嵩山路棉紡路北向南，直行的綠燈時間特別短，正常亮燈到第一個車走，只能三輛車過去，然后就變燈了，一到路口晚高峰就特別容易堵車！能否調整下呢？

這個路口的時長設置是他們有意為之，因為嵩山路棉紡路的北向南稍顯擁堵，我們是故意把車流量壓縮到這個口，因為棉紡路距離建設路距離過近，建設路和嵩山路本身車流量就夠大了，如果放行車輛過多的話，匯入建設路嵩山路這邊交叉口，會導致這兩條主干道更加擁堵，那么這一區域的交通就太難走了。

秦嶺路航海西路的紅綠燈設置也不太合理，南北向綠燈亮起時，北向南的左轉車輛容易和南向北的直行車輛沖突，大家都往一處擠，導致往北的車輛過路口十分困難！

因為秦嶺路航海西路周邊小區眾多，而南口是某小區的出入口，并非是市政規劃道路，目前只有單向一排車道，所以分不出左轉直行右轉。所以在放行南北的時候南北設置成了圓燈。

設置成滿屏燈不可避免就會造成一個問題，左轉直行右轉是同時放行，就會有一些交通沖突。

為了解決這個我們前期已經把這個路口的配時調整成，先放行南口的10秒，為的是想讓行人和非機動車提前移動，移動到快到道路中心的位置，這個時候再放行北口的機動車，此時北口的機動車大部分是左轉，他是丁字路口，右轉不受控，左轉過來之后正好和剛才已經方形的行人已經沒有明顯沖突點了。

這個我們也是前期進行了三四次調整，最終確定成這個方案，我們現場觀察了幾次，效果還是比較理想，所以這個口暫時不適合調整。

西三環有他修路的一個瓶頸期，原來四車道的情況下，再加上一層的輔道，五個道擠到鄭上路立交橋變成3個道了，這樣的情況下就容易造成堵車。再加上我們三環現在流量特別大，因為四環沒有開通，所以說很多南北通行的車輛都壓到三環上了。

針對這樣的情況，我們大隊立即跟環城快速公路管理處對接，在目前的情況下，充分利用一層的下穿隧道，這個隧道從主道過來的情況下，周邊比如說從化工路開始，現在農業路一打通，再加上彩虹橋現在封閉，農業路流量也非常大，從農業路過來的車和從化工路西邊過來的車，全部交匯到化工路西三環交叉口。

我們排堵的一個措施，就是在高峰期把一些車輛人為的往一層疏導、分流，充分利用我們下穿隧道的通行能力，把三環一層隧道的位置、也就是監獄門前的輔道充分利用起來，這樣把五個車道擠三個車道變成三個車道通行三個車道，我們把另外兩個車道盡量壓縮到一層去，這樣的話會大大緩解通行能力，這樣通行速度就明顯提高了。

這個情況需要從兩個方面考慮：

1、 過去在杜康大酒店門口開這個口是因為有地鐵施工，現在地鐵施工完畢以后，我們按照相關交通規劃的要求，不是說想在哪開口就在哪開口的，首先是按照國家規定的，離路口多少米之內能開口，這是又要求的；

2、 根據市民的實際情況，確實需要的，我們也會根據現場的實際情況進行考量，向上級申報、科研所去論證，不是說隨便就能開一個口的。

這位聽眾應該是在錦藝城周邊住的，對那兒周邊應該很了解。因為棉紡路以北——隨著幾個國棉廠的升級改造，現在房地產發展的非常好，周邊可能有一二十萬的居民，人流量非常大而且棉紡路又是非常老舊的小路，周邊的改造環境不太好，周邊樓房都很緊密，都是過去的老舊房子，所以說改造空間非常小，目前也進行了一些區劃，在現有條件下，把過去沒有的慢車道（非機動車道）改造出來了，但是快車道通行能力還是非常低的，是雙向四車道，等于一邊是兩個車道，而且這邊居民又比較多，所以很多公交車也會從那過，造成一旦有公交站牌有公交車停車，他后面的車也得停下來。

聽到這位聽眾的描述，說到杜康大酒店的開口，他一定是在路西邊國棉一廠小區住，他可能回來的時候不方便了，他可能要到棉紡路桐柏路口調個頭。這個聽眾應該能感受到，這個路口我們已經盡了最大的努力。在這個路口大概分道線的位置大概有一百米往兩邊擴了已經，把路口打開了，原來路口更小，我們目前能考慮到的都做到了。

這個聽眾提到的應該是農業路向西過了瑞達路以后下橋口這個位置，這個是過去老化工廠的家屬區。下橋以后不到一百米，路南側是一個高新區的一個小學、路北側是他們化工廠的一個幼兒園，現在每天都還在接送孩子?？赡芩岬降酪彩窃诟叻迤冢⒆由舷聦W的情況下。

我們設置的這個紅綠燈，就是為了讓孩子排隊過，對他們機動車會有影響，但我們為了保證孩子的安全。

平峰期，這個燈我們會調整到黃色的狀態，這樣只是對司機一個提醒，提醒他們附近有學校，我們也設置了很多提醒標識，而且這個地方我們也設置了護學崗。

在這里也提示一下：為了孩子們的安全，大家還是多體諒一下，多等一會。

這個地方過去屬于城鄉結合部，屬于四環以外了，現在新建了幾個小區，也有一些安置小區，加上一些大的樓盤，有些居民在這路上亂停我們肯定是要治理的，我們會加大這方面的治理，比如說拖走。但是，首先我們還是要宣傳，讓大家自覺地去挪開，因為小區里面設置的都有停車位。

不過這個路口亂停的原因有很多，比如說可能停車場沒有完全建好，我所了解到的，附近就有一兩個小區確實是地下停車場沒有完全交付；有些可能就是部分車主停車比較隨意，為了省事兒停在路邊。

對于這種情況下，我們宣傳完以后，就會該貼條貼條，該拖移拖移，也可以根據實際情況，跟我們轄區的辦事處、停管中心根據實際情況去勘查，看是不是可以設置一些其他的停車位、或者有其他的停車場引導一下。