現(xiàn)在，

　　你網(wǎng)購(gòu)的東西，

　　可以乘著無(wú)人機(jī)

　　送到你家門(mén)前！

　　在廣東東莞，

　　一架無(wú)人機(jī)正在運(yùn)送快遞包裹。

　　▼

　　一條長(zhǎng)約八公里快遞配送航線，全程采用全自動(dòng)智能無(wú)人機(jī)配送。

　　不僅可以實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的自動(dòng)起飛、降落，掛倉(cāng)的自動(dòng)裝卸載，還可以實(shí)現(xiàn)快件的自動(dòng)分類、基于身份比對(duì)以及實(shí)名認(rèn)證的快件存取等一系列智能功能。

　　原本快遞小哥

　　開(kāi)車去客戶那取件

　　單程需要40分鐘左右，

　　用了無(wú)人機(jī)之后，

　　單程只需要8分鐘，

　　大大提升工作效率。

　　而且，工作人員只需坐在后臺(tái)監(jiān)控，

　　完成從后臺(tái)控制室到

　　無(wú)人機(jī)智能柜之間的運(yùn)送工作即可。

　　目前，在國(guó)內(nèi)，中國(guó)郵政、順豐、阿里、京東等公司已經(jīng)用上無(wú)人機(jī)技術(shù)。

　　在海外，UPS、亞馬遜、谷歌母公司旗下無(wú)人機(jī)快遞公司Google Wing等也紛紛試水無(wú)人機(jī)快遞。

　　而且，國(guó)家也推出了無(wú)人機(jī)物流的相關(guān)政策。

　　根據(jù)辦法規(guī)定，最大空機(jī)重量不小于250克、最大起飛重量不大于150千克的民用無(wú)人機(jī)，可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)內(nèi)，使用無(wú)人機(jī)開(kāi)展貨物運(yùn)輸配送的經(jīng)營(yíng)性飛行活動(dòng)。

　　這也是物流無(wú)人機(jī)商用首次可能突破省際區(qū)域限制。

　　此外，

　　無(wú)人車、分揀機(jī)器人、智能快遞柜等

　　一系列“黑科技”產(chǎn)品

　　也相繼出現(xiàn)。

　　深圳的黃女士在小區(qū)的快遞柜取快遞，這次她不是輸入取件碼，而是看屏幕上方的攝像頭，快遞柜就自動(dòng)識(shí)別并打開(kāi)了柜門(mén)。

　　黃女士說(shuō)：“刷臉程序非常方便，如果忘記帶手機(jī)，就可以利用這個(gè)系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行刷臉，可以及時(shí)取到快遞件。”

　　在上海嘉定區(qū)，一個(gè)建筑面積4萬(wàn)平方米的無(wú)人倉(cāng)庫(kù)正在作業(yè)中，在這里，從收貨、存儲(chǔ)、包裝、訂單揀選都已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了全流程無(wú)人作業(yè)。

　　無(wú)人機(jī)送快遞，

　　你期待嗎？

　　來(lái)源：央視財(cái)經(jīng)（ID：cctvyscj）

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