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倒計(jì)時(shí)38天 鄭州進(jìn)入“大四環(huán)”時(shí)代

2019年05月23日07:45  來源:大河網(wǎng)-河南商報(bào)

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  西四環(huán)工地,工人在放置節(jié)段梁

  工人在拆除鋼管支架

  工人在組裝承重鋼筋組

  工人在橋梁空洞中為橋梁做臨時(shí)張拉

  鄭州市四環(huán)線及大河路快速化工程(簡稱“大四環(huán)”)的建設(shè)一直以來備受各方關(guān)注,是鄭州市“民生實(shí)事”之一,也是鄭州市乃至全省目前市政道路工程中投資規(guī)模和工程體量最大、建設(shè)模式和施工工藝最新、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)和實(shí)施要求最高的一個(gè)特大型城市立體交通項(xiàng)目。

  該工程建成后,對(duì)進(jìn)一步完善城市交通路網(wǎng)體系、緩解城市交通擁堵、提升城市整體承載能力、助推鄭州國家中心城市建設(shè)等,將發(fā)揮非常重要的作用。

  區(qū)別于其他高架,“大四環(huán)”采用的是全預(yù)制拼裝工藝,沒有澆筑設(shè)備,像“搭積木”般架起高架橋,而這種拼裝技術(shù),施工時(shí)間可由原來的一個(gè)月縮短至7~10天,還可以極大地減少噪音、粉塵、泥漿、交通擁堵等“副產(chǎn)品”的出現(xiàn)。

  河南商報(bào)記者了解到,整個(gè)“大四環(huán)”高架橋預(yù)計(jì)由4萬榀節(jié)段梁拼裝而成。而根據(jù)目前四個(gè)方向的建設(shè)速度,通號(hào)鄭州電氣化局西四環(huán)項(xiàng)目部總工程師弋朋濤介紹,高峰期建設(shè)階段,全線橋梁將以每天800米的安裝速度“成長”。

  根據(jù)開工時(shí)間表安排,“大四環(huán)”計(jì)劃將于6月30日前實(shí)現(xiàn)高架主線貫通, 同時(shí),西四環(huán)地面道路具備通車條件。(河南商報(bào)記者 王喬琪 陳朋沖/文 鄧萬里/圖)

文章關(guān)鍵詞:大四環(huán) 電氣化局 預(yù)制拼裝 責(zé)編:安文靖
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