好消息！

國道234焦作至滎陽黃河大橋已建成，即將于近日通車，屆時黃河兩岸聯系將更加緊密，鄭焦融合發展將進一步提速。

該項目全長26.4公里，是繼運寶黃河大橋、東明黃河大橋、官渡黃河大橋通車后，今年我省投入使用的第四座黃河大橋，也是今年我省投入使用的第二座普通干線公路黃河大橋。

商南高速周口至南陽段和淮信高速息縣至邢集段是我省重要的交通扶貧路和旅游路，將豫東南、豫西南地區緊密聯系起來。其中商南高速周口至南陽段全長195.5公里，是目前我省里程最長、單體投資最大、經過地市最多的高速公路，依次連接周口、駐馬店、平頂山和南陽市，有利于充分發揮區域路網的整體效益，對促進沿線地區經濟社會發展具有重要意義。

淮信高速息縣至邢集段全長98.5公里，連接信陽和駐馬店市，橫貫大別山區，連接皖江經濟帶和中原經濟區兩個國家級主體功能區，是省委省政府規劃的幫助老區人民脫貧攻堅的重大交通工程。

商南高速周口至南陽段；淮信高速息縣至邢集段

濟洛高速濟源至豫晉省界段

濟洛高速濟源至豫晉省界段和臺輝高速臺前至范縣段是我省打通省際通道、支持深度貧困地區脫貧的重大交通工程。其中濟洛高速濟源至豫晉省界段全長19.7公里，橋隧比高達80%，是我省在建項目中地質條件最復雜、建設難度最大的工程之一，為我省和山西省之間增加了又一重要通道。

臺輝高速臺前至范縣段

臺輝高速臺前至范縣段全長25公里，是聯系我省和山東省的重要通道，原計劃2020年全線建成通車。為助力臺前縣在2019年底摘帽脫貧，臺輝高速臺前至范縣段在確保質量的前提下提前一年建成通車，結束了臺前縣不通高速的歷史。

至2020年，鄭州將擁有7條地鐵線路：1號線、2號線、城郊線、3號線、4號線、5號線、14號線一期，迎來真正的地鐵大時代！

鄭州地鐵2號線北延線開通時間定了？官方回應來了

“距2號線二期開通還剩27天。”前兩天，有網友在鄭州地鐵2號線二期工程黃河迎賓館站拍到的一幅圖。近日，記者從鄭州地鐵集團方面了解到，以上圖片確實是內部控制時間，具體開通時間目前沒確定。

地鐵3號線要來了

鄭州地鐵3號線一期工程北起于長興路站，南止于航海東路站，線路長25.2公里，設車站21座。3號線一期工程預計2020年底通車試運營。

地鐵4號線將通車

鄭州地鐵4號線，起始于安順路站，終點至河西北路站，途經惠濟區、金水區、鄭東新區、管城區4個區，規劃線路全長30.135km，均為地下線，全線共設車站26座，其中換乘站11座。

4號線計劃全線通車時間：2020年10月1日。

鄭州地鐵8號線站點已定可直達中牟

鄭州市軌道交通8號線一期工程途經鄭州市高新區、金水區、鄭東新區以及中牟縣，線路起于天健湖站，主要沿科學大道、瑞達路、甜園街、東風路、龍湖中環路、中興路、商都路、綠博大道(鄭汴物流快速通道)敷設，終至綠博園站，全長 50.63km，全為地下線，設車站 27 座，全部為地下站。

到2021年，鄭州米字形高鐵成型。從鄭州出發，乘高鐵可抵達四面八方。河南境內現已打通南陽、周口、平頂山等無高鐵的地市。眼下，河南米字形高鐵只剩太焦鐵路和鄭濟鐵路在建。

2020年12月底前，鄭州市城市建成區公交車、出租車、城市輕型物流配送車、環衛作業車等領域將全部更換為新能源車。

鄭州BRT線網將進一步擴大，將陸續建設隴海路東延（永平路到商都路）等11條快速公交線。四環快速公交預計明年開建，預計到2020年，鄭州市快速公交線網總長度將突破1400公里。

鄭州將建成國際性綜合交通樞紐

到2020年，將建成鄭州機場北貨運區工程、客貨運樞紐配套設施工程，加快建設第三跑道及繞滑系統工程、南飛行區升級改造工程、空鐵聯運航空物流配套項目。

來源：私家車999整理中原網、鄭州日報、大河網、河南商報、映象網