今天

　　連結晉陜兩省的大西高鐵

　　動車組列車共跑出4725萬余公里

　　給晉陜人民群眾的出行和沿線城市

　　2014年7月1日大西高鐵正式開通運營，乘務員在太原南站合影。

　　時空距離大幅縮短

　　2014年7月1日

　　線路全長567公里

　　設計時速250公里

　　太原至西安之間的運行時間

　　由原來的10小時縮短到3小時

　　“千里秦晉一日還”變為現實

　　列車直通上海、武漢、長沙、杭州、重慶

　　成都、濟南、青島、沈陽、蘭州等地

　　運輸能力持續提升

　　今年5月1日起，大西高鐵繼去年9月由太原南延伸至原平西后，再次經由韓原線（韓家嶺至原平）向北延伸，動車組列車首次駛入晉北多個市縣，太原至懷仁較普速列車壓縮1小時至3小時，極大便捷了沿線民眾出行，對拉近晉北地區與省城距離、形成縱貫山西南北大通道具有積極作用。

　　太原南站從最初的每日開行56列

　　增加到現在的147列

　　五年來共運送旅客9353.3萬人次

　　相當于晉陜兩省人民集體出游了一次

　　智能購票出行更暢

　　車站采用二代身份證刷證進出站

　　網絡、自動售票機、窗口等多渠道購票方式

　　支付寶、微信等多種支付方式

　　立體導向系統方便旅客通行

　　自動化、現代化、智能化設備設施的運用

　　放眼大西高鐵經過的地方，可謂是“縣縣有名勝，處處有美景”，容納了云岡石窟、懸空寺、應縣木塔、雁門關、五臺山、晉祠、喬家大院、平遙古城、大槐樹、壺口瀑布、華山、秦始皇陵等多處著名旅游景點，名勝古跡數不勝數。

　　大西高鐵把沿途的一座座古城