為慶祝中華人民共和國成立70周年，感受中國鐵路改革發(fā)展成就，2019年5月14-17日，在中國鐵路總公司指導(dǎo)下，中國鐵路南寧局集團有限公司組織的“發(fā)現(xiàn)最美鐵路·縱覽壯美廣西”走訪活動順利舉行。活動邀請多家中央及地方重點新聞媒體，零距離感受廣西鐵路發(fā)展的巨大變遷，見證其帶動沿線經(jīng)濟發(fā)展的輝煌成就。(5月19日 央廣網(wǎng))

　　交通運輸是興國之器、強國之基。經(jīng)濟社會發(fā)展，交通運輸先行，在這之中鐵路義無反顧的擔(dān)當(dāng)起了“領(lǐng)頭羊”的責(zé)任，主動作為、砥礪前行，在實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢中發(fā)揮先導(dǎo)作用。

　　完善交通網(wǎng)絡(luò)，促進經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展。2017年，中國鐵路建設(shè)完成了“四縱四橫”的高鐵網(wǎng)，現(xiàn)今正向“八縱八橫”大步邁進，預(yù)計到2020年高鐵總里程將提升到3萬公里。鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善帶動了各地旅游業(yè)，客貨運輸業(yè)的發(fā)展從而促進了經(jīng)濟的高速增長，也大幅縮短了城市之間的交通時間，帶動一片區(qū)域和沿線整個城市群的經(jīng)濟發(fā)展，使區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展產(chǎn)生“同城共振”效應(yīng)，加快實現(xiàn)城市經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

　　助力“一帶一路”建設(shè)，增強國際影響力。不論是近日南疆萬噸貨物列車的常態(tài)化開行，又或是如今貴廣鐵路連接廣西沿海高鐵及北部灣欽州、防城港、北海三大港口，直通“海上絲綢之路”，都完善了西部地區(qū)的交通運輸網(wǎng)絡(luò)，提高了西部的經(jīng)濟運輸能力，擴大了西部的開放程度，在“一帶一路”穩(wěn)定發(fā)展的大局中展現(xiàn)了鐵路的擔(dān)當(dāng)和力量，為更好的實現(xiàn)與周邊國家的合作共贏，增強中國在國際上的影響力做出了巨大貢獻。

　　助力脫貧致富，提高國民生活水平。鐵路扶貧，一直在路上。不論是在焦柳鐵路南段每天一趟，票價最低1元，二十年從未漲價的7266次“公益小慢車”，還是常年穿行在秦巴山區(qū)11個山區(qū)站點并且專門增加一節(jié)貨車車廂改造成鄉(xiāng)村集貿(mào)市場列車，給出山趕集賣山貨的群眾提供方便的“鐵路大巴”，都使得閉塞和貧窮離農(nóng)民越來越遠。表明了鐵路不斷飛速發(fā)展的同時并沒有忘記自己應(yīng)該承擔(dān)的社會責(zé)任，在助力貧困地區(qū)脫貧致富方面從未懈怠。

　　在高速發(fā)展的時代背景下，正是建設(shè)交通強國的關(guān)鍵期，中國鐵路將牢牢把握機遇，用改革，創(chuàng)新，發(fā)展的態(tài)度為建設(shè)社會主義現(xiàn)代化強國、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢貢獻力量。(楊雪瑩)