隨著各地陸續復工復產

　　想必你已經安排好了自己的行程

　　北京是返程的主要目的地之一

　　突出抓好北京等重點地區疫情防控

　　完善京津冀聯防聯控機制

　　是當前疫情防控的重要任務

　　開往北京的列車

　　消毒防護做得怎么樣？

　　京津冀的火車站

　　進站、候車、出站防控得怎么樣？

　　……

　　你關心的都在這里

　　進站

　　體溫監測與安檢并重

　　在進站口，鐵路車站除了常規的安檢，還設置了體溫監測環節和等候一米線。北京局集團公司已在管內各車站配備門式紅外測溫儀76臺、紅外固定測溫儀289臺、手持移動測溫儀2033個，采取固定紅外和移動式手持測試體溫相結合的方式，在確保進站人員人人測試體溫的同時，最大限度壓縮旅客排隊等候時間。如果旅客對隨身攜帶物品有疑問，可以提前致電12306客服熱線或當地車站進行詢問。

　　同時，北京局集團公司在每個車站都設置了發熱旅客觀察室，一旦發現體溫異常旅客，將嚴格按照程序交留驗站篩查。

　　候車

　　加強日常車站消毒工作

　　鐵路部門組織各車站做好日常消毒，配備消毒藥械，培訓保潔人員。北京局集團公司加大對管內車站的消毒和通風力度，每天安排1295名工作人員對車站候車室、衛生間、售票大廳等101.12萬平方米區域進行消毒；每天對北京、北京西、北京南、清河、北京北等客流較大的車站加密消毒頻次；對車站的中央空調、通風系統進行全面的清洗消毒和檢查維護，保持空氣清新。

　　乘車

　　分散售票，列車通風消毒

　　北京局集團公司實行分散售票策略，禁售無座車票，控制旅客列車客座率；餐車不再接待旅客就餐和購物，改為列車工作人員定時送盒飯和商品至旅客座席；客運乘務人員對車廂端門加強看管，勸阻旅客盡量不在車廂隨意走動；優化動車組列車供風，每隔5分鐘至10分鐘完成一次新風換氣；對非空調列車勤開車窗、及時通風換氣。

　　出站

　　增設專用垃圾桶，加密消毒頻次

　　在出站口設置門式紅外測溫儀和紅外固定測溫儀。旅客通過時，無干擾測溫設備對所有旅客進行捕捉測溫，對發熱人員將自動告警，在最大程度上方便旅客通行，有效避免出站時旅客集中形成擁堵和聚集。

　　為了防止廢棄口罩二次污染，北京站、北京西站、北京南站等站專門增設廢棄口罩回收專用垃圾桶，便于將旅客廢棄的口罩與其他垃圾隔離處置。“在出站口，出站客流相對密集時，基本上是‘一車一消’。旅客出站后，我們立即對地面欄桿，包括工作人員的站立崗位進行消毒。夜間還會進行全面消毒。”北京西站工作人員表示。

　　入庫

　　終末消毒，臥具消毒

　　北京局集團公司加大各類旅客列車的終末消毒和全程衛生保潔力度，科學配制高濃度消毒液，全方位進行消毒作業，對廁所門把手、洗手臺和水龍頭、廢物箱投放處等重點部位加密消毒頻次，并加強空調列車濾網清洗消毒。

　　列車一套臥具備品的洗滌要經過4道消毒程序：清點前消毒、洗滌水溫達到90攝氏度高溫消毒、加入兩種消毒劑消毒、175攝氏度的高溫熨燙，最后這些臥具備品被精心包裝送上列車。動車組列車上的頭枕片和窗簾清洗消毒程序與臥具大致相同，洗滌時水溫在60攝氏度左右，熨平使用的壓片機或蒸汽熨斗溫度在90攝氏度以上。為保證臥具洗滌、熨平操作區域清潔衛生，洗滌車間每天進行3次消毒，最大限度做好疫情防控工作。

　　Q

　　高鐵車廂里面是安全的嗎？

　　高鐵列車出庫前，鐵路防疫部門對全車內進行常規消毒，庫內保潔人員負責對座椅扶手、小桌板、衛生間馬桶、衛生間門把手、衛生間沖水按鈕、衛生間門鎖銷、風擋隔離端門開關按鈕、商務車座椅調節按鈕等重點部位進行擦拭消毒。

　　Q

　　遇到發熱、咳嗽的旅客如何處置？

　　立即將旅客隔離，對該旅客進行信息采集、隔離，減少污染。其次確定密切接觸者，并做好信息采集和登記工作。同時聯系有關部門做好交接工作。最后對重點車廂進行徹底消毒。

　　Q

　　列車在運行途中會消毒嗎？

　　列車每4小時全面消毒一次，每1小時對列車門把手、扶手、按鈕等重點部位進行消毒。根據車站間距、客流量，乘務員會加大消毒次數，特別是旅客頻繁接觸的部位，盡可能做到一客一消。

　　Q

　　車上有哪些防護用品？

　　列車配備應急處置藥箱一套，包括一次性醫用口罩、一次性手套、護目鏡、體溫計、防護服、消毒劑等。

　　小編提示

　　希望旅客能夠做好自我防護

　　正確佩戴口罩，減少車內走動

　　配合工作人員測溫等防疫工作

　　一起保障乘車環境的安全