2019年07月18日07:22 來源:映象網-猛犸新聞
猛犸新聞 東方今報記者米方杰/文圖
鄭阜鐵路作為河南省“米”字型鐵路網規劃的重要組成部分,是中原區域鐵路網的重要補充,記者7月17日獲悉,鄭州至周口至阜陽鐵路合鄭州南站及相關工程,將在今年年底前開通運營。據悉,為加強鄭州至周口至阜陽鐵路和鄭州南站及相關工程鐵路線路運行安全,在項目開通運營前,鄭州市人民政府將劃定設立鄭州至周口至阜陽鐵路和鄭州南站及相關工程鐵路線路安全保護區。
鄭合高鐵是河南“米”字形高鐵網絡的重要一“捺”,鄭合高鐵分為兩段,鄭州經周口至阜陽段稱為鄭阜鐵路,至阜陽后與建設中的商(丘)合(肥)杭(州)鐵路相交,并與之并線到達合肥。
7月17日,記者了解到,鄭州市政府發布了《關于劃定設立鄭州經周口至阜陽鐵路鄭州南站及相關工程鐵路線路安全保護區的通告》(以下簡稱《通告》),根據《通告》,鄭州航空港區段位于城市市區范圍,鐵路線路安全保護區,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁 (含鐵路、道路兩用橋,下同)外側起向外的距離為10米。線路外有鐵路設施 (含站房)的路段,原則上與鐵路用地界基本一致。
同時,《通告》明確,在鐵路線路安全保護區劃定后,鐵路建設單位或鐵路運輸企業應當進行勘界,繪制鐵路安全保護區平面圖,并根據平面圖設立標樁。鐵路沿線的有關企事業單位、組織和群眾應當給予支持和配合。
據悉,根據省人民政府和國家鐵路集團有限公司工作安排,鄭州至周口至阜陽鐵路和鄭州南站及相關工程,將于2019年8月開始聯調聯試,并于年底前開通運營。
記者留意到,根據此前國務院發改委批復的《關于報送新建鄭州至周口至阜陽鐵路可行性研究報告的函》和《關于補充報送新建鄭州至周口至阜陽鐵路可行性研究報告的函》,鄭阜高鐵線路自鄭州南站引出,經河南鄭州、開封、許昌、周口,安徽省阜陽,接入商合杭鐵路阜陽西站,全長277公里。全線設鄭州南、許昌北、鄢陵南、扶溝南、西華、周口東、項城北、沈丘北、界首南、臨泉、阜陽西等11座車站。
據了解,該集團公司鄭阜鐵路管段自10月25日起進入為期1個月的試驗運行階段,正線速度目標值為每小時350公里,分為運行圖參數測試、故障模擬、應急演練、按圖運行試驗,其中按圖行車期間,每日動車組開行方式分為部分列車運行和全部列車運行模擬實驗。
8月26日映象網記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,8月25日,正在進行聯調聯試的鄭萬、鄭阜鐵路河南段,高速綜合檢測列車試驗速度分別創聯調聯試以來最高時速。
?8月18日,記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試,綜合檢測列車、檢測確認列車同步上線檢測,標志著河南“米”字形高速鐵路網“一捺”進入開通運營倒計時。(8月18日《人民網》)
8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試,綜合檢測列車、檢測確認列車同步上線檢測,標志著河南“米”字形高速鐵路網“一捺”進入開通運營倒計時。
8月18日,映象網記者從中國鐵路鄭州局集團有限公司獲悉,8月18日,鄭阜鐵路鄭州南至界首南區間正式開始聯調聯試,綜合檢測列車、檢測確認列車同步上線檢測,標志著河南“米”字形高速鐵路網“一捺”進入開通運營倒計時。