2019年02月21日07:45 來源:大河網-河南商報
制圖/鄭萌
河南商報記者 陳朋沖
去年,盛傳多個省市將在今年1月1日實施機動車國六排放標準。而如今,包括我省在內的原定標準首發省市都集體將計劃延遲。
我省機動車國六排放標準7月1日將實施,僅剩不到5個月時間,目前的新車銷售市場上,國六車是否已經開始預熱?二手車交易市場又將受到哪些影響?在這個過渡期,市民購車時如何選擇更劃算?
市民主動購國六車意愿還不是很強
跟很多人想象的不同,目前的鄭州新車銷售市場上,國六車的到來顯得很“平靜低調”。
連續兩天,河南商報記者在鄭州多家汽車4S店進行探訪。其中,2月19日上午11點左右,在花園路上一家豐田4S店,一個小時里,先后11人到店咨詢購車,大都是直奔價格和車型,專門問到是否有國六車的只有4人。
“很多消費者對國六標準還不熟悉,一部分之前就沒聽說過?!痹?S店一名銷售人員介紹說。
在西三環一家大眾4S店,銷售經理王先生有不同的感受,“現在來買車的,尤其是年輕人,會問是不是國六車?!辈贿^,他也承認,目前購車者對國六的需求和購買意愿并不強烈,“即使問國六,但經過多種選擇后,最后也很可能選擇國五的車。”
在他們看來,隨著國六標準相關政策正式實施的日子逐步臨近,國六車的銷售將逐步升溫,“去年底全國多個地方傳出要在2019年1月實施國六車標準,我省也有風聲,當時詢問國六的人就非常多。”上述豐田4S店銷售人員說。
目前新車交易還以國五車居多
河南商報記者探訪發現,目前市面上還是以國五車的銷售居多,但國六車已經全面鋪開。
據了解,去年底,因為國六車推出的車型較少,市民有購買需求時,一些4S店需要向廠家專門訂貨,有的要等待兩三個月才能到貨。
2月20日,東風日產鄭州經銷商張鑫告訴河南商報記者,以他經銷的車型為例,目前大部分都有國六車的儲備,“不過目前還是以銷售國五車為主,國六銷售不到一半。跟不少同行交流,不少品牌車型,情況大都相似,很多車型的國六車備貨開始增多。”
同樣,上述大眾4S店銷售經理王先生介紹,國六車大多是去年底起陸續出廠,店面目前還是以國五車居多。他以一個多月來的銷售量為例,“銷了100多臺車,國五車占六成,國六車占四成,不過比例已經明顯提高了?!?/p>
同樣,在花園路三全路口附近多家4S店,銷售人員也表示,目前銷售的還是以國五車居多,不過預估,銷售的國六車肯定在三成以上,多的能占一半。
國六車越來越熱,在銷的國五車是不是將受影響?對此,不少銷售人員表示,這要根據情況而定,每個店面的庫存、銷售情況都不同,不過他們大都承認,目前還以銷售庫存車為主,“客戶專門問國六車的時候我們才會介紹,店面庫存的還有不少國五車,當然以銷售國五車為主。”鄭州某4S店的銷售員如是說。
國五車優惠力度可能逐步變大
此前有不少業內人士稱,根據新國六排放標準,每臺新車將增加5%~10%的成本,也就是說10萬元左右的一臺汽車,要增加1萬元左右的成本。但從探訪的情況看,國六與國五車的銷售價格差別并不是很大。
河南儀之星汽車銷售公司的銷售負責人陳景美以大眾和別克的多款國六車為例,“新款帕薩特比國五標準的高3000元左右,新款朗逸高2000元左右,新款君越高3000元左右,都是成本差,價格浮動很正常,從經銷的七八款車型來看,國六車售價并不高?!?/p>
在花園路開元路口附近的一家別克4S店,一名銷售經理也直言,“跟很多人想象的不同,國六的新款比國五高得并不多,大家不必太顧慮?!痹谥性肺魉沫h口附近一家奔馳4S店,一名銷售人員還表示,“我們這兒,國六和國五的車售價沒有差別,基本就一個價?!?/p>
“我們店面沒有因為國六的到來就推出優惠,國五銷售得一直比較火,不過有些經銷商之前積壓的國五車多,肯定要推出很多優惠了。”上述大眾4S店的銷售經理王先生表示。儀之星汽車銷售公司的陳先生也承認:“考慮到減庫存,目前國五車優惠力度變大了,贈品也多,國六車不急著賣,幾乎沒優惠?!?/p>
二手車市場已經開始有意降價
多家二手車銷售公司負責人表示,隨著國六排放標準的實施,對二手車的影響短期內將十分明顯。
“7月1日起,新車全部都是國六標準,一些未銷售完的國五車可能會被召回,重新改造后作為國六車進行出售,也有相當一部分會提前出售,作為二手車投入市場,對目前市場形成競爭?!?月20日上午,河南悅瀚汽車銷售有限公司負責人華鑫濤說,“國六實施后,消費者購買國五車時也會有很多顧慮,這種影響往往需要一段時間才能消除?!?/p>
他以2016年11月國五標準實施時為例,國四二手車的售價和銷量就出現了一些波動。他認為,隨著國六標準的實施,上述情況將會重演。
同樣,二手車行業人士楊勇濤表示,隨著國六標準實施的日期逐步臨近,二手車企業擔心庫存壓力大,為促進銷售,回流資金,肯定會增加優惠力度,“身邊很多二手車公司已經開始有意降價了。當然,降價情況也根據車況而定?!?/p>
購車小建議
買新車
若考慮保值,可側重國六車
到底是趁著促銷入手國五車,還是再等等買國六車呢?
河南汽車行業協會原常務副會長蔣貢敏建議:對購車者來說,可根據自己的實際情況,看價位、看優惠力度,理性選擇。一般來說,國四、國五車都能正常上路,能正常使用到自然報廢。
如果考慮到二手車交易,從近幾年的趨勢看,國四到國五再到國六,機動車排放標準更新越來越快,國五車的貶值也成為必然,此外考慮到對環保治理的作用,選購時當然可以側重國六車。
買二手車
選購時性價比還是第一位
二手車銷售人士大多表示,“隨著大家購車日趨理性,尤其在購買二手車時,一般更側重價格和性能,性價比排第一位。就鄭州來說,大家粗略的統計是,目前國四車可能占比六成以上,國五車占三成左右,國四及以上標準的都完全不受影響,開到自然報廢都沒什么問題?!?/p>
日前,在位于山西綜改示范區晉中開發區新能源汽車產業園的一家新能源專用汽車企業生產車間內,工人在做好疫情防控的同時加緊生產新能源汽車,滿足市場需求。專家指出,中國汽車消費潛力依然很大,汽車企業一定要練好內功,在政策激勵下,提高產品性價比,帶動汽車市場復蘇,推動經濟增長和社會發展。
為暢通二手車流通交易,自2020年5月1日至2023年底,對二手車經銷企業銷售舊車,減按銷售額的0.5%征收增值稅。鼓勵金融機構積極開展汽車消費信貸等金融業務,通過適當下調首付比例和貸款利率、延長還款期限等方式,加大對汽車個人消費信貸支持力度,持續釋放汽車消費潛力。
國家發展改革委、科技部等11部門昨天(29日)公布《關于穩定和擴大汽車消費若干措施的通知》?!锻ㄖ肪蛧欧艠藴收{整新能源汽車購置、加快淘汰報廢老舊柴油貨車等內容作出具體規定。
記者29日了解到,為穩定和擴大汽車消費,國家發展改革委等11個部門近日印發通知,提出調整國六排放標準實施有關要求、完善新能源汽車購置相關財稅支持政策、加快淘汰報廢老舊柴油貨車、暢通二手車流通交易、用好汽車消費金融等五方面措施。通知明確,將新能源汽車購置補貼政策延續至2022年底,并平緩2020年至2022年補貼退坡力度和節奏,加快補貼資金清算速度。
現在直播無論是對平臺還是品牌而言,都是創新內容、搶占流量的熱門方式,已經成為疫情當下品牌傳播、產品銷售的重要營銷手段之一。蘇寧汽車不僅要將直播作為建立品牌與用戶溝通的橋梁,還要把服務通過直播傳遞給用戶。
2018年我國二手車交易量1382萬輛,保持了兩位數以上的增長,但是未達到1500萬輛的預期。他指出,限遷、稅收不公和二手車交易過程之中的商品屬性的缺失這三座大山如今仍舊限制著行業發展。
一對云南籍青年夫妻駕駛一輛SUV車載貨34公斤毒品海洛因,從中緬邊境姐告口岸出發,繞道運到山西省境內,聯系河北籍毒販和山西籍毒販進行毒品販賣。2018年11月21日,專案組民警偵查發現胡某某帶手下“馬仔”張某秘密駕車前往云南。
中央財經大學經濟學院副教授徐翔:目前來看汽車金融相關的服務以及一些不法行為的監管方都是銀保監會。中央財經大學經濟學院副教授徐翔:當前其實我國的這二手車金融發展和我們的新車汽車金融發展是基本上是一致的。