2019年09月04日23:23 來源:科技日報
“隨著5G時代的到來,移動通信實現了海量互聯。5G不僅比4G更快,它支持的業務類型也更多,應用范圍更廣。”中國工程院院士鄔賀銓日前在第7屆中國互聯網安全大會上如是說。
信號的穩定傳輸、廣覆蓋是萬物互聯的基礎,5G基站作為5G規模組網的“先行軍”,其建設部署引人關注。信息消費聯盟理事長項立剛表示,與4G相比,5G基站數量要翻一倍。從今年開始的此后3年,每年或需建100萬個5G基站,最終可能需要建成800萬到1000萬個5G基站。
那么,5G時代為何需要建如此多的基站?這些基站又該如何建設?針對上述問題,科技日報記者采訪了相關專家。
頻率越高覆蓋范圍越小
5G時代為何需要如此多的基站?
公開資料顯示,截至目前,韓國、美國、瑞士、英國已開通5G服務,不過這些國家的5G服務建設仍處在初級階段,存在基站量少、信號不穩定、終端單一等問題。
“基站的覆蓋范圍與信號頻率有關,信號頻率越高,基站的覆蓋半徑越小。5G采用超高頻信號,比現有的4G信號頻率約要高出2到3倍,因此信號覆蓋范圍會受限,其基站的覆蓋半徑約為100米到300米。”天津大學智能與計算學部教授王曉飛說,移動通信若用了高頻信號,那么就會導致傳輸距離被大幅縮短,覆蓋能力被大幅減弱,同時信號穿透力也會被大幅減弱。
“以此類推,如果要覆蓋同樣大小的區域,需要的5G基站數量將遠超4G,且5G基站將會建得更為密集。”項立剛解釋道,工信部2018年的數據顯示,我國目前已有的4G基站總數達到372萬個,5G基站數按照多兩倍推算,未來國內基站數至少會超過800萬個。
如此密集的基站該如何布局?
王曉飛告訴記者,據估算,在城市中心區域大概每200米到300米就需建1個5G基站,郊區大概每500米到1公里左右需建1個5G基站,農村則需要每1.5公里到2.5公里建一個5G基站。因5G信號的穿透力大幅減弱,未來在人群分布密集的寫字樓、居住區、商業區等區域,還需要建設更密集的5G室內基站。
“在現有建筑格局下,某些區域可能沒有足夠的面積去建造信號塔,所以很多地方只能安裝‘微縮版’5G基站,或者充分利用老信號塔,把5G基站直接安在上面。”王曉飛說。
前期建設面臨諸多難題
基站建密了,電磁波頻率高了,5G基站輻射是否會增加?早在5G正式商用前,這一疑問就已在人們心中泛起。
“想實現真正的萬物互聯,就要部署高密度基站,這就免不了要將基站‘搬’進小區,甚至居民樓里。”項立剛表示,一些民眾“談輻色變”,這是目前5G基站建設面臨的主要困難之一。
項立剛解釋道,地球本身就是一個大磁場,從電熱毯到電烤箱,從電冰箱到電熨斗,可以說,生活中的電磁輻射無處不在。目前還沒有足夠的證據證明,電磁波頻率越高,對人體的輻射就越大,但手機的發射功率大確實會對人體造成影響。
以手機輻射為例,在實際使用中,輻射的大小和手機與基站之間的距離、使用者周圍的地理環境、基站的設置情況等因素都有關。“一般來講,手機離基站越近,發射功率就越小,輻射也就相對越少。”項立剛說。
除此之外,基站建設還面臨巨大的成本問題。王曉飛表示,單從基站建設角度看,業內專家估算,含大基站、小基站,若完整建成5G網絡,我國在基站建設方面的投資估計要達到數萬億元。而且基于目前的測試結果,5G基站的電能消耗或是4G基站的2倍到3倍,基站數量又多,用電費用預計將占5G基站運營成本的40%以上,這也是一個十分值得關注的問題。
但王曉飛同時指出,單從5G基站輻射、電力的消耗角度來衡量5G基站的價值并不全面。5G未來會需要應用到社會的方方面面,促進各個行業的信息化、數字化,必然會提升各行各業的運營效率、降低生產能耗,我們要以發展的眼光來看問題。
(記者韓鑫)中國電子信息產業發展研究院近日發布《5G產業發展白皮書(2020)》。工信部數據顯示,預計到2020年底,我國5G基站總數將超過60萬個,據此測算,2020年我國5G通信產業規模將達到5036億元,同比增長128%,實現跨越式發展。
據中央廣播電視總臺經濟之聲《天下財經》報道,2020中國5G+工業互聯網大會11月20日在湖北武漢開幕。中國工程院院士、北京理工大學校長張軍建議,接下來要加快多層次融合,通過“5G+工業互聯網”,支撐智慧工業體系建設。
原標題:《鄭州出臺加快5G網絡建設和產業發展三年行動計劃 2022年實現5G網絡鄉鎮以上連續覆蓋》構建覆蓋5G數據采集、傳輸、存 儲、處理、交換和銷毀的全生命周期數據安全管理體系,加強5G應用場景數據安全保護,提升數據安全管理水平。
智能科技連接起的不僅是未來世界,更拉近了全球各國的共同發展。王慕林:我聽說到2035年,5G有望促進全球各行業產出超過13萬億美元,未來數字貿易必將成為中國對外開放的重要抓手。主持人 于永靖:可以相信隨著更多5G的應用和落地,全球的人民都可以更好的從徜徉在更加美好的5G生活當中。
《通知》還從實施信息基礎設施提升工程、產業生態體系培育工程、融合應用場景示范工程三個方面提出主要任務。其中,在實施信息基礎設施提升工程方面,我省將加快5G網絡基礎設施建設,加強工業企業內網升級改造,建設工業互聯網標識解析體系。
隨著全自動化場橋越來越多,2019年12月,丁亞楠所在的天津港集裝箱碼頭有限公司成立了場橋遠程自動化操控“巾幗班”,6名女司機都是從港口理貨員轉崗而來。數據清晰地記錄下變化—— 場橋遠程操控自動化實現以來,“巾幗班”助推集裝箱公司單橋工作效率達到世界領先水平,自動化作業可達32.5箱/小時。
截至6月底,我國入網5G終端數達6600萬部,已有178款5G手機終端獲得入網許可,5G手機累計出貨量超過7700萬部,3家基礎電信企業在全國已建設開通5G基站超40萬個。在2020年中國互聯網大會上,中國移動總經理董昕介紹,將力爭超額完成5G基站全年建設任務,確保地級以上城市提供5G服務。
7月3日,省長尹弘在鄭州與中興通訊總裁徐子陽進行會談,就共同推進河南5G網絡建設和產業發展,加強新經濟領域合作深入交流。目前河南5G網絡建設走在全國前列,到今年年底基站數量將達到4萬個,實現縣城以上城區全覆蓋,5G網絡建設市場空間巨大。
2019年6月6日,工業和信息化部向中國電信、中國移動、中國聯通和中國廣電四家發放5G牌照,10月31日,三大電信運營商宣布5G商用。中國電信總經理李正茂將5G建設及覆蓋的難度概括為“三個3”:5G基站數量將比4G多出3倍、單基站耗電量是4G基站的3倍、單基站的價格是4G基站的3倍。
5月30日,記者獲悉,省政府辦公廳印發了《河南省加快5G產業發展三年行動計劃(2020—2022年)》,明確了我省5G產業今后三年的發展目標,確定了加快5G網絡建設、加快推進5G技術創新、大力發展5G產業、深入拓展5G應用場景等重點任務。努力打造5G研發創新基地,依托鄭州大學、戰略支援部隊信息工程大學、中國電子科技集團第二十二研究所等單位技術優勢,打造5G前沿技術研發創新基地。