(新春走基層)高鐵助力中國鄉(xiāng)村跑出小康路上“加速度” “托”起小山村致富夢

　　【解說】近年來，中國高速鐵路網(wǎng)不斷擴張，目前中國高鐵以3.5萬公里的運營里程居世界第一。“八縱八橫” 的高鐵網(wǎng)絡(luò)不僅縮短了時空距離，同時逐漸惠及一個個連片特困地區(qū)。

　　【解說】2019年11月29日，連接“武漢城市圈”與“襄隨十城市群”的漢十高鐵通車運營，結(jié)束了鄂西北地區(qū)多個縣無高鐵的歷史。沿線經(jīng)過炎帝神農(nóng)故里隨州、三國歷史文化名城襄陽、南水北調(diào)中線水源地丹江口、道教圣地武當(dāng)山等地，為加快鄂西北旅游資源開發(fā)、秦巴山湖北片區(qū)脫貧致富帶來了新契機。

　　【解說】距離丹江口市城區(qū)20公里左右的金山村，過去鮮有外地人來，村里的青壯年也大多選擇在外地打工。2019年，武漢至十堰高速鐵路丹江口站投入使用后，這個沉寂山里的小山村便熱鬧了起來。

　　【解說】1月14日，記者來到金山村看到，村民們都已搬進(jìn)了三排灰頂白墻的搬遷安置房內(nèi)。村民王萬麗在村口經(jīng)營一家副食店已有16年之久。隨著高鐵的開通，距車站不足500米的小店更是成為乘客們的首選。起初只能做街坊領(lǐng)居生意的她，萬萬沒想到小店會迎來那么多陌生的面孔。

　　【同期】王萬麗：旅游的(人)這一年越來越多了，旅游的像那些團隊們。以前的顧客都是地方的村民，老百姓。現(xiàn)在差不多有外地來搞建設(shè)的，或者是有來看高鐵的，像這些人。比以前相對人多一點生意好一點。

　　【解說】金山村村支書張登峰介紹，自高鐵開工以來，村里越來越多勞動力返鄉(xiāng)發(fā)展。2015年，得知家門口要建高鐵站，有在外打工多年的回到家鄉(xiāng)買了臺小車跑運輸，還有的退伍以后直接應(yīng)聘到高鐵站當(dāng)站區(qū)巡防員。

　　【同期】金山村村支書 張登峰：自從2015年高鐵站建設(shè)以來，大多數(shù)的青壯年勞動力，從外出務(wù)工地返回金山(村)來務(wù)工。這樣一來是增加收入，二來又照顧了家庭。通過了外來人員的增多，村里開啟了農(nóng)家樂，帶動了副食店的收入。

　　【同期】丹江口站巡防員 黃康：在家門口工作，一是比較便利離家近，和家里人也有個照應(yīng)；二是感覺在家還是離父母近一點比較好。

　　【解說】受益的不止是金山村，高鐵站的興建、啟用還帶動了周邊鄉(xiāng)村的人氣。漢十高鐵丹江口站站長岳濤介紹，附近不少在外打工的村民都回來參與了高鐵站建設(shè)，通車后，車站內(nèi)外大量保潔、安檢等崗位也由當(dāng)?shù)卮迕駬?dān)任。

　　【同期】漢十高鐵丹江口站站長 岳濤：我們就跟地方的村委會建立了一個聯(lián)系的制度，并進(jìn)行了互訪，現(xiàn)在目前我們高鐵站現(xiàn)在的保潔人員，11名保潔人員全部都是來自于我們周邊的幾個村鎮(zhèn)，主要就是我們金山村、龍家河村以及杜家灣村的村民。另外的話我們的安檢人員也有附近的村民，包括我們其他的聯(lián)防隊員也好，市政配套這邊的旅客集散中心、換乘中心以及我們地方保潔、地方停車場這一塊都有，主要是周邊的這些村民在這邊上班工作。

　　【解說】丹江口市地處秦巴山區(qū)腹地，鄂西北鄂豫皖交界處，是南水北調(diào)中線工程調(diào)水源頭，集山區(qū)、老區(qū)、庫區(qū)于一體。這里三面環(huán)山，一面臨水，曾經(jīng)閉塞的交通一直是制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展的瓶頸。

　　【解說】丹江口市扶貧辦主任陳少斌介紹，漢十高鐵的開通一方面促進(jìn)了沿線群眾就業(yè)，另一方面對當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)、旅游業(yè)也產(chǎn)生積極的影響。丹江口市具有武當(dāng)山、丹江口兩大旅游品牌，農(nóng)業(yè)資源豐富，隨著交通環(huán)境的改善，人流、物流業(yè)將進(jìn)一步加快，必將促進(jìn)全市經(jīng)濟全方位發(fā)展。

　　記者鄭子顏湖北丹江口報道

　　責(zé)任編輯：【羅攀】