū)域,石油和天然氣板塊暴跌14%,導(dǎo)致所有行業(yè)板塊均下挫。
英國(guó)富時(shí)100指數(shù)暴跌近7%,法國(guó)CAC 40指數(shù)跌7.6%,德國(guó)DAX指數(shù)跌7.5%,意大利富時(shí) MIB下跌超過(guò)9.7%。
2008年金融危機(jī)以來(lái),美股首次暴跌熔斷
美國(guó)三大股指9日開(kāi)盤(pán)暴跌,其中道指下跌近1900點(diǎn),觸發(fā)熔斷機(jī)制,臨時(shí)停盤(pán)15分鐘,這是2008年金融危機(jī)以來(lái)美股首次熔斷。再度開(kāi)盤(pán)交易后,市場(chǎng)恐慌情緒仍未消減,股市繼續(xù)下探。
來(lái)源:經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)
11月26日,民航局再發(fā)熔斷指令,自11月30日起,對(duì)南航、俄羅斯阿祖爾航空公司、四川航等航空公司的3個(gè)航班采取熔斷措施。根據(jù)民航局通報(bào),南航11月12日入境的CZ6044航班(內(nèi)羅畢至長(zhǎng)沙)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客6例,自11月30日起,繼續(xù)暫停該航班運(yùn)行1周。
11月18日,民航局再發(fā)多個(gè)熔斷指令,自11月23日起對(duì)法國(guó)航空公司等航空公司的多個(gè)航班實(shí)施熔斷。南航11月5日入境的CZ6044航班(內(nèi)羅畢至長(zhǎng)沙)核酸檢測(cè)陽(yáng)性旅客5人,自11月23日起,暫停該航班運(yùn)行1周,該航線(xiàn)11月23日以前的航班可繼續(xù)執(zhí)行,如期間觸發(fā)熔斷機(jī)制,熔斷時(shí)間將予以累加計(jì)算。
進(jìn)入冬季,流感等呼吸道傳染病進(jìn)入高發(fā)期,就診患者數(shù)量增加,與新冠肺炎疫情防控重疊,給精準(zhǔn)鑒別新冠肺炎患者帶來(lái)困難。市場(chǎng)監(jiān)管總局食品經(jīng)營(yíng)司負(fù)責(zé)人陳谞表示,市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)會(huì)同相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)抓好進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称凤L(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和排查處置工作。
進(jìn)入冬季,流感等呼吸道傳染病進(jìn)入高發(fā)期,就診患者數(shù)量增加,與新冠肺炎疫情防控重疊,給精準(zhǔn)鑒別新冠肺炎患者帶來(lái)困難。市場(chǎng)監(jiān)管總局食品經(jīng)營(yíng)司負(fù)責(zé)人陳谞表示,市場(chǎng)監(jiān)管部門(mén)會(huì)同相關(guān)部門(mén)重點(diǎn)抓好進(jìn)口冷鏈?zhǔn)称凤L(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)和排查處置工作。
@中國(guó)民航網(wǎng)11月11日消息,民航局再發(fā)多個(gè)熔斷指令,對(duì)國(guó)航、南航、柬埔寨吳哥航空公司、阿聯(lián)酋航空公司、芬蘭航空公司的多個(gè)航班實(shí)施熔斷。阿聯(lián)酋和芬蘭兩家航空公司11月16日以前的航班可繼續(xù)執(zhí)行,如其間觸發(fā)熔斷機(jī)制,熔斷時(shí)間將予以累加計(jì)算。
針對(duì)近期部分入境航班連續(xù)出現(xiàn)多起輸入病例的情況,上海市新冠肺炎疫情防控工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室表示,將進(jìn)一步嚴(yán)格全流程閉環(huán)管理,嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)健康管理措施,堅(jiān)決遏制境外疫情輸入。
突如其來(lái)的新冠肺炎疫情正在深刻改變?nèi)蛘闻c經(jīng)濟(jì)秩序,在嚴(yán)重拖累經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的同時(shí),也對(duì)世界經(jīng)濟(jì)造成了全方位影響。突如其來(lái)的新冠肺炎疫情正在深刻改變?nèi)蛘闻c經(jīng)濟(jì)秩序,現(xiàn)存世界政治與經(jīng)濟(jì)格局將加速轉(zhuǎn)型。
自1月美國(guó)境內(nèi)出現(xiàn)第一例新冠肺炎確診病例開(kāi)始算起,短短三個(gè)多月的時(shí)間里,美國(guó)新冠肺炎確診病例突破百萬(wàn),達(dá)到1002498例,死亡病例超5萬(wàn),達(dá)到56749例。”美國(guó)醫(yī)護(hù)人員街頭喊話(huà)特朗普 而聯(lián)邦政府和州政府之間的矛盾也愈演愈烈,使防控愈加艱難。
處在全球價(jià)值鏈核心地位的中國(guó)、歐洲和美國(guó)等紛紛成為疫情重災(zāi)區(qū),生產(chǎn)先后停滯,給全球供應(yīng)鏈帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)。作為世界第二大經(jīng)濟(jì)體、全球產(chǎn)業(yè)鏈中不可或缺的重要環(huán)節(jié),也作為取得抗擊疫情顯著成效的國(guó)家,中國(guó)一手抓防疫,一手抓復(fù)工復(fù)產(chǎn)。
猶記得,7年前,習(xí)近平主席在莫斯科國(guó)際關(guān)系學(xué)院發(fā)表重要演講提出命運(yùn)共同體理念,強(qiáng)調(diào)“越是面臨全球性挑戰(zhàn),越要合作應(yīng)對(duì)”。新華社發(fā)(哈利勒·達(dá)伍德攝) 來(lái)之不易的“解封”背后,是中國(guó)為打贏(yíng)疫情防控全球阻擊戰(zhàn)付出的巨大犧牲,是中國(guó)為全球戰(zhàn)“疫”竭盡全力爭(zhēng)取時(shí)間窗口的非凡擔(dān)當(dāng)。
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