2019年12月30日16:08 來源:大象新聞
多年申建,一朝夢圓。12月30日,記者從河南省政府新聞辦新聞發布會上獲悉,經過5年多的申建歷程,國家藥品監督管理局、海關總署發布《關于增設鄭州航空港口岸為藥品進口口岸的公告》,鄭州藥品進口口岸正式獲批,結束了河南“只有進口藥品、沒有藥品進口”的歷史,進口藥品貴、慢、難等突出問題將得到有效解決,對加快打造內陸開放高地也具有重要意義。
有效解決進口藥貴、慢、難問題
河南人口眾多,是藥品消費大省,去年全省進出口醫藥保健品銷售總額約為1100億元,其中進口藥品約占30%,群眾購買進口藥普遍存在著貴、慢、難等問題。以前,在鄭州沒有成為藥品進口口岸前,河南的進口藥品要從北京、上海等藥品進口口岸運輸,物流成本高,周期長。鄭州藥品進口口岸的建立,進口藥品可以從國外直接運送到鄭州進行報關,企業可以縮短藥品進購周期,降低藥品進口成本和質量風險。
“經測算,河南及周邊地區藥品企業從鄭州口岸辦理進口藥品報關業務,物流費用至少可以降低20%”,河南省藥品監督管理局藥品安全總監李國輝介紹,能夠更好地服務全省人民健康用藥需求,減少了進口藥品的中間環節,有效解決群眾使用進口藥品貴、慢、難等突出問題。
“進口藥品企業還可以入駐新鄭綜保區、經開綜保區等實現綜合保稅功能,物流、資金成本相應減少,進口藥品終端價格也將相應降低,進口藥品的種類、數量增加,可以給患者更多的用藥選擇,增進民生健康福祉。”河南省政府副秘書長薛云偉說。
吸引高端醫藥企業落戶,形成產業集聚效應
目前依托鄭州航空口岸運行的各類功能性口岸,已吸引上百家加工物流企業落戶,鄭州藥品進口口岸的獲批,將吸引更多藥品流通企業和醫藥生產企業落戶鄭州。
鄭州市政府副秘書長李兵表示,藥品進口口岸投入使用后,依托鄭州優質高效的口岸服務體系和產業培育政策,能夠快速吸引一批高端醫藥物流企業落戶鄭州,并形成產業集聚效應,促進相關配套產業延伸發展,助力鄭州成為輻射中原、影響全國的進口藥品集散地。
鄭州藥品進口口岸獲批,大批醫藥產業的落戶,對河南醫藥產業結構調整和優化升級也將起到巨大推動作用。“口岸的建立,將加快河南醫藥產業對外發展與國際化水平,為境內外投資者在河南設立藥品企業提供便利條件,省內企業能夠直接參與國際藥品大流通、大循環,對標國際先進水平,提高研發、生產、管理能力。”李國輝說。
藥品運輸是冷鏈物流的重要組成部分,與航空運輸關聯度較高,附加值較大且貨源穩定,是航空貨運的“頭等艙”。盧森堡貨航、俄羅斯空橋和國泰航空等擁有藥品運輸相關國際專業認證的航空企業,均迫切希望在鄭州開展藥品運輸業務。
“藥品運輸業務能夠正式開展,可為盧森堡貨航等航空企業提供相對穩定且高附加值的航空貨源,有效解決返程貨源問題,降低航空運輸成本,提高航線收益水平,進一步發揮鄭州-盧森堡‘雙樞紐’功能,助推‘空中絲綢之路’建設。”河南省機場集團副總經理康書霞說。
構建全方位對外開放新格局
薛云偉介紹,鄭州藥品進口口岸獲批建立,進一步鞏固提升河南口岸的樞紐和通道優勢,全省功能性口岸數量達到了十個,形成了更為完備的口岸功能體系,今后進口藥品通過鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”、中歐班列等通道,可以從國外直接運抵鄭州口岸報關,便捷服務鄭州和周邊地區的醫藥市場。
口岸作為對外開放發展的重要窗口和物流通道樞紐建設的關鍵載體,鄭州藥品進口口岸獲批,鄭州市功能性口岸也達到了9個,成為功能性口岸數量最多、種類最全內陸城市。李兵表示:“本次藥品進口口岸正式獲批對豐富鄭州口岸體系、促進中原腹地醫藥產業高質量發展意義重大,同時也為鄭州乃至全省開放經濟平臺建設提供了有力支撐,加快推進鄭州由“中轉型”向“門戶型”樞紐的轉變。”
28日,中國南寧到越南河內集裝箱跨境班列迎來開通運營3周年。當天下午15時,滿載各類日用品的中越跨境列車緩緩從憑祥火車站開出,去往越南河內,這是今年開行的第141列跨境集裝箱班列,中越跨境集裝箱班列運輸同比去年增長83%。
位于亞歐大陸橋中國最西端的霍爾果斯,蒙古語意為“駝隊經過的地方”,哈薩克語意為“積累財富的地方”,是古絲綢之路北道上的千年驛站,近現代對外開放的百年口岸。距離霍爾果斯公路口岸20分鐘車程,全球首個跨境邊境合作區——中哈霍爾果斯國際邊境合作中心,商人和游客穿梭其間,紅火熱鬧。
新疆是承接東中部產業轉移形成“國內大循環”的廣闊腹地,又是通過“一帶一路”面向周邊國家實現“雙循環”的前沿平臺。打造喀什和霍爾果斯經濟開發區,有利于進一步拓展內陸開放空間,釋放創新發展潛力,構建向西開放新格局。
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截至昨天(17日)上午,滿洲里鐵路口岸站的進出境中歐班列達到3073列。至此,今年滿洲里站進出境中歐班列開行數量達3073列,其中,入境中歐班列1493列,同比增長49.1%;出境中歐班列1580列,同比增長16.4%。
國鐵集團貨運部負責人介紹,今年以來,面對疫情沖擊,鐵路部門一是確保國際物流通道暢通。與各地政府和外貿企業加強對接,積極承接轉移貨源,科學合理制定中歐班列月度和周開行方案,強化集裝箱和空車保障,優先承運、優先裝車、優先掛運,全力滿足客戶發運需求,有效降低疫情對國際產業鏈供應鏈的沖擊和影響。
回顧深圳經濟特區40年的跨越發展,“開放”是一個至關重要的視角。今天的深圳,已經完成了從引進模仿到開放創新、從外向驅動到內外并舉、從低端代工到高端制造的飛躍,正在加快構建更高層次的開放型經濟體系。
據報道,今天(22日)蒙古國首批捐贈活羊通過二連浩特口岸進入中國,在當地經過隔離、檢疫和加工后,運送至湖北。趙立堅說,今天,首批4000只蒙古國捐贈羊經二連浩特口岸入境中國,中蒙雙方在確保防疫安全的前提下,在二連浩特一扎門烏德口岸舉行交接儀式。
這些只是大連市全力打造市場化法治化國際化營商環境的一個縮影,“十三五”期間,大連市多措并舉優化營商環境,著力破除“中梗阻”,大力推進“一網通辦”。大連市通過一體推進黨政機構改革、鄉鎮(街道)機構改革、綜合行政執法體制改革,共計分11批取消調整行政職權1127項,全市企業開辦時間壓縮至3個工作日,工程建設項目審批時間由200多個工作日壓縮至80個工作日以內。
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