2019年04月02日15:07 來(lái)源:新華網(wǎng)
瑪依塔斯風(fēng)區(qū)里一條公路白天(上)和夜晚的景色(拼版照片,攝于2月28日)。新華社記者趙戈攝
聽(tīng)新聞版面信息春節(jié)前夕在“魔鬼風(fēng)區(qū)”堅(jiān)守崗位的鐵路工人。去年5月30日,瑪依塔斯風(fēng)區(qū)的克拉瑪依市到塔城市鐵路通車運(yùn)營(yíng),結(jié)束了新疆最后一個(gè)地州首府不通火車的歷史。胡潤(rùn)生說(shuō)的除雪利器“大黃蜂”是專門配備在“魔鬼風(fēng)區(qū)”的一輛黃色清雪車。
2019年5月30日,克塔鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),新疆最后一個(gè)地州行政中心結(jié)束了不通火車的歷史。李建鋒 攝 克塔鐵路全長(zhǎng)271公里,建設(shè)難度最大的是穿越著名的瑪依塔斯風(fēng)區(qū),這里全年超過(guò)一半的日子是大風(fēng)和暴風(fēng)雪極端天氣,最大風(fēng)力13級(jí),工程有約75公里處于風(fēng)區(qū)。首趟遼寧援疆旅游專列抵達(dá)塔城市,送來(lái)了克塔鐵路第一批旅客。
月明星稀,寒晨冰涼,一輛軌道車燃起燈火,緩緩挪步新疆克拉瑪依至塔城方向。隨后,車廂陷入長(zhǎng)時(shí)間靜默,工人黨戰(zhàn)虎解釋:“大伙兒春節(jié)堅(jiān)守崗位,都憋著一股勁兒,希望在異鄉(xiāng)能有更多作為。
網(wǎng)站簡(jiǎn)介 | 版權(quán)聲明 | 廣告服務(wù) | 聯(lián)系方式 | 網(wǎng)站地圖
Copyright © 2012 hnr.cn Corporation,All Rights Reserved
映象網(wǎng)絡(luò) 版權(quán)所有