2019年09月26日08:01 來源:新華網
原標題:“一夜跨越百年” 中國首座機場正式關閉
新華社北京9月25日電(記者齊中熙、葉昊鳴)25日23時許,隨著最后一架飛機從北京南苑機場起飛,經過短暫飛行后降落在北京大興國際機場。中國首座百年歷史的南苑機場正式關閉。
百年機場正式謝幕,大興機場全面啟航。
北京南苑機場。資料圖
北京南苑機場。資料圖
25日,北京大興機場正式投運并通航,南苑機場也迎來了最后一天民航運營。當日出港航班37架,進港航班38架,共安全保障75架次航班起降,旅客吞吐量約為11500人。最后一架航班于當日22時10分左右落地。
此次調機轉場從25日17時開始,最后19架飛機依次從南苑機場起飛,飛向大興國際機場。
作為中國歷史上第一座機場,南苑機場始建于1910年(清宣統二年),距今已經有109年歷史。南苑機場是中國民航業的發源地,見證了中華民族百年奮斗的歷史,擁有中國航空史上的多個第一:第一所航空學校、第一所航空工廠、第一次空中游覽飛行、第一條旅游航線……
新中國成立后,作為軍民兩用機場,南苑機場成為中國聯合航空主運營基地。經過不斷建設,2018年,南苑機場運行規模達到航班起降44468班次,旅客吞吐量約651萬人次,運輸貨郵約2.51萬噸。
愛好者拍攝飛離的航班。(圖源新京報)
工作人員向最后一班離港航班揮手告別。(圖源新京報)
為了實現“一夜轉場、無縫銜接”,中國聯合航空此前圓滿完成北京大興國際機場7次綜合模擬演練,并開展13次內部專項演練,將現有人員進行合理排班分組,實行南苑機場和大興國際機場兩場值班制度,為轉場運行的無縫銜接打下堅實基礎。
“隨著大興國際機場開航啟用,中國聯合航空成為新機場首家整建制進駐的航空公司,未來將形成以北京大興國際機場為主運營基地,以天津濱海國際機場、石家莊正定國際機場為支撐,京津冀協同發展的‘一核兩翼’戰略運行格局。”中聯航有關負責人表示。
昨天,在南苑機場出發大廳,旅客展示最后一天從南苑起飛航班的登機牌。本周之內,南苑機場將正式關閉民用航空,所有原中聯航運營的航線都將平移到北京大興國際機場。本周之內,南苑機場將正式關閉民用航空,所有原中聯航運營的航線都將平移到北京大興國際機場。
8月9日18:02北京青年報記者在去哪兒平臺搜索北京至廣州航線,大興機場起飛的最低報價比首都機場起飛的略低。例如,11月5日起飛,11月13日返回的北京大興往返赫爾辛基的直飛航線含稅最低價格4567元,同日往返、同航司執飛的北京首都機場至赫爾辛基的航線含稅最低價格則為6809元,便宜了2000多元。
時光回溯到1907年7月的京城,順著永定門向南十多公里,清政府在南苑鎮廡殿毅軍操場內修建供飛機起降的簡易跑道,這是中國近代歷史上的第一個機場,南苑機場由此得名。百年以來,北京南苑機場在中國航空史上留下諸多不可磨滅的印記。1904年,從法國運來的兩架小飛機在南苑校閱場上進行了飛行表演,這是中國的土地上首次起降飛機。