記者從中國鐵路成都局集團有限公司獲悉，2019年端午假期四川、重慶、貴州預計鐵路出行450萬人次，同比增運54.3萬人次，增幅高達11.2%。(6月3日《新華網》)

　　隨著我國高鐵的飛速發展，鐵路占領了客運領域大量的市場份額，今年端午節期間，僅成都局就有近五百萬的旅客發送量，達到近年來的新高。足見中國高鐵作為現下最流行的交通方式之一，在帶給人們出行方便的同時，也給我們的生活帶來了不一樣的體驗。

　　高鐵提高了人們的生活質量。高鐵用較高的速度和較低的價格，成為了人們在省內、臨省等中短途出行中的首選。在高鐵網日益完善的今天，曾經四五個小時才能趕到的地方，如今一小時內便能輕松抵達。人們能夠利用清明、端午、甚至周末等短途假期內走出居住的城市，到周邊環境轉一轉，陶冶情操、放松心情。而電子客票、刷臉進站、高鐵外賣等各種人性化、簡潔化的服務給了人們舒適愜意的乘車體驗。規范的秩序、整潔的衛生和列車上舒適的環境，更讓趕路不再是一件勞神費力的“重體力勞動”。高鐵普及程度的提高，讓更多的人享受到了這種出行方式，從而使人民幸福指數穩步提升。

　　高鐵改變了人們的生活方式。雖然人類早已征服了天空，環游地球也不再是科幻小說里才有的情況，但這畢竟不是常態，人們的日常活動范圍仍然局限在一市之內。而高鐵的出現則沖破了城市的限界，“半小時生活圈”、“一小時交通圈”等名詞應運而生，無論是走親訪友、外出求學、甚至工作中都出現了高鐵的身影，北京上班、天津買房早已不是什么稀罕事，省內一日游也能讓人痛痛快快的玩上一整天。更大的活動范圍給了人們更多的選擇余地和更加開闊的視野，人們的生活方式，也因此而更加多姿多彩。

　　高鐵帶給地區發展新的機遇。交通順暢，是一個地區發展的必要前提條件，高鐵這種新興的交通運輸方式更是能給沿線的車站帶來巨大的經濟發展潛力。無論是旅游景點的開發、還是地方特色的挖掘，都能給城市帶來巨大的經濟效益。而通過高鐵線路，也能讓本就相隔不遠的兩個城市、兩個省份拉的更近，人才交流、資源共享、優勢互補等等行為，都能讓高鐵鏈接的兩個區域碰撞出1+1>2的火花，共同踏上高速發展的道路。

　　中國高鐵用了11年的時間成就了今日規模，讓越來越多的中國人能夠享受高鐵帶來的舒適與便捷，也讓國民經濟發展有了新的契機。如今的高鐵，已不單單是交通領域的得力悍將，更是國家強盛、人民幸福的強健基石。(卓睿武)