映象網訊（記者 邱延波 文/圖）7月29日、8月1日，映象網先后以《只因“長得像”被行政處罰 新密一貨車車主懸賞2萬找“元兇”》、《一審法院接受上訴狀 交運委執(zhí)法處承認錯誤》為題，報道了鄭州汶賀公司的車輛沒有違法卻被下達了行政處罰決定書，面臨巨額罰款。在行政復議和起訴失敗后，為了自證清白，懸賞2萬元，尋找真正的車主。8月2日，映象網從鄭州市交運委獲悉，汶賀公司的行政處罰決定書已經被撤銷，真正的違法車輛也到鄭州交運委執(zhí)法支隊接受了處罰。

事件經過：超限自動檢測點抓拍到超限車輛，結果算到他人頭上

2018年10月14日16時44分，一輛白色豪沃重型貨車行駛至鄭州市鄭登快速通道三李檢測點時，治超動態(tài)稱重檢測設備自動報警提示該車涉嫌超限運輸，前方LED電子情報板報告車輛駕駛員，立即前往就近卸貨場消除違法狀態(tài)，接受調查處理，但當事駕駛員并未出現。

檢測數據顯示，該車為6軸車型，超限55.6噸，超限率高達113.50%，執(zhí)法人員認定當事人涉嫌違法超限運輸行駛公路。但從抓拍圖片來看，該車在通過檢測設備時，已故意將車頭前及掛車尾部的車牌照遮擋，執(zhí)法人員只能從掛車尾部的白色放大號辨別——“豫A275J掛”，該車隸屬鄭州汶賀運輸有限責任公司。

根據目前鄭州市非現場治理超限超載的程序，交通執(zhí)法支隊先后向鄭州汶賀運輸有限責任公司寄達了違法行為通知書及行政處罰決定書。

在此期間，鄭州汶賀運輸有限責任公司委托人鄭先生，前往執(zhí)法支隊反映情況，聲稱公司的車輛被套牌，實際違法車輛并非“豫A275J掛”。

鄭先生提供了前車的GPS信息，證明車輛當時并未出現在事發(fā)地點。但鄭州交運委執(zhí)法支隊認為大貨車的車頭和后掛車在運輸中往往不固定，無法證明掛車不在現場。執(zhí)法人員從抓拍圖片的放大號來看，確認該車即為涉嫌違法車輛，所以執(zhí)法支隊未予采納。

隨后，鄭州汶賀運輸有限責任公司將鄭州市交通運輸委員會執(zhí)法支隊訴訟至中原區(qū)法院。7月23日，中原區(qū)人民法院判決汶賀公司敗訴。

真車現身：車主懸賞兩萬元隔日即找到套牌車，真正違法超限車接受處罰

法院判決后，汶賀公司才認識到問題的嚴重性，明明自己沒有違法，卻要承擔嚴厲的處罰，不僅面臨著2.75萬元的罰款，還有2.75萬元的滯納金。同時，靠跑大車生存的司機將面臨著駕照降級，三年能不能考A證，失去飯碗。

無奈之下，鄭先生于7月27日張貼出了2萬元懸賞公告，“因有半掛貨車在鄭州三李超限動態(tài)檢測點實施一起超限蒙牌的違法行為，為了打擊違法司機，如果有人知道這輛車真實信息，請及時聯系我們，我們給予現金2萬元的獎勵……”，公告中附帶有超限自動檢測設備抓拍到的“豫A275J掛”半掛車圖片。

懸賞通告張貼后第二天，鄭先生就得到了真正違法車輛的信息，在7月29日中午，鄭先生在鄭登快速附近找到了這輛車。

7月29日，映象網對此事進行了報道，引起全國關注。新華社、中央人民廣播電臺等多家媒體相繼跟進報道。

7月29日，鄭州市交通運輸委員會執(zhí)法支隊通過映象網等媒體報道的線索，成立了專案組對該案件進行調查，以鄭州汶賀運輸有限責任公司提供的最新證明材料，鎖定了一輛車牌號為豫A775J的半掛車有重大嫌疑，涉嫌故意篡改尾部放大號為豫A275J掛。

8月1日，真正涉嫌違法超限運輸的豫A775J掛車所屬鄭州凌志道路運輸有限公司經理及委托人前往鄭州市交通運輸委員會執(zhí)法支隊接受調查，承認其貨車在2018年10月14日違法超限運輸的事實。

委托人李某表示，當天司機駕駛豫A775J掛號的貨車，載運沙子從新密市密杞大道翟坡私人沙場，運輸至鄭開大道柳園口普天攪拌站，途徑了三李檢測點。

8月2日，在鄭州市交通運輸委員會執(zhí)法支隊處理室，涉嫌違法的車主在辨認過超限系統(tǒng)自動抓拍超限車輛的圖片后，確認該車為其屬下司機駕駛車輛，并承認在遮擋前后車牌號的同時，將車尾部的放大號“775J掛”噴涂更改為“275J掛”。

8月2日，鄭州市交通運輸委員會執(zhí)法支隊根據豫A775J掛車的違法事實，處以2.75萬元的罰款，同時撤銷豫A275J掛車輛的行政處罰。