據中國日報網1月8日報道，自2018年12月23日春運火車票發售以來，至2019年1月6日，全國鐵路各種售票方式共售出車票2.0億張，日均售出車票1332.3萬張，日均同比增加189.5萬張，增幅16.6%，單日售票量屢創新高。

　　年年歲歲話春運，今年春運別樣景，火車票銷售火爆程度，從一個側面反映著中過鐵路健康優質發展的良好狀態，據有關數據統計，截至2018年底，鐵路運營里程突破13.1萬公里，其中高鐵2.9萬公里，與其成正比的旅客發送量，全國鐵路年度發送旅客突破33.7億人次。這一切都為鐵路的春運巨變，埋下了精彩的伏筆，這其中，變化最大的當屬設施設備和站車硬件，唯一一直傳承的確實“人民鐵路為人民”這個永恒不變的主題。

　　曾經的普速薄弱線路承擔任務居多，如今被高大上的高鐵線路所取代。冬冷夏暖的綠皮車，如今被四季如春的空調車所取代。曾經的小板凳徹夜排隊購票，如今被手機上網輕輕一點，網絡購票所取代……，等等等等，這一切一切的變化都給鐵路春運寫下了嶄新的注腳，引來廣大旅客的點贊不絕。正在不知不覺中，悄悄的改變著人們的出行習慣和乘車體驗，鐵路春運，已然成為了一種享受。

　　“人民鐵路為人民”，這句被鐵路人傳承了數十年的工作口號，并沒有因為時代變遷，因為環境變化，因為社會發展而失去意義，相反，新時代的鐵路行業，廣大員工正在以自己的辛勤勞動賦予它更廣泛的含義，成為體現勞動價值，贏得旅客貨主滿意的最高服務標準和宗旨。

　　為了春運鐵路線的暢通，他們放棄休息日，輪班上線，養護線路，保養機車車輛。為了給旅客提供溫馨的服務，他們堅守崗位，在售票窗口，在候車室內，在車站廣場，給廣大旅客提供著及時到位的咨詢和服務。為了把方便留給更多務工人員，他們把流動售票車開到了工地、開到了院校，開到了人員集中的社區，讓一張小小的春運車票，盡快的到達需要的人們手中，滿足他們返鄉探親，走親訪友，舉家團圓的愿望，給這個春節增加更多喜色和笑聲，這就是鐵路人不變的服務真心。

　　春運一天天的臨近了，廣大旅客準備好了嗎，讓我們正確看待鐵路春運變化，珍惜鐵路部門的熱情服務，主動配合做好運輸工作，用真心換真誠，用文明守護文明，共同打造和諧優美的2019春運。(何高波)