河南日報客戶端記者 田宜龍

　　河南報業全媒體記者 沈若宸 通訊員 馬毓鋆

　　12月23日上午10時，總鋪軌里程45.8公里，洛陽地鐵1號線實現全線“軌通”，這是繼今年6月該線“洞通”之后的又一里程碑節點，為下一步全線“電通”和2021年6月運營奠定了基礎。

　　洛陽是中西部非省會城市中，唯一獲批單獨組網建設地鐵的城市。2016年8月，地鐵1號線和2號線獲國家批復，總投資311億元。其中1號線全長22公里，今年6月已實現全線“洞通”、18座車站主體全部完工。

　　今年4月26日，地鐵1號線從啟明南路站開始啟動鋪軌作業，前后歷時241天，完成主線鋪軌，在鋪軌速度上，超過了鄭州、西安等城市首條地鐵線鋪軌速度，展現了“洛陽速度”“洛陽效率”。

　　按計劃，隨著“洞通”、“軌通”的完成，洛陽地鐵1號線下一步將加快進入“電通”、“車通”等階段。

　　“軌通是確保運營按時開通最重要的節點工期之一，目前車站主體裝修已開始招標。”洛陽市軌道交通集團董事長馬朝信表示，按照工期安排，明年6月底有望實現“電通”，明年年底前開始聯調聯試，2021年6月底實現運營。