5月24日，《第一財經周刊》旗下新一線城市研究所發布2019年《城市商業魅力排行榜》，據悉，鄭州第三次進入新一線城市，排名第10位，較去年下降一位。

據悉，2016年，鄭州在全國總排名中位居22位，在二線城市中排名第3位；2017年則升至第16位，成功晉級新一線城市排名第12位；2018年，又升至第13位，在新一線城市中排在第9位；2019年，鄭州排名下降了一位，全國排名第14位，在新一線城市中位居第10位。

榜單顯示，鄭州的優勢集中在城市樞紐性上，以71.71分排在新一線城市的第7位，同時，在生活方式多樣性和未來可塑性上，鄭州均排在第9位。

城市樞紐性指數鄭州排第7位

 未來可塑性指數鄭州排第9位

生活方式多樣性指數鄭州排第9位

城市樞紐性指數從交通、物流和商業資源的區域中心度三個領域來了解每座城市與其周邊城市所構建起來的網絡。以實際的航空、高鐵和公路往來班次數據，建立了一個基于交通聯系的復雜網絡模型，得出每座城市在整個城市網絡體系中的交通聯系度。再結合各項交通基礎設施數據匯總得出的城際交通基礎設施指數，從而來衡量城市的交通樞紐地位。

作為全國十二個最高等級的國際性綜合交通樞紐之一，鄭州在近幾年排名快速上升，很大程度上便得益于城市樞紐地位的改善。

截至最新的交通數據看，高鐵路網的快速建設使得鄭州的高鐵直達城市數量達到了159座——這個數字在2016年時只有69座。此外，它可以通過民航與95座國內城市直接通航，通過公路可以在3小時內直達15個城市。

河南尚缺“二線城市” 洛陽、南陽等五市被列為三線城市

　　此次還公布了337個地級以上城市的分級完整名單，河南除鄭州以外，有16個城市上榜，上榜數量與去年一樣，但具體排名有所變化。駐馬店、許昌從“三線城市”跌至“四線城市”，而漯河、濮陽則從“四線城市”跌至“五線城市”。

　　2019年，河南共有5座三線城市，分別是洛陽、南陽、信陽、商丘、新鄉。

　　7座城市上榜四線城市，分別是駐馬店、許昌、開封、周口、焦作、平頂山、安陽。

　　4座城市上榜五線城市，分別是漯河、濮陽、鶴壁、三門峽。

　　值得一提的是，自鄭州成功進入“新一線”后，河南一直缺席二線城市序列。

　　附2019年中國城市分級完整名單

映象網綜合第一財經、猛犸新聞、大河財立方消息