人民網北京8月20日電（記者 杜燕飛）國家發改委20日下午發布通知表示，根據近期國際市場油價變化情況，按照現行成品油價格形成機制，自2019年8月20日24時起，國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元。全國平均來看，92號汽油每升下調0.16元，95號汽油每升下調0.17元，0號柴油每升下調0.18元。

　　至此，國內油價迎來“兩連跌”，也是按照成品油定價機制的第五次下調。本次油價下調后，消費者出行成本將大幅下降，以一輛油箱容量為50升的私家車為例，加滿一箱92號汽油將少花8元。

　　據國家發改委價格監測中心監測，本輪成品油調價周期內（8月6日—8月20日），國際油價在震蕩中大幅下降，平均來看，倫敦布倫特、紐約WTI油價比上輪調價周期下降4.99%。受此影響，國內汽油、柴油零售價格隨之下調。

　　截至目前，今年以來，除3月31日24國內油價時因增值稅稅率調整而下調外，按照現行成品油定價機制，國內成品油價格已經歷了16次調價窗口，呈現“九漲五跌兩擱淺”格局。漲跌互抵后，汽油、柴油每噸分別累計上調125元、345元。

　　本輪計價周期內，汽油、柴油需求整體表現低迷，批發市場成交欠佳，汽油、柴油批發價格穩中下滑，成品油批零價差有所擴大。“后期來看，國際油價或呈上行走勢，對國內成品油市場提供一定利好。同時，隨著‘金九銀十’需求旺季的到來，國內汽、柴油批發價格或均呈上漲走勢，預計下一周期國內汽油、柴油批零價差繼續收窄的概率較大。”卓創成品油分析師戴田東告訴記者。

　　新一輪成品油調價窗口將于9月3日24時開啟。

　　國家發改委價格監測中心預計，在對全球經濟增長乏力和預期原油供應減少兩方面因素共同作用下，短期內油價仍將呈震蕩走勢。

　　“據卓創資訊數據監測模型顯示，新一輪計價周期的變化率將以正值開始，預計下一輪成品油零售限價將有上調的可能。”卓創資訊成品油分析師張瑾怡表示。

　　中宇資訊分析師馬建彩指出，本輪計價周期內，原油震蕩上漲導致原油變化率負值適度收窄，從而影響新一輪調價周期初始預期，預計新一輪暫為50元/噸的上調預期。

　　但隆眾資訊分析師李彥表示，以當前的國際原油價格水平計算，下一輪成品油調價開局將呈現上行的趨勢，幅度在20元/噸左右。目前全球經濟數據表現欠佳，美國9月起將再度對進口中國商品加稅，利空風險仍不容忽視，國際油價或承壓前行，預計下一輪成品油調價擱淺或下調的概率較大。

　　2019年國內成品油價格歷次調整回顧

　　2019年8月20日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低210元和205元

　　2019年8月6日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低80元和70元

　　2018年7月23日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

　　2019年7月9日24時起 國內汽柴油價格每噸分別提高150元和140元

　　2019年6月25日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低120元和115元

　　2019年6月11日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別降低465元和445元

　　2019年5月27日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

　　2019年5月13日24時起 國內汽、柴油價格每噸均降低75元

　　2019年4月26日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高195元和185元

　　2019年4月12日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高155元和150元

　　2018年3月31日24時起 因成品油增值稅稅率調整，國內汽、柴油價格每噸分別降低225元和200元

　　2019年3月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高80元

　　2019年3月14日24時起 國內汽、柴油價格不作調整

　　2019年2月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高270元和260元

　　2019年2月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高50元

　　2019年1月28日24時起 國內汽、柴油價格每噸分別提高245元和230元

　　2019年1月14日24時起 國內汽、柴油價格每噸均提高105元