近日，京張高鐵全線鋪軌完成，向著開通運營目標邁出了重要一步。百年之前，京張鐵路打破了中國不能自建鐵路的斷言，那是列強爭霸、路權(quán)外淪的時代，詹天佑等愛國志士，奮勇立志，艱苦卓絕，克服資金不足、機器短缺、技術(shù)薄弱等萬般困難，矢志不移，建成一條令國人自豪的爭氣路。百年之后的今天，京張高鐵打開了世界智能鐵路先河，以科技驚艷世界，屹立在世界之林，而這背后離不開那些具有強烈愛國精神和厚重民族責任感的科研人員、勞動者和創(chuàng)造者，他們在家國情懷中努力擔當時代使命，在探索路上忍受寂寞，廢寢忘食中刻苦鉆研，以逢山開路，遇水架橋的開拓精神堅定“不攀到峰頂誓不罷休”的奮斗信仰，把愛國精神為信念融入追夢情懷，把畢生奮斗夢想在京張鐵路中生根發(fā)芽，在民族復興中開花結(jié)果。

　　愛國精神對于國家、民族、社會、個人永遠都是最深沉的力量，永遠都是不可缺少和不能丟失的忠誠信仰。從“人生自古誰無死，留取丹心照汗青”到“繁霜盡是心頭血，灑向千峰秋葉丹”，從五四運動到抗日戰(zhàn)爭，從長征精神到改革開放，無不標注著愛國精神的永存以及那種磅礴、厚重的民族力量。如今時代和環(huán)境變了，沒有槍林彈雨，不用忍饑挨餓，也不再是救國圖存，更不用“收復失地，還我河山”，站在更幸福，更高的起點，使命更光榮，責任更艱巨，情況更復雜，尤其實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標和實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢美好夙愿就在眼前，所謂“人到半坡路更陡，船到中流浪更急”，在這關(guān)鍵時刻，更需要把愛國精神厚植家國情懷，在追夢路上初心如磐，使命銘記，始終保持“行百里者半九十”的清醒，堅定“咬定青山不放松”的毅力，披荊斬棘，不畏困難艱險，砥礪前行在這個時代的路上。

　　以愛國精神為砥柱厚植時代奮斗者追夢情懷，就要堅定“一寸丹心圖報國”的畢生信念。百年之前，國家命運多舛，前途暗淡，無數(shù)革命斗士滿腔愛國精神，灑熱血，拋頭顱，以救國為己任，改變了屈辱舊歷史，開始了復興新篇章。“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之”國家從千瘡百孔到站起來、富起來、強起來，是歷經(jīng)幾代人的犧牲和心血換來的。如今，目標更偉大，任務更緊迫，我們更要以主人翁的態(tài)度為己任，將愛國精神化為行動動力，把使命和責任銘記于心，把個人命運與國家命運牢牢綁在一起，立志報國，接續(xù)奮斗，無怨無悔，以對國家、對人民、對事業(yè)的赤誠忠心，書寫一顆赤子之心的家國情懷。

　　以愛國精神為砥柱厚植時代奮斗者追夢情懷，就要堅定“不破樓蘭終不還”的豪邁志氣。走過千山萬水，仍需跋山涉水，接過一代人的接力棒，時代的使命毅然擔當，面對時代的考驗和歷史的檢驗，如何走好我們這代人的長征路，如何在長征路上追夢圓夢，過程是不易的，是艱難的。這就需要我們把個人志向立足家國情況，融合民族復興夢，以志存高遠的理想堅定篤行，賡續(xù)逢山開路，遇水架橋的精神，用“不到長城非好漢”的決心和“乘風破浪會有時，直掛云帆濟滄海”的信心，砥礪滾石上山，艱苦奮斗的意志。尤其在這個愈進愈難，愈進愈險的時候，更要有敢為人先，敢闖敢試的魄力，勇于創(chuàng)新和變革，敢于涉深水區(qū)，敢于攀高峰頂，敢于啃硬骨頭，以不達目的，誓不罷休的信念，鍥而不舍，埋頭苦干，去除百般困難，破解萬里阻礙。遇險不懼，逢難不挫，追夢路上只有把個人奮斗與國家前途和民族命運休戚與共，才會迸發(fā)磅礴之力，波瀾壯闊之力，屢創(chuàng)輝煌的圓夢之力。

　　愛國精神從來不是虛無縹緲的，家國情懷也并非遙不可及，在這個大有可為的時代，在這個奮斗者追夢的時代，立足崗位，腳踏實地，敢于追夢，敢于圓夢，讓個人成長融入國家發(fā)展，把個人坐標放在新時代中國發(fā)展坐標，與祖國命運同心同行。雄關(guān)漫道，攻堅克難，中流擊水，勇往直前，在今天這樣的關(guān)鍵時期，更需要以愛國精神厚植時代奮斗者追夢情懷，激發(fā)無比勇毅的使命擔當，以舍我其誰的氣概，勇立潮頭，厚積薄發(fā)，為實現(xiàn)“兩個一百年”奮斗目標，實現(xiàn)中華民族偉大復興的中國夢，乘風破浪，一往無前。(金羊網(wǎng)文/張續(xù)亮）