一段駕校教練練習(xí)“猛夸式”教學(xué)的視頻在網(wǎng)上熱傳。視頻中，幾十名駕校教練在不斷練習(xí)說“你是我教過最聰明的學(xué)員”“你這把方向、離合配合得真好”等話語，與很多人印象中學(xué)車時(shí)遭遇的教練普遍態(tài)度嚴(yán)格有很大區(qū)別。

　　昨天，北京青年報(bào)記者聯(lián)系了視頻中駕校的工作人員。據(jù)介紹，駕校推行“猛夸式”教學(xué)已經(jīng)有近四年的時(shí)間，從實(shí)際效果來看，用這種方式教學(xué)員，學(xué)習(xí)速度更快。

　　網(wǎng)友稱“這樣的駕校少見”

　　視頻顯示，該駕校在對(duì)教練進(jìn)行集中培訓(xùn)的時(shí)候，教練會(huì)說“你明天考試肯定一把過”等言語，在教學(xué)過程中，教練也會(huì)對(duì)學(xué)員非常有耐心，與很多人學(xué)車時(shí)遭遇嚴(yán)厲教練的情況有很大不同。

　　很多網(wǎng)友表示，很希望自己學(xué)車的時(shí)候也能夠遇到這樣的教練，“我自己學(xué)車的時(shí)候經(jīng)常會(huì)被教練訓(xùn)斥，還有很多人‘開導(dǎo)’我說如果教練不嚴(yán)厲車就學(xué)不好，好像大家一說到學(xué)車，就會(huì)認(rèn)為教練一定很嚴(yán)厲一樣。”一位網(wǎng)友表示，“這樣的駕校確實(shí)比較少見。”

　　昨天上午，北青報(bào)記者聯(lián)系到了河南省周口市鄲城縣職業(yè)中專駕校的工作人員張先生。張先生表示，視頻中的教練都是他們駕校的，但是并不是臨時(shí)炒作，這種教學(xué)方式從2016年初就已經(jīng)開始在駕校施行了，已經(jīng)有將近四年的時(shí)間。

　　“駕校行業(yè)其實(shí)競(jìng)爭(zhēng)還是挺激烈的，在2016年的時(shí)候，我們就在思考如何更好地做好服務(wù)，以便吸引更多的學(xué)員，那個(gè)時(shí)候很多餐飲行業(yè)都已經(jīng)有很大改變，尤其是一家連鎖火鍋店，我們就想著，能不能向他們學(xué)習(xí)，在駕校行業(yè)做類似的改變。”張先生說，“剛開始我們只是口頭上要求教練態(tài)度要好，后來慢慢形成了自己的規(guī)章和要求，還會(huì)定期請(qǐng)一些老師來給教練做禮儀、服務(wù)方面的培訓(xùn)，到現(xiàn)在就比較成體系了。”

　　教練逐漸接受“猛夸式”教學(xué)

　　張先生告訴北青報(bào)記者，他們駕校所在地是縣城，相對(duì)大城市來說，服務(wù)意識(shí)還并不強(qiáng)，尤其在2016年之前，他們駕校和其他很多駕校一樣，并沒有太多的服務(wù)意識(shí)，很多教練都是從業(yè)多年的老司機(jī)，教學(xué)方法也都比較傳統(tǒng)。

　　“老教練相對(duì)來說會(huì)比較嚴(yán)厲一點(diǎn)，有時(shí)候甚至?xí)?xùn)斥學(xué)員，我們?cè)?016年開始改變教學(xué)方式，最初的時(shí)候確實(shí)有很多老司機(jī)因?yàn)槎嗄甑慕虒W(xué)習(xí)慣，沒辦法接受，好多人都選擇了跳槽，所以有一段時(shí)間教練人員流失也比較大，當(dāng)時(shí)走了的老司機(jī)占到了50%。”

　　經(jīng)過將近四年的時(shí)間，張先生表示，現(xiàn)在駕校里的教練都已經(jīng)比較習(xí)慣這樣的教學(xué)方式了，“現(xiàn)在我們駕校有65名教練，平均年齡在32歲左右。”

　　北青報(bào)記者了解，目前該駕校會(huì)定期對(duì)教練進(jìn)行培訓(xùn)，同時(shí)各個(gè)教練小組的負(fù)責(zé)人會(huì)定時(shí)監(jiān)督每一名教練的教學(xué)態(tài)度，以保證“猛夸式”教學(xué)能夠真正實(shí)施。

　　學(xué)費(fèi)高但仍然受歡迎

　　針對(duì)這樣的教學(xué)方式，也有網(wǎng)友提出了自己的質(zhì)疑，“老師傅教車嚴(yán)格是有他自己的道理的，嚴(yán)格一點(diǎn)學(xué)生會(huì)有壓力，學(xué)得也會(huì)更快。如果嘻嘻哈哈，學(xué)員也不會(huì)有壓力，學(xué)得速度也會(huì)慢。”一位網(wǎng)友表示。

　　對(duì)此，張先生告訴北青報(bào)記者，他們后來做過計(jì)算，發(fā)現(xiàn)“猛夸式”教學(xué)，學(xué)員通過的時(shí)間會(huì)更短，“以科目二為例，以前我們一般的教學(xué)時(shí)間是15天左右，但是現(xiàn)在用這種親近式的方式教學(xué)，學(xué)員一般12天左右就能通過考試。”

　　除此之外，“猛夸式”的教學(xué)方式還給駕校帶來了更好的經(jīng)濟(jì)收益，“在我們縣城，一般駕校的收費(fèi)在2600元左右，但是我們駕校一般的收費(fèi)在3800元，要高出近50%，但是即使這樣，來我們駕校報(bào)名的人還是很多。”張先生說，“另外，這樣的教學(xué)方式會(huì)受到一些學(xué)車比較慢的學(xué)員的歡迎。根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)，這樣的學(xué)員在通過考試后，往往會(huì)介紹更多的朋友過來學(xué)車，這對(duì)教練和駕校來說，都會(huì)增加收入。”

　　“學(xué)車之前我聽很多人說，駕校的教練會(huì)罵人，但是到了這家駕校，我發(fā)現(xiàn)自己受到了更多鼓勵(lì)，很快就拿到了駕照。”該駕校的學(xué)員宋先生告訴北青報(bào)記者。

　　北青報(bào)記者了解到，受到這家駕校的壓力，當(dāng)?shù)睾芏囫{校也在開始逐步改變自己的授課方式。“我學(xué)車的時(shí)候就差跟教練干架了，這樣的方式我感覺是一種進(jìn)步。”一位網(wǎng)友表示。

　　文/本報(bào)記者 付垚