2020年03月01日20:54 來源:中國鐵路
最近,多地在統(tǒng)籌好
疫情防控的前提下
積極推動復工復產
國鐵集團積極配合地方政府和
用工企業(yè)開行務工專列
服務復工人員安全有序返崗
從進站、候車、乘車到出站,鐵路部門推出一系列安全措施:體溫監(jiān)測與安檢并重、分散售票、列車通風消毒、加強旅客乘降組織和出站測溫、增設廢棄口罩專用垃圾桶等。
鐵路部門加大各類旅客列車的終末消毒和全程衛(wèi)生保潔力度,科學配制高濃度消毒液,全方位進行消毒作業(yè),對廁所門把手、洗手臺和水龍頭、廢物箱投放處等重點部位加密消毒頻次,加強空調列車濾網清洗消毒,并嚴格落實座椅頭枕片、窗簾、臥具備品等洗滌消毒程序,最大限度做好疫情防控工作。
如何乘坐復工專列返程?
團體返程申請流程有哪些?
地處勞務輸出大省河南的
中國鐵路鄭州局集團有限公司
制作了一份復工專列乘坐指南
制圖:鄭州局集團公司融媒體中心
一道道監(jiān)測流程
一項項防控舉措
守護著廣大旅客的
生命安全和身體健康
目前全國已經開行的復工專列主要方向為云貴川地區(qū)至廣東、上海、浙江方向,江蘇、安徽、河南至上海、浙江方向,廣西、湖南至廣東方向。下一步,國鐵集團將持續(xù)做好務工專列開行組織工作,全力滿足企業(yè)和務工旅客需求,助力企業(yè)復工復產和經濟社會平穩(wěn)發(fā)展。
插圖:喬謙
編輯:孫曉遠
中國國家鐵路集團有限公司日前公布的數據顯示,截至11月5日,今年中歐班列開行達10180列,已超過去年全年開行量,運送集裝箱92.7萬標箱,同比增長54%,往返綜合重箱率達98.3%。” 10月,搭載著82臺奧迪汽車的首列中歐班列“奧迪整車進口班列”,從德國不來梅哈芬港順利抵達中國鐵路西安局集團公司新筑車站。
在新冠肺炎疫情再次肆虐歐洲的背景下,今年“雙十一”,中歐班列挑起中歐陸路運輸“大梁”,助力中歐商家與消費者共享“雙十一”促銷紅利,預計超過400萬件“雙十一”包裹通過中歐班列送達歐洲。
“與愛同行 惠游湖北”活動啟動以來,全省A級旅游景區(qū)對全國游客免門票,累計接待游客4108.79萬人次。湖北省采取多重防護舉措,時刻擰緊安全“閥門”,保障八方游客的安心游、放心游,推動湖北人氣快速復蘇。
在這個八天小假期里央視新聞《坐著高鐵看中國》國慶中秋專列每天準時發(fā)車一天一條鐵路線
隨著“雙節(jié)”小長假開始,各大景區(qū)迎來了旅游旺季的同時,鐵路也迎來了持續(xù)的客流高峰。
時速350公里/小時,營業(yè)里程3.6萬公里,通達除西藏外的30個省區(qū)市……這是中國高鐵的速度和廣度。更便捷,更高效,鐵路部門以用心有情的服務,讓旅客出行收獲更貼心、更暖心的體驗。
現(xiàn)年52歲的斯特凡·多博茨基是奧地利知名紡織材料供應商蘭精集團“掌門人”。近日,蘭精集團的化纖產品搭上首趟從奧地利首都維也納出發(fā)的中歐班列,奔向中國。柏林商業(yè)與技術伙伴公司首席執(zhí)行官斯特凡·弗蘭茨克表示,期待與中國在數字醫(yī)療、電子教育、未來出行、儲能和智慧城市等領域加強合作。
現(xiàn)年52歲的斯特凡·多博茨基是奧地利知名紡織材料供應商蘭精集團“掌門人”。近日,蘭精集團的化纖產品搭上首趟從奧地利首都維也納出發(fā)的中歐班列,奔向中國。柏林商業(yè)與技術伙伴公司首席執(zhí)行官斯特凡·弗蘭茨克表示,期待與中國在數字醫(yī)療、電子教育、未來出行、儲能和智慧城市等領域加強合作。
2.為促進旅游市場恢復發(fā)展,在旅行社獎勵、景區(qū)門票減免補助、旅游專列國內包機獎勵等方面本級財政安排的獎補資金 (30分);條 獎勵資金下達后,縣 (市、區(qū))文化和旅游局商財政局編制獎勵資金使用計劃和績效目標報省文化和旅游廳審核。
8月22日08時23分,Y759次“中原快車·康輝號”旅游專列從鄭州站出發(fā),途經關林、寶豐等地,載著700余名游客,駛向被譽為“綠色王國”的西峽縣,開始了為期兩天的周末省內游。
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