央視網(wǎng)消息：昨天(22日)，我國中船重工研發(fā)的超大型智能油輪“凱征”號在大連正式交付用戶。與其他同級別的油輪相比，“凱征”號安裝了智能系統(tǒng)，在海上航行時能夠為船上人員提供更加科學和精準的解決方案，填補了超大型船舶領(lǐng)域的一項空白。

　　此次交付的“凱征號”是一艘30.8萬噸的超大型油輪，長度超過300米，相當于35輛5噸級的大卡車首尾相連的長度。站在一棟層高為2.6米的21層樓上，才可以摸到30萬噸超大型油輪駕駛室上方。這艘船一次性可以運送超過30萬噸油。相比于其他油輪，“凱征號”最突出的特點，就是它配備了一個智能的“大腦”。

　　船東駐廠經(jīng)理劉林凱

　　船東駐廠經(jīng)理劉林凱：凱征輪是全球第一條智能化的超大型超級油輪(VLCC)。借助于智能化的平臺，使我們的船舶能夠更加智能，更加節(jié)能，更加安全，也更加環(huán)保。

　　有了這套智能系統(tǒng)，不僅可以全面掌握船舶的狀態(tài)信息，還可以在航行和裝卸貨時候提供科學的方案作為參考，可以大幅度提升工作效率。

　　中船重工大船集團凱征號總設(shè)計師李志鵬

　　中船重工大船集團凱征號總設(shè)計師李志鵬：能夠?qū)Υ暗母鱾€設(shè)備的狀態(tài)，還有燃油消耗，以及海浪、流速、風力、風向等這些氣象信息，然后對船舶的航線航速等進行科學的規(guī)劃。

　　在智能系統(tǒng)的幫助下，“凱征號”可以在海上航行、貨物管理等五大方面提升船舶的性能，并且已經(jīng)得到了中國船級社頒發(fā)的證書。它的成功交付，表明我國已經(jīng)擁有了研發(fā)高度智能化大型艦船的能力。

　　中國船級社大連分社建造入級處處長詹宇

　　中國船級社大連分社建造入級處處長詹宇：我們授予了智能航行、智能機艙、智能能效管理、智能貨物管理和智能平臺五個智能船舶附加標志。那么對于超大型油輪來說，尚屬全球首次。

　　截至目前，我國超大型油輪已經(jīng)研發(fā)了6代，在世界上航行的超大型油輪船隊中，每10艘中就有一艘是中國制造。未來，依靠智能系統(tǒng)，中國超大型智能油輪將進一步提升市場競爭力。