早上在周口喝碗胡辣湯，半個(gè)小時(shí)就可以到鄭州逛個(gè)街，下午不耽誤回周口接孩子！一千多萬(wàn)周口人的高鐵生活圈將于12月1日正式開啟，即將開通運(yùn)行的鄭阜高鐵將就此終結(jié)豫東勞務(wù)輸出大市只有一個(gè)二等站火車站而不通高速鐵路的歷史。

　　鄭阜高鐵為一千多萬(wàn)的周口人“量身定制”高鐵出行

　　據(jù)了解，鄭阜高鐵以鄭州市為起點(diǎn)，終點(diǎn)為安徽阜陽(yáng)，線路全長(zhǎng)約281公里，其中河南境內(nèi)共設(shè)鄭州南，許昌北，鄢陵，扶溝南，西華，周口東，淮陽(yáng)南和沈丘北等8個(gè)站點(diǎn)，河南境內(nèi)正線長(zhǎng)度為211.764公里，正線設(shè)計(jì)為雙線高速鐵路、時(shí)速目標(biāo)值為350公里。即將開通運(yùn)行的鄭阜高鐵，標(biāo)志著構(gòu)成中原大地“米”字形高鐵的那一“捺”即將繪就。

　　家住周口的小張常年在外務(wù)工，對(duì)于即將開通的高鐵他無(wú)比期待：“鄭阜高鐵可以毫不夸張的說(shuō)就是為一千多萬(wàn)的周口人‘量身定制’的高速鐵路！作為一個(gè)勞務(wù)輸出大市，外出務(wù)工的周口人真是嘗盡了沒有高鐵的苦頭。逢年過(guò)節(jié)要是想坐高鐵回家，只能乘高鐵到漯河和商丘，再坐客運(yùn)汽車才能到達(dá)周口。”

　　“咱們舉個(gè)最簡(jiǎn)單的例子，目前周口站至鄭州站的普速列車全程需要171分鐘。從周口市區(qū)開車走高速公路去鄭州，最快也要兩個(gè)小時(shí)左右。高鐵開通后，周口東至鄭州南的運(yùn)行時(shí)間縮短至30分鐘左右。”周口市區(qū)的劉先生一直關(guān)注鄭阜高鐵的進(jìn)展情況，提起即將開通的高鐵，他興奮的說(shuō)道，“早上在周口喝碗胡辣湯，半個(gè)小時(shí)就可以到鄭州逛個(gè)街，下午還不耽誤回周口接孩子！鄭州的朋友半個(gè)小時(shí)就可以到周口參觀老子故里、欣賞“天下第一陵”太昊伏羲陵。”

　　高鐵開通后，周口到鄭州多少錢？多長(zhǎng)時(shí)間？是否影響現(xiàn)有鐵路運(yùn)行？在鄭阜高鐵即將開通之際，東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾邔?duì)高鐵開通的相關(guān)問題進(jìn)行全方位解讀。

　　鄭阜高鐵開通后距離縮短

　　據(jù)了解，目前的鄭州站到阜陽(yáng)站旅客列車需要運(yùn)行隴海、京九兩條普速鐵路，運(yùn)行距離為381公里；鄭阜高鐵開通運(yùn)營(yíng)后，鄭州南站到阜陽(yáng)西站的運(yùn)行距離縮短至277公里左右，周口東站至鄭州南站運(yùn)行距離縮短至139公里左右，周口東站至阜陽(yáng)西站運(yùn)行距離縮短至137公里左右，鄭州東站至周口東站距離在178公里左右。

　　鄭州南至周口東運(yùn)行時(shí)間30分鐘左右

　　目前周口站至鄭州站普速列車需要171分鐘，周口站至阜陽(yáng)站需160分鐘。鄭阜高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，鄭州南至周口東運(yùn)行時(shí)間在30分鐘左右；周口東至阜陽(yáng)西運(yùn)行時(shí)間在34分鐘左右。

　　鄭阜高鐵開通后對(duì)于現(xiàn)有鐵路的影響

　　在鄭阜高速鐵路開通運(yùn)營(yíng)后，現(xiàn)有的運(yùn)行在漯阜鐵路線上的14趟普速旅客列車勢(shì)必會(huì)減少，將有效的緩解京廣鐵路漯河樞紐、京九鐵路阜陽(yáng)樞紐的運(yùn)行壓力；周口站始發(fā)普速列車是否會(huì)被砍掉也是未知數(shù)。

　　鄭州東站至周口東站的票價(jià)約81.5元

　　現(xiàn)有的普速列車票價(jià)如下：鄭州至周口：硬座32.5元，硬臥83.5元，軟臥118.5元。鄭阜高鐵按運(yùn)營(yíng)時(shí)速350公里（0.46元/公里）預(yù)測(cè)動(dòng)車組二等座票價(jià)如下：鄭州南站至扶溝南站，票價(jià)約40元。鄭州南站至西華站，票價(jià)約54元。鄭州南站至周口東站，票價(jià)約64元。

　　鄭州南站至淮陽(yáng)站，票價(jià)約74元。鄭州南站至沈丘北站，票價(jià)約83.5元。鄭州東站至周口東站，票價(jià)約81.5元

　　鄭阜高鐵通車后 周口可以通達(dá)17座城市

　　鄭阜高鐵建成通車后將與京九客專和商合杭鐵路銜接，與長(zhǎng)三角城際鐵路網(wǎng)形成互聯(lián)互通。形成我國(guó)西北地區(qū)與華東地區(qū)的快速客運(yùn)通道，完善中部地區(qū)鐵路網(wǎng)布局。據(jù)悉，2019年年底，商合杭、鄭阜高鐵合肥以北段開通時(shí)，周口可通過(guò)高鐵通達(dá)的主要城市有：商丘、鄭州、合肥，并通過(guò)上述城市通達(dá)西安、蘭州、石家莊、北京、徐州、南京、上海、杭州、寧波、溫州、福州、武漢、長(zhǎng)沙、深圳等。

　　鄭阜鐵路于開通之際實(shí)施電子客票 可直接持身份證登車

　　據(jù)中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司發(fā)布消息稱，商合杭、鄭阜、鄭萬(wàn)鐵路于開通之際實(shí)施電子客票。鄭阜鐵路于開通之際實(shí)施電子客票，這就意味著周口境內(nèi)5座高鐵站點(diǎn)，都可以使用電子客票。電子客票也稱“無(wú)紙化”車票，是以電子數(shù)據(jù)形式體現(xiàn)的鐵路旅客運(yùn)輸合同，與普通車票具有同等法律效力。旅客通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)訂購(gòu)車票以后，無(wú)需換取紙質(zhì)車票，可直接持二代身份證等有效身份證件或者刷購(gòu)票二維碼，通過(guò)火車站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車。

　　鄭阜高鐵的通車讓周口從沒有高鐵通行，到全市擁有扶溝南、西華、淮陽(yáng)南、周口東、沈丘北五座高鐵站。在高鐵即將開通之際，周口市境內(nèi)這五所高鐵站施工進(jìn)展情況如何？位于什么位置？如何才能到達(dá)？東方今報(bào)·猛犸新聞?dòng)浾邽樽x者進(jìn)行全方位解讀。

　　周口東站：以“上善若水，水利萬(wàn)物而不爭(zhēng)”為主題

　　周口東站位于周口市東區(qū)招商大廈附近，距離周口東高速收費(fèi)站非常近。從市區(qū)出發(fā)，沿文昌大道與周口大道交叉口（轉(zhuǎn)盤）出發(fā)沿文昌大道向東，過(guò)了招商大廈（市城鄉(xiāng)一體化示范區(qū)辦公大樓）左轉(zhuǎn)（向北）走彩虹大道，就到達(dá)周口東站了。為方便市民前往乘坐高鐵，周口市公交總公司新增加了數(shù)條公交新線路，規(guī)劃了25路公交線路，從聯(lián)盟新城至高鐵周口東站；規(guī)劃30路公交線路，從商水出發(fā)至高鐵周口東站；還計(jì)劃開通28路和29路等公交線路。

　　周口東站作為鄭阜高鐵中間站中最大的一座車站，以“上善若水，水利萬(wàn)物而不爭(zhēng)”為主題，將文化自信與工匠精神完美結(jié)合。結(jié)合周口市“老子故里，伏羲故都”的文化寶藏，在重要的對(duì)外窗口候車室設(shè)立了兩塊仿鈷銀浮雕。《道德經(jīng)》浮雕以山作臂膀，以胡須作流水、以萬(wàn)物作背景，展現(xiàn)虛懷若谷、上善若水思想。《伏羲跡象》浮雕以伏羲繪八卦為背景，鋪陳宏偉磅礴的創(chuàng)世圖卷。

　　沈丘北站：建筑造型以沈丘的千字文為意向

　　沈丘北站位于周口市沈丘縣北郊鄉(xiāng)，距離沈丘縣城約 3km。建設(shè)地點(diǎn)：省道S210以東，S207以西，寧洛高速出口以北700米左右。沈丘北站建筑造型以沈丘的千字文為意向，以如折扇般悠悠展開的中心空間與卷軸般繾綣延伸的兩翼空間結(jié)合而來(lái)。

　　西華站：“舞韻西華”彰顯特色

　　西華站位于西華縣皮營(yíng)鄉(xiāng)，站房面積4000平米，車站規(guī)模2臺(tái)4線，鄭阜客運(yùn)專線上的一個(gè)客運(yùn)站；上行站為扶溝南站，下行站為周口東站。

　　西華站站房整體輪廓猶如一個(gè)大寫的“西”字，該站房整體設(shè)計(jì)以“舞韻西華”為設(shè)計(jì)主題，融入女媧飛舞時(shí)的優(yōu)美身姿，造型柔美靈動(dòng)，整體采用兩側(cè)形體承托屋頂?shù)脑煨托问剑鹾狭宋魅A當(dāng)?shù)刎S厚的歷史文化底蘊(yùn)。

　　淮陽(yáng)南站：采用古典三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)隱喻羲皇故都沉穩(wěn)與磅礴的城市風(fēng)貌

　　以淮陽(yáng)縣城為坐標(biāo)前往淮陽(yáng)南站路線是，從縣城出發(fā)沿106國(guó)道行走20余公里至新站鎮(zhèn)田口村北側(cè)就到達(dá)淮陽(yáng)南站，雖叫淮陽(yáng)南站，但卻離項(xiàng)城比較近。距淮陽(yáng)縣城直線距離約20公里，距項(xiàng)城市政府直線距離約5公里。

　　淮陽(yáng)南站站房建筑面積5000平方米，采用古典三段式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，形如大殿聳立臺(tái)基之上。建筑底部結(jié)合淮陽(yáng)四水環(huán)繞的特征，抽象表達(dá)臺(tái)基。中部流暢的水平線條從伏羲八卦中獲得靈感，既體現(xiàn)羲皇卦象陰陽(yáng)平衡包容天地的精神內(nèi)涵，又突顯淮陽(yáng)作為北方水城的水韻特色。上部屋頂仿太昊陵大殿殿頂形狀，中式建筑元素濃郁。豐盈的墻身和屋頂，隱喻羲皇故都沉穩(wěn)與磅礴的城市風(fēng)貌。

　　扶溝南站：體現(xiàn)了扶溝人民樸實(shí)敦厚的精神風(fēng)貌

　　扶溝南站位于扶溝縣柴崗鄉(xiāng)戴莊東南側(cè)，縣道X024東側(cè)約2公里，扶溝縣花園南路盡頭。

　　扶溝南站立面高低錯(cuò)落有致，門窗排列秩序井然，裝飾線條小巧玲瓏，整體風(fēng)格端莊素雅，簡(jiǎn)約大氣，體現(xiàn)了扶溝人民樸實(shí)敦厚的精神風(fēng)貌。簡(jiǎn)潔的白色候車大廳，為旅客營(yíng)造了輕松舒適的候車空間。扶溝南站已基本完工，結(jié)合前期高鐵測(cè)試數(shù)據(jù)，已具備通車條件。

　　高鐵扶溝南站的設(shè)立，讓扶溝這片千年沃土融入全國(guó)交通大格局。從此，扶溝客流、物流北上南下更加迅速快捷。同時(shí)，扶溝厚重的文化旅游資源、豐富的農(nóng)產(chǎn)品資源、龐大的人口數(shù)量、巨大的消費(fèi)市場(chǎng)、強(qiáng)大的輻射能力，對(duì)于實(shí)現(xiàn)鐵路網(wǎng)的規(guī)模效益和系統(tǒng)效應(yīng)也必將起到不容忽視的作用。