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“中方支持建設鄭州—盧森堡‘空中絲綢之路’”。2017年6月14日，習近平總書記在會見盧森堡首相貝泰爾時鏗鏘有力的一句話，讓鄭州－盧森堡"雙樞紐"合作模式由河南方案正式上升為國家戰略。
兩年來，鄭州航空港經濟綜合實驗區穩步地向“建設人流、物流、信息流、資金流等新經濟生產要素有序集聚擴散高地”的方向推進，河南不斷加快對外開放的步伐，給眾多不沿邊不靠海的內陸地區樹立一個榜樣，讓“中原名片”響徹“一帶一路”經濟帶。
互遞“名片”，合作結出“碩果”
借助鄭州在物流上的天然優勢，南美的水果、北歐的海鮮到了鄭州機場，下飛機后5-10個小時就能送到了各個城市?！昂幽现饾u形成了一個重要的中部地區的物流集散配送中心。”
據了解，2018年，鄭州機場貨郵吞吐量達51.5萬噸，行業位次躍居至全國第7位，鄭州機場進出口的貨值超2000億元，占河南全省總貨值的39%，成為河南對外開放的重要平臺。
鄭州－盧森堡"空中絲綢之路"通過構建以鄭州為亞太樞紐、盧森堡為歐美樞紐、覆蓋全球的航線網絡，有力推動了高端生產要素有序流動，促進東亞經濟圈和歐洲經濟圈融合發展，吸引更多國家參與"一帶一路"建設。
盧森堡旅游簽證（鄭州）便捷服務平臺揭牌運營，打通了中原及周邊地區與26個歐盟申根國家人員交往的便捷通道；第三屆全球跨境電子商務大會吸引了亞馬遜、億貝等60多家境內外知名跨境電商企業代表參加；“一帶一路”經濟合作論壇先后在鄭州和盧森堡舉辦，形成雙年交替舉辦機制……近年來，河南和盧森堡互訪頻繁，培育出了累累的合作果實。
四港聯動打造“四條絲路”
橋梁的堅固耐用度、承載能力取決于橋墩根基深度，而對于"空中絲綢之路"而言，作為首尾兩個"橋墩"和支撐樞紐的鄭州、盧森堡的輻射范圍、集疏效率的樞紐功能和產業平臺帶動能力尤為重要。
“綜合交通網絡和多式聯運體系完善程度決定著‘空中絲綢之路’的暢通程度、輻射廣度和帶動能力?！必撠熑吮硎荆陙砗幽蠌娏ν七M完善民航、鐵路、公路"三網融合"和航空港、鐵路港、公路港、出海港（國際陸港）"四港聯動"體系，將空中、陸上、網上、海上4條“絲綢之路”協同發展，發揮出強大的輻射帶動效應。
河南建設內陸開放高地的切入點是“以小區帶動大省”，就是用鄭州航空港區帶動河南全省，用開放撬動觀念改變和人才聚集。空中絲路帶動了網上絲路和陸上絲路，又對接了海上絲路，最后形成四條絲路齊頭并進的格局，全面打開了河南對外開放的大門。
建成5個海關特殊監管區域和9個功能性口岸，成為內陸地區指定口岸數量最多、功能最全的省份；全球最大的客車生產商鄭州宇通批量出口到英國、保加利亞等30多個國家和地區，全球市場占有率達15%……“2018年河南省外貿進出口總值5512.7億元人民幣，再創歷史新高，穩居中部第一。”數據一次又一次匯報喜人的成就。
“空中絲綢之路”越飛越廣
鄭州、盧森堡分別位于中國大陸和歐洲腹地中心，具備相似的區位條件、較為成熟的航空運輸體系，一頭連接活躍的東亞經濟圈，一頭連接發達的歐洲經濟圈，發展需求高度契合，合作潛力巨大、發展空間廣闊。
經過多年的布局和發展，如今的鄭州航空港經濟綜合實驗區已經初步形成了覆蓋全球主要經濟體的樞紐航線網絡，鄭州這個內陸城市在“買賣全球”的征途上邁出了一大步。
“2014年至2018年，盧貨航的航班量由每周2班加密至每周18班?！毕嚓P負責人告訴記者，“通航點由鄭州、盧森堡等3個增加至芝加哥、米蘭等14個，航線覆蓋歐美亞三大洲的23個國家100多個城市?！?/p>
曾經的小鎮，如今已經是初具規模的現代化航空城。數據顯示，鄭州機場已經開通了全貨機航線34條，通航城市40個，全球排名前二十的貨運樞紐機場中已有16個航點，已經初步形成了橫跨歐美亞三大經濟區、覆蓋全球主要經濟體的國際樞紐航線網絡。
“下一步，河南將圍繞樞紐功能提升、航線網路拓展、特色產業培育、經貿和人文交流，與盧森堡等歐洲國家攜手并進、團結協作。”鄭州航空港實驗區黨工委書記馬健表示，“我們將持續推動鄭州-盧森堡‘空中絲綢之路’越飛越廣！”（經濟日報記者 夏先清 通訊員 劉芳芳）
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