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路見(jiàn)西藏

2019年04月04日20:39  來(lái)源:新華社

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(西藏民主改革60周年)(1)路見(jiàn)西藏

      這是澤貢高等級(jí)公路(2018年10月17日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

      青藏高原,世界屋脊。

      方土異同的高地,數(shù)條世界之最的公路,伸展在人類(lèi)生存的極地

      在一百二十余萬(wàn)平方公里的土地上,每一條公路,都承載著人們的生活方式與精神信仰

      進(jìn)藏的公路也被稱為“天路”

      它們沿途海拔極高

      仿佛可以與天相接

      這里平均海拔超過(guò)四千米

      修建的每條路背后

      都有無(wú)數(shù)心酸的故事

      60多年前

      一名修路的戰(zhàn)士在灌注水泥時(shí)不小心掉了下去

      由于條件簡(jiǎn)陋無(wú)法救援

      一旁的戰(zhàn)友們只能含淚將他留在了橋墩之中

      這座橋墩就像是一座豐碑

      見(jiàn)證了幾十年間西藏交通的滄桑巨變

      川藏公路東起成都

      西至拉薩

      一頭是海拔幾百米的“人間天府”

      一頭是平均海拔四千多米的雪域高原

      然而數(shù)千米的高差并非最大的阻礙

      若要自東向西進(jìn)入西藏

      縱貫?zāi)媳钡臋M斷山脈才是真正的天塹

      青藏公路東起西寧

      西至拉薩

      沿程翻越昆侖山、唐古拉山、念青唐古拉山三大山脈

      平均海拔達(dá)4000米

      穿過(guò)茫茫草原

      穿過(guò)廣袤的荒野可可西里

      服役半個(gè)多世紀(jì)

      一度負(fù)擔(dān)著80%進(jìn)藏物資運(yùn)輸?shù)膬蓷l公路

      如同母親的手臂

      緊緊擁抱著高原

      后來(lái),新藏、滇藏公路相繼建成

      拉薩至林芝高等級(jí)公路開(kāi)通

      拉薩至日喀則高等級(jí)公路開(kāi)通

      拉薩至山南高等級(jí)公路開(kāi)通

      拉薩至那曲高等級(jí)公路正在建設(shè)

      如今,“上天入地”的公路將西藏和祖國(guó)各地緊緊聯(lián)系在了一起

      縱橫交錯(cuò)的公路連接千萬(wàn)藏家

      西藏民主改革60年來(lái)

      全區(qū)公路總里程2018年底達(dá)到9.78萬(wàn)公里

      世界屋脊已不再遙遠(yuǎn)

      路見(jiàn)高原

      路見(jiàn)西藏

      路見(jiàn)變化

(西藏民主改革60周年)(2)路見(jiàn)西藏

      這是新修建的拉薩市環(huán)城路(1月11日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(3)路見(jiàn)西藏

      這是拉薩市內(nèi)公路(4月3日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(4)路見(jiàn)西藏

      這是橫跨雅魯藏布江的高等級(jí)公路(2015年10月18日攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(5)路見(jiàn)西藏

      這是拉薩市環(huán)城路(2017年5月11日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(6)路見(jiàn)西藏

      這是通往珠峰的公路(2017年5月18日攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(7)路見(jiàn)西藏

      這是經(jīng)過(guò)林芝波密境內(nèi)桃花叢的公路(2016年4月1日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(8)路見(jiàn)西藏

      這是拉薩市內(nèi)公路(4月3日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(9)路見(jiàn)西藏

      這是拉薩市內(nèi)公路(4月3日攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(10)路見(jiàn)西藏

      這是通往珠峰的公路(2017年5月18日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(11)路見(jiàn)西藏

      這是通往藏北雙湖縣的公路(1月30日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(12)路見(jiàn)西藏

      這是三個(gè)時(shí)期的林芝易貢大橋(2016年3月29日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 普布扎西 攝

(西藏民主改革60周年)(13)路見(jiàn)西藏

      這是昌都市境內(nèi)的怒江72拐(2016年5月15日攝)。新華社記者 晉美多吉 攝

(西藏民主改革60周年)(14)路見(jiàn)西藏

      這是橫跨在拉薩河上的拉薩市區(qū)公路(4月3日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 晉美多吉 攝

(西藏民主改革60周年)(15)路見(jiàn)西藏

      拉薩市環(huán)城路納金大橋段(4月3日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 晉美多吉 攝

(西藏民主改革60周年)(16)路見(jiàn)西藏

      這是建在拉薩市西郊的立交橋(4月3日無(wú)人機(jī)拍攝)。新華社記者 晉美多吉 攝

(西藏民主改革60周年)(17)路見(jiàn)西藏

      這是修建中的拉薩至那曲高等級(jí)公路(2018年10月10日攝)。新華社記者 覺(jué)果 攝

文章關(guān)鍵詞:西藏交通 普布扎西 無(wú)人機(jī) 天路 滇藏公路 川藏公路 可可西里 晉美 雙湖 責(zé)編:張亞普
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