人民網北京9月3日電（記者 杜燕飛）國家發改委3日下午發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年9月3日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別提高115元和105元。全國平均來看，92號汽油每升上漲0.09元；0號柴油每升上漲0.09元。

　　至此，國內油價“兩連跌”后迎來年內第10次上調。本輪油價上調后，消費者出行成本將有所增加。以一輛油箱容量為50升的私家車為例，加滿一箱92號汽油將多花4.5元。

　　據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（8月20日—9月2日），國際油價上漲，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期上漲1.70%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之上調。

　　截至目前，今年以來，除3月31日24國內油價時因增值稅稅率調整而下調外，根據現行成品油價格形成機制，國內成品油價格經歷了十七次調價窗口，呈現“十漲五跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后，汽油、柴油每噸分別累計上調240元、245元。

　　對于國內成品油市場，卓創成品油分析師徐娜表示，本輪計價周期內，國內成品油資源出現供應緊張局面，部分地區甚至出現批發環節停售現象。同時，“金九銀十”的成品油傳統需求旺季即將來臨，多雨季節逐步消退，終端需求好轉，成品油批發價格呈現穩步推漲走勢，批零價差明顯縮窄。后期來看，國際原油走勢難言樂觀，國內需求對市場形成一定支撐，預計下一周期國內汽柴油批零價差或呈現小幅縮窄走勢。

　　按照“十個工作日一調整”的原則，新一輪成品油調價窗口將于9月18日24時開啟。

　　國家發改委價格監測中心預計，目前全球原油供給較為充裕，但影響油價的不穩定、不確定因素依然較多，短期內油價仍將呈震蕩走勢，在當前水平繼續波動可能性較大。

　　“目前國際原油市場空好交織，預計下一輪成品油調價呈現擱淺的預期。”中宇資訊分析師楊曉芬表示。

　　卓創資訊成品油分析師張馥麗表示，卓創資訊監測模型顯示，下一周期初始，國內參考的原油變化率或將以負值開局，預計下一輪國內成品油零售限價存在擱淺或下調可能。

　　隆眾資訊分析師李彥則認為，目前，全球貿易風險依然引發市場擔憂，拖累全球經濟和原油需求預期，給國際油價帶來利空影響，預計下一輪成品油調價下調的概率較大。

　　2019年國內成品油價格歷次調整回顧

　　2019年9月3日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高115元和105元

　　2019年8月20日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元

　　2019年8月6日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低80元和70元

　　2018年7月23日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

　　2019年7月9日24時起 國內汽柴油價格每噸分別提高150元和140元

　　2019年6月25日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低120元和115元

　　2019年6月11日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低465元和445元

　　2019年5月27日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

　　2019年5月13日24時起 國內汽、柴油價格每噸均降低75元

　　2019年4月26日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高195元和185元

　　2019年4月12日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元

　　2018年3月31日24時起 因成品油增值稅稅率調整，國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和200元

　　2019年3月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高80元

　　2019年3月14日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

　　2019年2月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元

　　2019年2月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

　　2019年1月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高245元和230元

　　2019年1月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高105元