新京報(bào)訊 北京大興國際場今日（9月25日）正式通航，北京邁入“一市兩場”雙樞紐時(shí)代。北京大興國際機(jī)場副總經(jīng)理孔越接受新京報(bào)記者采訪時(shí)表示，大興機(jī)場是一個(gè)為中轉(zhuǎn)而生的機(jī)場，快捷的中轉(zhuǎn)方式在國際上處于領(lǐng)先水平。城市航站樓的建設(shè)、空軌聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品的推出，以及未來計(jì)劃推出的空鐵聯(lián)運(yùn)，將極大便利旅客出行。

　　般班中轉(zhuǎn)時(shí)間最短僅45分鐘

　　新京報(bào)：隨著大興機(jī)場正式投運(yùn)，北京擁有了北京首都國際機(jī)場和北京大興國際機(jī)場兩個(gè)大型機(jī)場。你認(rèn)為大興機(jī)場的特點(diǎn)是什么？

　　孔越：北京大興國際機(jī)場在建設(shè)初期是一個(gè)為中轉(zhuǎn)而生的機(jī)場。大興機(jī)場在設(shè)計(jì)階段就要求一定要用最短時(shí)間連接每一架航班和旅客，縮短旅客的步行距離。

　　為什么是為中轉(zhuǎn)而生的機(jī)場呢？因?yàn)槲覀冊谔焐虾偷孛鏄?gòu)建了兩張網(wǎng)，天上這張網(wǎng)把航空公司的所有航班串起來，形成有效的航班波。地上這張網(wǎng)通過“五縱兩橫”的地面交通，將京津冀甚至更遠(yuǎn)區(qū)域的旅客連接起來。這就是大興機(jī)場的“天上一張網(wǎng)，地上一張網(wǎng)”理念。

　　大興機(jī)場航站樓中心位置距離每一個(gè)指廊只有600米，行走時(shí)間大約8分鐘。旅客可以非常快捷地中轉(zhuǎn)。比如說，國際轉(zhuǎn)國內(nèi)航班的旅客完成中轉(zhuǎn)后便可迅速到達(dá)國內(nèi)航班指廊；國內(nèi)轉(zhuǎn)國際航班也是同樣，旅客在中轉(zhuǎn)大廳就可以很快到達(dá)國際航班指廊。

　　因?yàn)榇笈d機(jī)場為單體航站樓，所以中轉(zhuǎn)效率非常高。國內(nèi)航班之間中轉(zhuǎn)最短時(shí)間為45分鐘，國際航班之間中轉(zhuǎn)最短時(shí)間也為45分鐘，國內(nèi)和國際航班之間互相中轉(zhuǎn)大約60分鐘。這個(gè)中轉(zhuǎn)時(shí)間在全球機(jī)場中都占有優(yōu)勢。

　　未來將推空鐵聯(lián)運(yùn)和空巴聯(lián)運(yùn)

　　新京報(bào)：大興機(jī)場“飛”起來后，整個(gè)航線網(wǎng)絡(luò)總體將是什么情況？

　　孔越：大興機(jī)場就像一張白紙，在高質(zhì)量飛起來后，我們要把這張白紙規(guī)劃好。之前，我們跟主要航空公司合作，綜合旅客進(jìn)出港習(xí)慣、對(duì)方機(jī)場航班，以及目的地時(shí)差、航班飛行時(shí)間等因素，設(shè)計(jì)了一個(gè)“四進(jìn)四出”的航班波。

　　其中，第一個(gè)航班波是從早上4點(diǎn)多國際航班進(jìn)港，然后接8點(diǎn)鐘左右的出港國內(nèi)航班。第二個(gè)航班波是從上午10點(diǎn)鐘左右進(jìn)港航班接出港航班，以此類推，一直到晚上國際航班出港。這將有效增加旅客轉(zhuǎn)機(jī)銜接機(jī)會(huì)，更大便利旅客出行。

　　新京報(bào)：9月12日，草橋城市航站樓正式亮相，大興機(jī)場推出了空軌聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品。未來，大興機(jī)場是否會(huì)推出空鐵聯(lián)運(yùn)，或其他種類便利出行的產(chǎn)品？

　　孔越：截至9月23日上午，空軌聯(lián)運(yùn)票已經(jīng)售出105張。我們搭建了一個(gè)平臺(tái)，讓航空公司和城鐵建設(shè)公司對(duì)接，將機(jī)票和軌道交通車票合并銷售，并且為這種聯(lián)程票爭取了機(jī)場快軌的票價(jià)優(yōu)惠。空軌聯(lián)運(yùn)省時(shí)省力，旅客購票同時(shí)就擁有一個(gè)二維碼，直接刷碼過閘機(jī)進(jìn)站，省去排隊(duì)購票時(shí)間，非常方便。

　　目前，草橋城市航站樓每天運(yùn)營時(shí)間初步定在8時(shí)到19時(shí)30分，這與大興機(jī)場航班的運(yùn)行情況基本吻合。現(xiàn)在有8家航空公司在使用這個(gè)航站樓，旅客可以在草橋站就辦理行李托運(yùn)。草橋城市航站樓的值機(jī)和行李托運(yùn)是大興機(jī)場航站樓的延伸，跟大興機(jī)場是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)。

　　因?yàn)閯傞_始運(yùn)行，所以我們將停止辦理值機(jī)的時(shí)間暫定在航班起飛前2.5個(gè)小時(shí)，這是一個(gè)保守的時(shí)間，未來根據(jù)運(yùn)行情況，我們盡量壓縮到到兩個(gè)小時(shí)以內(nèi)，甚至一個(gè)半小時(shí)。

　　除了空軌聯(lián)運(yùn)，未來我們還將推出空鐵聯(lián)運(yùn)和空巴聯(lián)運(yùn)以方便旅客出行。