2019年10月30日，商務部錢克明副部長一行到鄭州國際陸港公司參觀調研，河南省副省長何金平等陪同調研。

　　首班鄭歐班列開行以來，從中原腹地出發，鄭歐班列越開越密、越跑越快，從每周開行僅2班，到如今已實現每周去程14班回程10班，將大批貨物運抵萬里之外的歐洲，帶去東方文明的同時，運回異域風情，開行班次、往返均衡、貨值、貨重、滿載率在中歐班列中均名列前茅，已成為“一帶一路”上的“黃金列車”。

　　鄭歐班列境內境外雙樞紐和沿途多點集疏格局已形成，“東聯西進”輻射范圍持續擴大：在境內，向東與沿海港口對接，并通過空運與韓日臺港等亞太國家和地區實現空鐵、海鐵聯運，形成以鄭州為中心的境內核心物流集疏樞紐，境內覆蓋全國四分之三省區市，集疏范圍達到1500公里；在境外形成以烏茲別克斯坦塔什干、哈薩克斯坦阿拉木圖、蒙古扎門烏德、越南河內等輻射亞洲周邊國家和以漢堡、慕尼黑、列日為樞紐，持續推進中途上下貨多點密布常態開展。

　　下一步，鄭州國際陸港公司將繼續認真貫徹落實習總書記的指示精神，不斷加密開行班次，豐富開行線路，深化運貿一體化，推進中歐國際多式聯運綜合服務信息平臺建設，加快將鄭州國際陸港建成立足河南、輻射全國，面向“一帶一路”沿線國家的現代國際多式聯運物流中心，為“一帶一路”建設作更大貢獻。