2019年07月28日09:19 來源:參考消息
中國超大型盾構機“春風號”原來是這樣安裝的!
這兩天,一則來自新華社的延時攝影視頻,在視頻網站上引發驚嘆連連。
“春風號”是目前國內直徑最大的盾構設備,其刀盤直徑達到15.8米。
目前,其主要部件已全部下井,一切準備就緒,深圳春風隧道工程進入了盾構始發倒計時。
不少外國網友都被這臺大家伙震撼到了:“真是一件漂亮的工程作品。”
“它是代表工程師成就的勛章。”
還有外國網友興奮地表示:“期待中國制造的這些獨一無二的基建裝備未來幫助‘一帶一路’國家的基礎設施建設!”
“我希望我們歐洲也有這樣的好消息!”
“真是太棒了!中國是一個著眼未來的國家!”
昨日,記者從鄭州機場了解到,隨著國內疫情趨于平穩、暑期出游旺季來臨,鄭州機場暑運漸入佳境,每天有7萬余名旅客在此抵離,日均客運航班量已恢復至正常水平九成(如圖)。
7月31日凌晨,隨著747全貨機CV9724航班的緩緩入位,一位重量級“客人”順利抵達鄭州機場。這位特殊的“客人”是一件“巨無霸”發電機組軸承,單件裝載重量高達32.58噸左右,由盧森堡航空承運,從盧森堡運抵鄭州機場。
4月3日凌晨,在河南機場集團各保障單位的共同努力下,素有空中“巨無霸”之稱的兩架AN-124(中文:安—124)大型貨機呼嘯而至,平穩降落在鄭州機場。當天下午,載著100多噸防疫物資的兩架大型貨機飛往歐洲。
萬眾矚目的京滬高鐵今日(25日)啟動招股,根據時間安排,公司有望成為2020年A股的開年IPO“巨無霸”。值得注意的是,本次京滬高鐵的初始戰略配售比例高達50%,超過此前郵儲銀行40%的戰略配售比例。
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開欄的話:穩就業、穩金融、穩外貿、穩外資、穩投資、穩預期對于保持經濟運行在合理區間、推動經濟高質量發展具有重要意義。海關
10月23日,由鄭州大運運輸有限公司承運的中航西飛公司熱壓罐第一批分段設備運輸車隊將通過河南高速公路過境。此運輸車隊單車裝載尺寸長18米,寬 7.6米,高3.93米,最重為45.3噸,共11輛。如此之寬的大件運輸車輛以車隊形式一次通過河南全境尚屬首次。
武漢楊泗港長江大橋是長江上首座雙層公路大橋,連接漢陽、武昌兩岸,全長4.13公里。楊泗港長江大橋設置有機動車道、非機動車道、人行觀光道等,集過江交通與觀光于一體,是長江上功能最完備的橋梁。據介紹,楊泗港長江大橋由武漢城投集團公司建設、中鐵大橋院設計、中鐵大橋局施工。
近日,全球首艘液化天然氣(LNG)動力集裝箱船在上海下水。它由中國船舶工業集團有限公司制造,將于明年上半年交付給法國達飛集團。與同類型燃油動力箱船相比,被譽為“綠巨人”的它,單個航次二氧化碳排放量減少約20%,氮氧化物排放量減少85%,顆粒物、硫氧化物排放量減少99%。
今年是新中國成立70周年,人民日報社新媒體中心與中央網信辦網絡新聞信息傳播局合作,聯動各地,推出“中國24小時·地方篇”系列微視頻,全景展現新中國成立70年來的光輝歲月。今天推出第十二集:《河南24小時》。