秋冬季是霧霾易發的時節，藍天保衛戰也進入關鍵時期。今年秋冬季，河南要打贏藍天保衛戰將采取哪些措施?11月4日，全省“三散”治理暨秋冬季大氣污染防治攻堅電視電話會議提出大氣改善目標——2019年10月1日至2020年3月31日，全省細顆粒物(PM2.5)平均濃度同比下降11.9%以上，重污染天數減少2天。

　　秋冬季大氣污染攻堅重點任務也分解至各地各部門，全省將立足結構調整優化，加快推進工業企業深度治理，深入開展“散煤”“散塵”“散亂污”企業綜合整治，持續加大移動源污染監管力度，細化減排清單，有效應對重污染天氣。

　　今年用煤量要同比下降5%左右

　　秋冬季要消除霧霾，“控煤”仍是重中之重。2019年全省煤炭消費總量要實現同比下降5%左右，消費總量控制在2.1億噸左右。

　　2019年采暖季前，全省將完成200萬戶燃煤“雙替代”供暖，加強天然氣、電等能源保障力度，確保群眾溫暖過冬。其中，“電代煤”供暖180萬戶，“氣代煤”供暖20萬戶。鄭州、開封、新鄉、鶴壁等第一批國家清潔取暖試點城市平原地區實現散煤(含潔凈型煤)清零。

　　2019年年底前，全省力爭完成160萬千瓦落后煤電機組關停任務，完成35蒸噸/時及以下燃煤鍋爐拆除或清潔能源改造任務。與此同時，加強清潔能源供應。2019年年底前，天然氣資源供應能力力爭達到135億立方米，全省完成3000個以上行政村的電網改造，全省新增風電裝機能力130萬千瓦，非化石能源占一次能源消費總量的比重達到8.5%左右。加大外電入豫規模，2019年年底前實現外電入豫500億千瓦時。

　　加大移動源污染監管

　　隨著保有量不斷增加，機動車、工程機械等已成為大氣污染的重要污染源。今年秋冬季，我省提出加大移動源污染監管力度，嚴厲查處機動車超標排放行為，嚴格落實黑名單及信用懲戒制度，控制排放總量。

　　加快淘汰國三及以下排放標準的營運柴油貨車、采用稀薄燃燒技術或“油改氣”的老舊燃氣車輛。要建立常態化柴油貨車路檢路查工作機制，加快在主要物流貨運通道和城市主要入口布設排放檢測站(點)，開展常態化執法檢查。

　　全省范圍內實行非道路移動機械環保標識管理和“電子執法”，消除冒黑煙現象。橙色及以上預警期間，施工工地、工業企業廠區和工業園區內應停止使用國二及以下非道路移動機械;涉及大宗原料和產品運輸的單位應停止使用國四及以下重型載貨汽車(含燃氣)。

　　各地將集中打擊和清理取締黑加油站點、流動加油車，對不達標的油品追蹤溯源，查處劣質油品存儲銷售集散地和生產加工企業。

　　嚴格落實污染管控措施

　　在重污染天氣預警期間，要管控好重點行業、重點區域，加強對鋼鐵、水泥、焦化、冶煉、建材等重點行業的污染管控，對城市建成區及周邊的涉氣企業、施工工地、重型車輛及非道路移動機械等，加大管控力度。

　　為切實抓好重污染天氣應急應對，各地將修訂應急減排措施，細化“一廠一策”，實施季節性生產調控，預先調整生產計劃，采取提高治污效率、限制生產負荷等措施減排。

　　會議還強調，全省要繼續深化非電行業、工業爐窯、鍋爐、揮發性有機物、鑄造行業、無組織排放深度治理，嚴格進行核查評估。要堅決完成“散煤”“散塵”“散亂污”企業治理目標任務。根據省委省政府工作安排，將于11月下旬對各省轄市黨委、政府和有關省級部門開展“散煤”“散塵”“散亂污”企業污染治理情況專項督查。（記者 趙力文）