明天(10日)，2020年春運(yùn)將正式開啟。今年春運(yùn)，預(yù)計(jì)全國旅客發(fā)送量將達(dá)到約30億人次。其中，道路客運(yùn)24.3億人次，鐵路4.4億人次，民航7900萬人次，水運(yùn)4500萬人次。

　　不同出行方式都有哪些新變化需要知道？不妨提前了解一下！

　　資料圖：鐵路旅客憑有效購票身份證件原件進(jìn)站乘車。楊華 攝

　　【乘火車】

　　——電子客票來了，這些使用要點(diǎn)需要了解！

　　電子客票的運(yùn)用是今年春運(yùn)的一大亮點(diǎn)，更多旅客將不再需要換取紙質(zhì)車票，直接通過刷手機(jī)或身份證進(jìn)站乘車。

　　來自國鐵集團(tuán)的數(shù)據(jù)顯示獲悉，截至2019年12月31日，全國鐵路已完成絕大多數(shù)高鐵客專和城際鐵路的電子客票實(shí)施工作，有957個(gè)車站開通了電子客票業(yè)務(wù)。

　　電子客票究竟該如何用？

　　如果旅客上車站、下車站均為電子客票的試點(diǎn)車站，其購買的動(dòng)車組列車車票為電子客票。購票方式仍包括12306網(wǎng)站、APP，車站售票窗口，自動(dòng)售票機(jī)，代售點(diǎn)等。

　　進(jìn)站時(shí)，旅客可憑購票時(shí)使用的有效身份證件原件通過自助閘機(jī)“刷臉驗(yàn)證”完成進(jìn)出站驗(yàn)票。

　　乘車時(shí)，旅客須按購票信息顯示的車廂號(hào)和座位號(hào)就坐，遇到列車工作人員查驗(yàn)車票時(shí)，旅客應(yīng)出示購票時(shí)使用的有效身份證件原件。購買減價(jià)優(yōu)惠車票的旅客，需要隨身攜帶相關(guān)優(yōu)惠證件(如學(xué)生證、殘疾軍人證)以便查驗(yàn)。

　　旅客購買電子客票后需要報(bào)銷的，可在開車前或乘車日期之日起30日內(nèi)，憑購票時(shí)使用的有效身份證件原件，到車站售票窗口(含自動(dòng)售取票機(jī))打印電子客票報(bào)銷憑證。

　　旅客購買電子客票后需要退改簽的，先要確認(rèn)好報(bào)銷憑證是否已經(jīng)打印。未打印的在線上線下各個(gè)渠道均可辦理退改簽，已經(jīng)打印的需要到窗口辦理。

　　資料圖：2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路(簡稱京張高鐵)開通運(yùn)營。中新社記者 蔣啟明 攝

　　——新線路開通，回家多了個(gè)選擇

　　除了火車客票的變化，今年春運(yùn)前，眾多新線路的開通也為返鄉(xiāng)的旅客提供了新選擇。

　　2019年12月30日零時(shí)起，全國鐵路實(shí)行了新的列車運(yùn)行圖。本次調(diào)圖，有多條新線開通運(yùn)營，包括北京至張家口高鐵、張家口至大同高鐵、張呼高鐵張家口至烏蘭察布段和崇禮鐵路等。

　　旅客乘高鐵出行，時(shí)間大大縮短。值得一提的是，自動(dòng)駕駛將在京張高鐵推廣應(yīng)用。2020年春運(yùn)，配備有智能調(diào)度系統(tǒng)的京張高鐵將為旅客帶來全新體驗(yàn)。

　　資料圖：北京西站候車大廳。中新網(wǎng)記者 金碩 攝

　　——反向春運(yùn)有優(yōu)惠，不妨嘗試！

　　2020年春運(yùn)，鐵路部門還推出了一系列價(jià)格優(yōu)惠政策，擴(kuò)大了票價(jià)優(yōu)惠實(shí)施范圍和幅度。

　　在歷年回空方向臨客票價(jià)實(shí)行折扣優(yōu)惠政策的基礎(chǔ)上，采取擴(kuò)大臨客折扣方向，增加折扣臨客范圍和數(shù)量，提高折扣臨客的優(yōu)惠幅度等措施，為反向春運(yùn)客流提供優(yōu)惠，讓利旅客。

　　過年回家票難買？不妨嘗試反向春運(yùn)，體會(huì)一次不一樣的春節(jié)！

　　資料圖：2019年10月27日，民眾正在北京大興國際機(jī)場準(zhǔn)備乘機(jī)出行。 中新社記者 張?jiān)?攝

　　【乘飛機(jī)】

　　——北京大興國際機(jī)場迎首個(gè)春運(yùn) 航空公司增開新航班

　　2019年9月正式投運(yùn)的大興國際機(jī)場也即將迎來首個(gè)春運(yùn)的考驗(yàn)。新航班的開通，讓打算乘飛機(jī)出行的旅客有了新選擇。

　　例如，2020年1月13日起，東航新增合肥至北京大興航班，為市民春運(yùn)期間出行提供更多選擇。

　　2020年1月12日至2月18日春運(yùn)期間，南航將首次開通由貴陽至北京大興機(jī)場的航班。

　　由于飛機(jī)起飛降落不需要經(jīng)過北京市區(qū)，不用繞行，遇到雷雨大風(fēng)等天氣時(shí)更容易改航，從而減少航班延誤和取消。

　　與首都機(jī)場整體相比，從貴陽至北京大興往返的旅客在候機(jī)樓、飛行及地面滑行階段可累計(jì)節(jié)省30到40分鐘。

　　2020年1月1日零點(diǎn)，位于上海與江蘇交界的高速安亭收費(fèi)站正式撤銷。張亨偉 攝

　　【乘汽車】

　　——487個(gè)省界收費(fèi)站取消

　　從2020年1月1日零時(shí)起，全國29個(gè)聯(lián)網(wǎng)省份的487個(gè)省界收費(fèi)站全部取消。

　　取消省界收費(fèi)站之后，客、貨車輛在省界收費(fèi)站能實(shí)現(xiàn)快捷通行、不停車，可以有效地解決擁堵問題。

　　車輛通過門架系統(tǒng)對(duì)車輛類型的識(shí)別確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，車輛行駛?cè)窂降乃虚T架的費(fèi)用總和，就是車輛通行該路段應(yīng)交的車輛通行費(fèi)。

　　資料圖 陳超 攝

　　——兒童乘車優(yōu)惠可看年齡

　　要帶孩子回家過年的家長注意了，今年春節(jié)，兒童乘客運(yùn)班車享受的優(yōu)惠政策有變化。

　　2020年1月1日起施行的《關(guān)于深化道路運(yùn)輸價(jià)格改革的意見》中明確，符合條件的兒童乘坐客運(yùn)班車享受免費(fèi)乘車或者客票半價(jià)優(yōu)待。在兒童身高標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上，增加以年齡為依據(jù)的兒童票、免票劃分標(biāo)準(zhǔn)。

　　具體條件為：每一成人旅客可攜帶1名6周歲(含6周歲)以下或者身高1.2米(含1.2米)以下、且不單獨(dú)占用座位的兒童免費(fèi)乘車，需單獨(dú)占用座位或者超過1名時(shí)超過的人數(shù)執(zhí)行客票半價(jià)優(yōu)待，并提供座位；6～14周歲或者身高為1.2～1.5米的兒童乘車執(zhí)行客票半價(jià)優(yōu)待，并提供座位。