1979年，改革開放伊始，1億人次踏上春運歸途。40年間，春運成為中國人共同的記憶：老相冊里泛黃的綠皮火車還未遠去，帶著現代化氣息的銀色“子彈頭”已經呼嘯而來。40年間，中國在變，春運也在變。(新華網)

　　2019年春運正式拉開帷幕，全國各地鐵路車站，采取各種形式舉行豐富多彩的春運首日啟動儀式，向廣大旅客們展示出鐵路部門的服務新變化和新舉措，提升旅客的出行體驗，讓回家路更加溫暖舒適。

　　技術變強，讓旅客出行更便捷!鄭州站等推出刷臉進站，不用領取紙質車票，旅客只需準備好購票時所用的二代居民身份證，放在最新的檢票閘機上，面對掃描屏幕，驗證用時只需四五秒左右就能完成人臉識別，順利進站，效率可提高30%。在廣深鐵路可以刷支付寶進站，無需提前購票，也不怕忘記帶身份證，人手1部手機就能乘火車，像掃碼坐公交、地鐵一樣方便。12306最新推出的，預付款自動購票和退票服務。就是說，當火車票賣完了，旅客們可以在12306平臺登記購票信息，并預支購票資金，如有退票或余票，12306系統將自動為旅客搶票。12306新推出的這項服務，無論是從購票速度、成功率還是安全性方面來說，都要比市面上的搶票軟件有優勢。

　　設施變好，讓旅客出行更舒心!許多車站設置商務候車專區、重點旅客候車區、兒童候車娛樂區、軍人候車區，母嬰室，以及“愛心進站口”，滿足不同旅客的候車需求。除了增加以上車站設施外，大部分車站還招募志愿者，提供志愿服務，引導、幫扶旅客，汝州等車站還舉行了“送萬福，進萬家”的活動，可根據旅客的需要自由定制，給旅客送上一份溫馨的“新春大禮包”。

　　速度變快，讓旅客提前到達!2018年，“復興號”正式投入使用，從綠皮車時速為110公里每小時，到現在為時速350公里每小時，自動駕駛的“復興號”高速列車，可謂是質的飛躍。2019年春運，17輛超長編組時速“復興號”在京滬高鐵開跑，為旅客回家提供車次與速度的保障。時速160公里的新款復興號動車組“綠巨人”的投運可謂今年春運一大亮點。這一車型的上線運營，讓一些普速線路將進入動車時代。這也意味著，旅客回家的時間大大縮短。

　　春運年年搞，一年更比一年好。春運首日，旅客感受到的不僅僅是春運之變，更是時代之美。(劉倍寧)