2019年09月23日15:51 來源:中國鐵路
有這樣一座火車站
毛澤東主席親筆題寫站名
并“買”走了第一張火車票
劉少奇、朱德、鄧小平等
黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人先后到此視察
車站規(guī)模和設(shè)備設(shè)施
是當(dāng)時(shí)全國之最
曾創(chuàng)造中國鐵路建設(shè)史上的奇跡
1959年9月14日晚,毛澤東主席視察北京站,在售票大廳通過玻璃窗口接過售票員遞出的一張火車票。
一個(gè)甲子的光陰
這里容顏依舊
就連廣場上徐徐傳來的
那個(gè)熟悉的聲音都未曾改變
報(bào)時(shí)鐘聲60年從未停止
在旅客的心中它就是“北京時(shí)間”
北京站是全國唯一一座由毛主席題寫站名的車站,你能認(rèn)出最后用了哪個(gè)版本嗎?
2019年9月15日是個(gè)特別的日子
伴隨著熟悉的報(bào)時(shí)旋律《東方紅》
這座車站迎來了60歲生日
北京站的歷史,可以追溯到公元1901年的正陽門東站,即現(xiàn)在前門的中國鐵道博物館。隨著新中國的成立和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的不斷發(fā)展,進(jìn)出京旅客與日俱增,當(dāng)時(shí)北京站陳舊的設(shè)備設(shè)施和有限的運(yùn)輸能力已經(jīng)無法滿足旅客運(yùn)輸?shù)男枰?/p>
1906年,正陽門東站站舍正式啟用。
1959年1月20日,占地25萬平方米的新北京站破土動(dòng)工。作為新中國成立10周年“北京十大建筑”之一,這座規(guī)模宏大、功能齊全的大型車站從破土動(dòng)工到正式通車運(yùn)營,僅用了7個(gè)月零20天。
在審查設(shè)計(jì)方案時(shí),周恩來總理提出在車站兩側(cè)雙翼處各增加一座角樓的意見。在建設(shè)過程中,周總理先后兩次親臨北京站建設(shè)工地視察指導(dǎo)。
1959年9月15日,《東方紅》的鐘聲響徹北京上空,富有濃郁民族建筑風(fēng)格的新建北京站正式開通運(yùn)營。作為新中國成立10周年首都十大建筑之一,車站規(guī)模和設(shè)備設(shè)施是當(dāng)時(shí)的全國之最。
一樓候車大廳的4架自動(dòng)扶梯,在當(dāng)時(shí)的北京市是第一家;中央大廳上方35米見方的雙曲扁殼穹頂為當(dāng)時(shí)國內(nèi)首創(chuàng);進(jìn)站大廳東西兩側(cè)及候車室內(nèi)設(shè)置的4部電視詢問系統(tǒng),站臺(tái)上供旅客使用的自動(dòng)電話,當(dāng)時(shí)在國內(nèi)都十分鮮見。
上世紀(jì)60年代的北京站售票廳。
當(dāng)時(shí),作為全國重要鐵路交通樞紐的北京站,始發(fā)列車可以直達(dá)除西藏、海南等地之外的所有省會(huì)、自治區(qū)首府和主要城市,以及俄羅斯、蒙古國、朝鮮、越南等鄰國的首都。
改革開放后,北京站作為中國鐵路與外國鐵路交流的一張名片,對(duì)外交流活動(dòng)非常頻繁,先后與日本京都站、千葉站,韓國的首爾站結(jié)成了友好車站。走出國門的北京站,在對(duì)外交流中展示了中國鐵路發(fā)展的成就,增進(jìn)了與各國的友誼。
1995
在全路首次采用計(jì)算機(jī)發(fā)售北京至天津的軟紙車票。
1996
全路使用計(jì)算機(jī)售票的第一座客運(yùn)站;首次試行磁卡自動(dòng)售票。
1999
成為全國第一家LED引導(dǎo)提示系統(tǒng)全覆蓋的大型公共場所。
2000
正式發(fā)售全國聯(lián)網(wǎng)火車票,旅客來站購票更加方便。
2004
在全國鐵路首次建成大跨度鋼結(jié)構(gòu)站臺(tái)無柱雨棚。站臺(tái)由6座擴(kuò)展為8座,站臺(tái)高度由0.7米增至1.25米,到發(fā)線由13條增至16條。
2008
首次懸掛英文站名,增加英文標(biāo)識(shí)的場所還涉及出站口、售票廳等,迎接奧運(yùn)游客。
秋天的陽光灑向北京站站前廣場,溫暖明媚。“我和我的祖國,一刻也不能分割……”2019年9月15日8時(shí)30分,北京站客流如潮,該站客運(yùn)丁班的60名服務(wù)員出現(xiàn)在車站一樓大廳,剛剛走下值班崗位的他們雖然經(jīng)過了一夜的辛勞工作,但當(dāng)唱響《我和我的祖國》那一刻,每個(gè)人的臉上都洋溢著自豪與激動(dòng)。客運(yùn)車間副主任戴珊珊說:“今天我們唱響《我和我的祖國》,特別有意義。祝福祖國和北京站的明天更美好!”
北京站建站60年來
共發(fā)送旅客23.25億人次
開行列車也由36對(duì)增長到136對(duì)
今年暑運(yùn),北京站首次開行復(fù)興號(hào)動(dòng)車組列車。“復(fù)興號(hào)奔馳在祖國廣袤的大地上,讓我們每個(gè)北京站人為之驕傲。我們要用最優(yōu)質(zhì)的服務(wù)祝福祖國、服務(wù)旅客!”北京站站長胡臻雨說。
2020年已經(jīng)進(jìn)入倒數(shù)階段還有一個(gè)月我們將迎來新的一年不過更讓人期待的是終于又能放假了!
今日(12月3日)起,2021年元旦火車票正式開售。將北京南站-上海虹橋站全程列車二等座最高執(zhí)行票價(jià)調(diào)整為598元,最低執(zhí)行票價(jià)調(diào)整為498元;全程列車商務(wù)座最高執(zhí)行票價(jià)調(diào)整為1998元,最低執(zhí)行票價(jià)為1748元。
12月3日,上游新聞·重慶晨報(bào)記者從鐵路部門了解到,2021年元旦節(jié)(1月1日)火車票于12月3日開售,有出行計(jì)劃的市民最好提前購票。今年元旦節(jié)期間,重慶火車站將以旅游、探親、學(xué)生等客流居多,市內(nèi)主要集中在萬州、涪陵等方向,以及周邊的成都、貴州、昆明等方向。
10月1日至8日,央視新聞新媒體推出大型主題報(bào)道《坐著高鐵看中國》,全景式展示“十三五”規(guī)劃成就和中國之美。總臺(tái)記者張韜帶您乘坐G143次列車,從北京南站出發(fā)去往上海虹橋,帶你一路感受中國發(fā)展中國速度。
國慶中秋假期臨近 旅游城市火車票緊俏
部分車次陸續(xù)恢復(fù)開行
為更好滿足人民群眾日益增長的出行需要,鐵路部門計(jì)劃10月中旬對(duì)旅客列車運(yùn)行圖進(jìn)行全面調(diào)整和優(yōu)化。
30天后,十一假期將開啟,今日起,十一黃金周的火車票將正式開搶。長假將至,今年的十一車票好搶嗎?疫情之下,外出探親、旅游又要注意些啥?
30天后,十一假期將開啟,今日起,十一黃金周的火車票將正式開搶。例如,8月8日起,湖北全省近400家A級(jí)旅游景區(qū)對(duì)全國游客免門票,全國疫情低風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)游客,實(shí)名預(yù)約,測溫、掃健康碼后進(jìn)入景區(qū)。
隨著新型火車票的出現(xiàn),印刷車票工作量得到了緩解,條形碼、二維碼紙車票的使用大大提高了出票的效率。從硬板票、條形碼軟紙票,二維碼紙車票,直到可刷人臉驗(yàn)證的電子客票,火車票的變遷見證著中國鐵路的飛速發(fā)展,是鐵路科技不斷進(jìn)步,時(shí)代不斷發(fā)展的最好證明。
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