為慶祝中華人民共和國成立70周年，感受中國鐵路改革發展成就，2019年5月14-17日，在中國鐵路總公司指導下，中國鐵路南寧局集團有限公司組織的“發現最美鐵路·縱覽壯美廣西”走訪活動順利舉行。活動邀請多家中央及地方重點新聞媒體，零距離感受廣西鐵路發展的巨大變遷，見證其帶動沿線經濟發展的輝煌成就。(5月19日 央廣網)

　　交通運輸是興國之器、強國之基。經濟社會發展，交通運輸先行，在這之中鐵路義無反顧的擔當起了“領頭羊”的責任，主動作為、砥礪前行，在實現中華民族偉大復興的中國夢中發揮先導作用。

　　完善交通網絡，促進經濟可持續發展。2017年，中國鐵路建設完成了“四縱四橫”的高鐵網，現今正向“八縱八橫”大步邁進，預計到2020年高鐵總里程將提升到3萬公里。鐵路網絡的不斷完善帶動了各地旅游業，客貨運輸業的發展從而促進了經濟的高速增長，也大幅縮短了城市之間的交通時間，帶動一片區域和沿線整個城市群的經濟發展，使區域經濟發展產生“同城共振”效應，加快實現城市經濟的可持續發展。

　　助力“一帶一路”建設，增強國際影響力。不論是近日南疆萬噸貨物列車的常態化開行，又或是如今貴廣鐵路連接廣西沿海高鐵及北部灣欽州、防城港、北海三大港口，直通“海上絲綢之路”，都完善了西部地區的交通運輸網絡，提高了西部的經濟運輸能力，擴大了西部的開放程度，在“一帶一路”穩定發展的大局中展現了鐵路的擔當和力量，為更好的實現與周邊國家的合作共贏，增強中國在國際上的影響力做出了巨大貢獻。

　　助力脫貧致富，提高國民生活水平。鐵路扶貧，一直在路上。不論是在焦柳鐵路南段每天一趟，票價最低1元，二十年從未漲價的7266次“公益小慢車”，還是常年穿行在秦巴山區11個山區站點并且專門增加一節貨車車廂改造成鄉村集貿市場列車，給出山趕集賣山貨的群眾提供方便的“鐵路大巴”，都使得閉塞和貧窮離農民越來越遠。表明了鐵路不斷飛速發展的同時并沒有忘記自己應該承擔的社會責任，在助力貧困地區脫貧致富方面從未懈怠。

　　在高速發展的時代背景下，正是建設交通強國的關鍵期，中國鐵路將牢牢把握機遇，用改革，創新，發展的態度為建設社會主義現代化強國、實現中華民族偉大復興的中國夢貢獻力量。(楊雪瑩)