2020年03月09日18:13 來源:中國新聞網
中新網3月9日電 民航局9日在官網發布關于積極應對新冠肺炎疫情有關支持政策的通知。通知稱,降低境內、港澳臺地區及外國航空公司機場、空管收費標準。一類、二類機場起降費收費標準基準價降低10%,免收停場費;航路費(飛越飛行除外)收費標準降低10%。境內航空公司境內航班航空煤油進銷差價基準價降低8%。
資料圖:飛機正在滑行。中新社記者 瞿宏倫 攝
通知指出,上述降費政策自2020年1月23日起實施,截止日期視疫情情況另行通知。
通知提出,要積極推進降費減負。機場管理機構免收按照國務院聯防聯控機制部署執行重大運輸飛行任務的航空性業務收費和地面服務收費,空管單位免收進近指揮費和航路費。鼓勵信息、局屬企事業等單位適當降低現行收費標準。
通知還稱,加大基礎設施投資。
——各機場管理機構、相關運行保障單位和民航醫學研究單位緊急購置或開發應對疫情的專用固定資產設施設備均可申請民航發展基金補助,具體由民航局或各地區管理局核定后審批資金補助申請。
——支持重大建設項目科學有序開工復工。網上受理項目申請,加快推進項目前期工作,協調解決開工復工重點難點問題,支持重大、緊急建設項目利用已開放的交易中心加快項目招投標工作。抓緊新開工復工樞紐機場、脫貧攻堅、藍天保衛戰等一批重點基礎設施項目,力爭全年完成固定資產投資1000億元。
——落實現行民航發展基金政策,更好支持航空公司提升安全能力。加大航空公司安全、安保、飛行品質監控、衛星導航及其他新技術應用項目投資。支持航空公司機載設備安全升級改裝,全額安排民航發展基金用于B737NG飛機數據幀擴展項目建設。
——支持空管、信息、供油等關系國家、行業和公眾利益戰略性基礎設施規劃建設,加大政府資金支持力度。
此外,通知要求,促進航空運輸發展。
——實施靈活的運力引進政策,支持引導航空公司優化運力,簡化運力引進程序。
——優化航線航班許可管理,支持航空公司根據市場需求靈活調整航班計劃、國際航線結構和航權額度,簡化航線航班審批程序、時刻協調程序等,縮短國際航線開航(復航)審批時限。
——順延執行2019年冬航季航班計劃至5月2日,暫停考核航空公司航班計劃執行率、時刻執行率和航班正常率。積極出臺適應航空公司恢復生產需求的換季航班時刻政策,對2020年夏航季國內航班時刻執行率豁免考核,2020年夏航季國內、國際和地區時刻池、庫內的航班時刻,可按照市場需求變化進行有序流動。
——積極支持并協助航空公司就疫情期間的特殊運營需求和恢復國際航線過程中遇到的航權、時刻等問題,與相關國家民航主管部門進行積極溝通協調。
通知還提出,要優化政務服務工作。
——調整行政審批工作方式,采用網上辦理、非現場辦理等形式,優化審批流程,推行告知承諾制,提高審批效率。
——轉變監管方式,提升監管效能,減少現場監管方式,充分運用非現場監管等新型監管方式。
通知表示,民航各地區管理局要加強監督檢查,確保上述政策措施落實落地。各航空公司要強化主體責任,加強內部管理,開源節流、挖潛增效,確保行業安全穩定運行。各保障單位要提高站位、服務大局,為行業安全穩定運行提供保障。
11月26日,民航局再發熔斷指令,自11月30日起,對南航、俄羅斯阿祖爾航空公司、四川航等航空公司的3個航班采取熔斷措施。根據民航局通報,南航11月12日入境的CZ6044航班(內羅畢至長沙)核酸檢測陽性旅客6例,自11月30日起,繼續暫停該航班運行1周。
針對運輸機場,增加進口貨物轉運作業、完善入境旅客和機組閉環管理工作流程。本次修訂旨在堅決守住冬春季疫情防線,鞏固來之不易的防控成果,堅決克服麻痹思想、厭戰情緒、僥幸心理、松勁心態,助力“雙循環”,為經濟社會高質量發展保駕護航。
11月18日,民航局再發多個熔斷指令,自11月23日起對法國航空公司等航空公司的多個航班實施熔斷。南航11月5日入境的CZ6044航班(內羅畢至長沙)核酸檢測陽性旅客5人,自11月23日起,暫停該航班運行1周,該航線11月23日以前的航班可繼續執行,如期間觸發熔斷機制,熔斷時間將予以累加計算。
(記者趙展慧)13日,中國民航局在新聞發布會上表示,10月份,民航完成旅客運輸量5032.3萬人次,恢復至去年同期的88.3%。貨運方面,完成貨郵運輸量62.1萬噸,其中,全貨機貨郵運輸量繼續保持較快增長,共完成22.9萬噸,同比增長21.8%。
@中國民航網11月11日消息,民航局再發多個熔斷指令,對國航、南航、柬埔寨吳哥航空公司、阿聯酋航空公司、芬蘭航空公司的多個航班實施熔斷。阿聯酋和芬蘭兩家航空公司11月16日以前的航班可繼續執行,如其間觸發熔斷機制,熔斷時間將予以累加計算。
11月5日至6日,民航局再發多個熔斷指令,對國航CA738等3家航空公司的多個航班實施熔斷。
近日,民航局批準北京市延慶區、廣西賀州市等首批13個民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)。民航局將統一建立試驗基地(試驗區)考核評估制度及相應的暫停、退出機制;組織試驗基地(試驗區)成果示范推廣及交流工作,統籌推進民用無人駕駛航空試驗基地(試驗區)建設。
民航局相關部門負責人在今天(15日)舉行的新聞發布會上表示,“十三五”以來,我國不斷加大基礎設施建設的力度,機場建設呈現了規模大、速度快的特點。民航局發展計劃司副司長 包毅:預計“十三五”末,新增41條跑道、588萬平方米航站樓、2264個機位,新增容量約4億人次,總容量達14億人次。
(記者王珂、趙展慧)記者5日從商務部獲悉:伴隨2020年全國消費促進月活動進入沖刺階段,各級政府政策加碼、企業集中發力。記者從民航局獲悉:4日全國實際飛行14386班次,其中國內航空公司執飛國內航班13470班,同比2019年上升11.83%。
根據有關部門通報,東方航空公司9月9日MU212航班(馬尼拉至上海)核酸檢測陽性旅客8例。根據《民航局關于調整國際客運航班的通知》(民航發〔2020〕27號)第七條第三款之規定,對東方航空公司再次實施航班熔斷措施。東航已宣布:暫停執行上海浦東往返菲律賓馬尼拉的MU211、MU212航班。