河南商報(bào)記者崔文

　　隨著近年來(lái)機(jī)動(dòng)車數(shù)量激增，鄭州老舊小區(qū)居民停車“老大難”的問(wèn)題越發(fā)突出。

　　今年4月份，鄭州市政府印發(fā)《鄭州市老舊小區(qū)整治提升工作實(shí)施方案》，再次提到“合理規(guī)劃、增建機(jī)動(dòng)車車位、智能立體車庫(kù)”。

　　目前，這項(xiàng)工作進(jìn)展如何？有無(wú)成功“范本”？停車場(chǎng)建設(shè)公司又如何看待其市場(chǎng)前景？河南商報(bào)記者對(duì)此進(jìn)行了探訪。

　　老問(wèn)題

　　小區(qū)停車位缺口大晚上七八點(diǎn)難找停車地兒

　　晨曦小區(qū)位于鄭州市二七區(qū)碧云路上，于2000年建成。

　　5月8日下午3點(diǎn)，河南商報(bào)記者在該小區(qū)看到，盡管不是停車高峰期，但小區(qū)里的空間已經(jīng)基本被機(jī)動(dòng)車占據(jù)，僅有的幾個(gè)車位也被地鎖、電動(dòng)車搶占。

　　“到了晚上七八點(diǎn)，你能想到的停車的地方都被停上了，回來(lái)晚的很多車就沒(méi)有地方停。”小區(qū)居民林先生說(shuō)。

　　小區(qū)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人郭經(jīng)理說(shuō)，小區(qū)有近800戶居民，約360輛車。“把犄角旮旯算上，也就能停200多輛車。”郭經(jīng)理說(shuō)，車輛有時(shí)候占據(jù)著消防通道，解決的方法，最好是能在有限的地面上增加車位。

　　進(jìn)展

　　新建“升級(jí)版”立體車庫(kù)占地小、工期短、價(jià)格低

　　如今晨曦小區(qū)停車難的狀況有所改觀：小區(qū)物業(yè)樓后方，一處立體車庫(kù)已經(jīng)蓋好。

　　和前幾年投用的立體車庫(kù)相比，該立體車庫(kù)最直觀的改變，就是占地面積小。

　　河南商報(bào)在現(xiàn)場(chǎng)看到，這處立體車庫(kù)，在約4個(gè)停車位的面積上，建設(shè)了5層共24個(gè)車位。此外，其建設(shè)周期也大幅縮短，只有約1個(gè)月。

　　二七區(qū)停管中心相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前，二七區(qū)探索出了“政府牽頭，引導(dǎo)各方參與”的模式，簡(jiǎn)化手續(xù)，調(diào)動(dòng)企業(yè)積極性，與銀行對(duì)接。居民可以以車位為抵押，首付4000元，即可獲得1個(gè)30年使用權(quán)的車位。

　　晨曦小區(qū)里一則公告顯示，該立體車庫(kù)每個(gè)車位租賃費(fèi)為4.8萬(wàn)元，租賃期限30年；免后期維保費(fèi)1年，1年后每月收取維保費(fèi)25元。

　　停車場(chǎng)建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，小區(qū)立體車庫(kù)的車位“不愁賣”，因?yàn)楸绕瓞F(xiàn)在少則十幾萬(wàn)元1個(gè)的地下車位來(lái)說(shuō)，這個(gè)不算貴。

　　新難點(diǎn)

　　缺少相關(guān)實(shí)施細(xì)則

　　居民不愿在自家樓旁建

　　立體車庫(kù)“不愁賣”的，不只有晨曦小區(qū)。

　　以京廣路與淮河路交叉口附近的鐵道家園小區(qū)為例，該小區(qū)2000年左右建成，有1400多戶居民，現(xiàn)有機(jī)動(dòng)車2000多輛。

　　2014年，小區(qū)在進(jìn)出口旁建設(shè)了兩處立體車庫(kù)共96個(gè)車位，一個(gè)車位租賃20年的費(fèi)用約6萬(wàn)元，還沒(méi)建好就已經(jīng)基本被租完了。

　　但是現(xiàn)在，小區(qū)車位又不夠了。該小區(qū)物業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人張經(jīng)理說(shuō)，小區(qū)想增建立體車庫(kù)，卻遇到新難題：居民都不愿意在自家樓旁建。

　　河南商報(bào)記者在探訪多個(gè)小區(qū)時(shí)還發(fā)現(xiàn)，有些小區(qū)雖然想建立體車庫(kù)，卻對(duì)建立體車庫(kù)的程序、手續(xù)、相關(guān)規(guī)范要求等，知之甚少。

　　“鄭州市級(jí)出了宏觀政策，但是還缺少實(shí)施細(xì)則。”鄭州停車領(lǐng)域相關(guān)專家說(shuō)。

　　鄭州市房管局物業(yè)處黃處長(zhǎng)表示，與《鄭州市老舊小區(qū)整治提升工作實(shí)施方案》配套的“工作導(dǎo)則”，目前已經(jīng)征求過(guò)意見(jiàn)，將于近期出臺(tái)。不過(guò)，對(duì)于老舊小區(qū)增建立體車庫(kù)，還需各區(qū)政府在爭(zhēng)得業(yè)主同意的情況下，“一小區(qū)一政策”去實(shí)施。

　　觀點(diǎn)

　　停車場(chǎng)建設(shè)公司看好其前景

　　未來(lái)拼技術(shù)、價(jià)格

　　對(duì)于鄭州老舊小區(qū)增建立體車庫(kù)，停車場(chǎng)建設(shè)公司看好其前景。

　　“其實(shí)，我們?cè)鐜啄昃拖脒M(jìn)軍鄭州老舊小區(qū)立體車庫(kù)建設(shè)了。”晨曦小區(qū)立體車庫(kù)的建設(shè)方、河南榮昌停車設(shè)備有限公司的汲經(jīng)理說(shuō)，但是，由于之前沒(méi)有政府利好政策支撐，規(guī)劃、土地等方面的問(wèn)題，讓他們打了退堂鼓。汲經(jīng)理透露，在老舊小區(qū)增建立體車庫(kù)，適合走“薄利多銷”的路子。如晨曦小區(qū)的立體車庫(kù)建設(shè)，目前總體利潤(rùn)不到15萬(wàn)元，但鄭州以后的市場(chǎng)需求很大，今后，公司會(huì)把業(yè)務(wù)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向老舊小區(qū)立體車庫(kù)的建設(shè)。

　　另一家停車場(chǎng)建設(shè)公司相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，老舊小區(qū)立體車庫(kù)的建設(shè)數(shù)量上去后，除了價(jià)格，噪聲、采光、工期等技術(shù)領(lǐng)域也是比拼的重點(diǎn)。