2018年12月04日07:12 來源:大河網-大河報
□大河報·大河客戶端記者寧田甜文圖
老舊小區加裝電梯這一民生問題,大河報已連續呼吁了多年。今年8月下旬,河南省的相關指導意見已出臺,給很多想加裝電梯的小區帶去了希望。然而,距離該意見下發已過去3個多月,鄭州市的相關政策不知何因,遲遲沒有出臺。
連日來,大河報·大河客戶端記者回訪以前采訪和走訪過的需要加裝電梯的老舊小區居民發現,他們有的電梯加裝方案已找電梯公司設計好,只等鄭州政策出臺;有的老舊小區的老人們,實在等不及,已將加裝方案公示,近期將簽合同開建。
那么,在鄭州全市老舊小區居民翹首以盼的情況下,鄭州市有關老舊住宅加裝電梯的相關政策,為何遲遲沒有出臺?
進展:有的小區等不及具體政策,馬上要動工
據河南一家電梯公司相關負責人透露,鄭州目前有一個單位的老舊小區,兩年前便開始商量加裝電梯事宜。但因當時條件還不成熟,大家都還沒提上日程。但自2018年3月份總理在《政府工作報告》中提到“條件成熟的小區可加裝電梯”后,住戶們就慢慢心動了。2018年8月24日,隨著河南省豫建字[2018]126號文件的出臺(《關于城市既有住宅加裝電梯的指導意見》),該小區便找他做初步加裝方案,總的來說還是有實際進度的。
“這個單元的住戶層次較高,退休前都是單位的高、中層行政、技術干部,溝通起來還算順暢。”上述電梯公司相關負責人說,目前,他正忙活的該小區加裝電梯方案,經過兩年的艱難運作,終于有了實質性進展。
11月23日,該小區加裝電梯的方案已經在小區公示。12月7日將就業主問題統一答疑,如果業主們滿意,不出意外,該小區的電梯加裝工程便可簽合同動工。
上述電梯公司相關負責人說,該小區加裝電梯的那個單元共14戶居民,全部施工項目的費用目前商量的是均由本單元各層業主負擔。
回訪:為加裝電梯奔波多年的他們,現在咋樣
今年8月22日,大河報·大河客戶端記者見到鄭州市民裴老先生時,他還在為他們那棟樓加裝電梯而奔波。他說,等最后兩家鄰居工作做通,他就準備找電梯公司設計加裝方案。他家住鄭州市隴海星級花園小區,他所住的那個單元,共7層14戶。為給單元裝電梯,從2015年到現在,他整整奔波了三年。
他也在焦急等待鄭州相關政策的出臺。12月3日,大河報·大河客戶端記者回訪該小區得知,8月下旬,在裴老先生參加完鄭州某電梯公司組織的經驗交流會后,沒過兩天,有關他們小區加裝電梯的方案已經設計出來。
但目前遇到的問題有二:一是還有一戶居民不同意,雖然省指導意見里提到,只需三分之二業主同意即可,但為了避免鄰里矛盾和萬一施工時人家干擾,他還在做最后努力;二是不知道如果鄰居全部同意加裝后,去哪兒辦手續。
為此,該小區加裝電梯一事暫時擱置。
2018年8月23日中午,大河報·大河客戶端記者曾前往鄭州市嵩山路85號院(省電力公司家屬院)走訪。家住該院18號樓的居民張老太,她家那棟樓共七層,她家住五樓,她老伴70多歲,腿腳不靈便。當時,她已找電梯公司設計過加裝方案,就等鄭州市相關政策出臺。
12月3日,大河報·大河客戶端記者回訪獲悉,他們遇到的主要問題是資金不夠,另外就是其他鄰居不積極,也一直擱置著。
而據了解,僅該小區就有老舊住宅樓近20棟,很多都沒電梯,而據該小區保安稱,這里大多數以老年居民為主,很多老年人確實都很渴望加裝電梯。
反饋:這些問題亟待鄭州市相關政策解答
鄭州進步電梯有限公司市場營銷部的王超凡說,僅他們公司手頭目前有加裝電梯需求的老舊小區就有很多,很多都是設計方案和效果圖紙已經出來,“就等鄭州市政策啦”。他說,就拿河南省水利廳家屬院來說,該小區因為電梯加裝一事,已經開過十幾次會,目前一切完備,就等鄭州市的政策。河南省煙草局家屬院更是,光開會開了100多次。該小區目前問題卡在出資的分攤比例上。
王超凡說,根據他們公司這幾年在加裝電梯一線的經驗,有幾個問題是亟待鄭州相關政策回答和解決的(見圖)。“這些問題,都需要鄭州市的政策細化。”王超凡說。
鄭州進步電梯有限公司負責人范亞龍說,該公司目前在鄭州區域等著簽合同的有近20個老舊小區。如果政府有補貼,這些小區都等著申請。
追問:老樓裝電梯,鄭州市相關政策何時出臺
在鄭州市乃至全省的“老樓裝電梯”問題上,大河報已經獨家呼吁了多年。
2018年8月下旬,河南省住房和城鄉建設廳、河南省發展和改革委員會、河南省質量技術監督局等7部門聯合發布《關于城市既有住宅加裝電梯的指導意見》,為我省老舊小區加裝電梯這個民生難題提供了具體的解決路徑。
鄭州有無相應的補貼政策出臺呢?2018年12月3日,大河報·大河客戶端記者再次追問此事。
鄭州市規劃局相關人員透露,該部門確實代擬了一個基本的征求意見稿,但目前已轉交鄭州市建委調查、完善,具體還需問目前負責此事的建委。
鄭州市建委相關負責人說,該部門是今年7月接到的這個事情,經過幾個月的努力,目前初稿已經形成,已提交到鄭州市政府。具體何時出臺,還需看鄭州市政府的工作安排,“應該很快”。
該負責人透露,初稿里涉及相關財政補貼,但因未正式出臺,因此具體數額不便透露。另外,在正式出臺后,他們也會根據外地考察的情況,出臺一系列配套措施,給大家一些參考。
這些問題需要鄭州市的細化政策
一、“老樓裝電梯”,鄭州是否會有財政補貼?如果有,每部電梯補貼多少?
二、居民出資那部分,分攤比例,有無參考方案?
三、省里的指導意見,相對比較籠統,對于那些已經等不及的老舊小區,到底去哪個部門申辦手續,具體流程是什么?
四、省指導意見只提到,條件允許,可以使用公積金和維修資金,但這些資金具體去哪兒申請,業主們都需要出示什么手續?
今日,記者從鄭州市既有住宅加裝電梯工作領導小組辦公室最新了解到,截至11月底,鄭州(含縣、市區)共成功加裝電梯152部,53部電梯正在施工,另有14部電梯完成聯合審查即將施工。其中,市內五區成功加裝149部。
昨日記者從市住房公積金管理中心了解到,自今年7月1日起,鄭州既有多層住宅加裝電梯可提取使用住房公積金后,截至10月末,該中心共為全市53戶家庭辦理提取公積金251萬元。繳存職工夫妻及子女合計提取住房公積金總額不得超過既有住宅加裝電梯扣除政府補貼后每戶(個人)分攤的金額。
老小區改造加裝電梯,對于住戶來說,本來是件好事兒,但是對于鄭州新華小區1號樓的業主來說,他們最近有點煩,鄰里之間有話也不能好好說了...
一次變三次,申領機會的增多讓鄭州加梯業主有望更便捷高效地拿到每臺電梯最高15萬元的財政補貼!
在老舊小區加裝電梯,一直是社區治理中很棘手的問題。作為典型的售后公房社區,臨汾路街道20個居民小區80%的住宅樓都建于上世紀80、90年代,1687個樓組中有1507個沒有電梯,居住在三樓以上的老人有1.3萬人。
原標題:《關注老樓加梯:鄭州市內五區既有住宅加裝電梯達114部》 “截至7月底,鄭州市內五區既有住宅已成功加裝電梯114部,正在施工的25部,通過聯合審查即將施工建設的30部。
姜先生和姜太太購買了一輛五菱之光,還花了2600塊錢加裝了一臺空調,可是自打買完車,就問題不斷,先是空調不會自己停,隨后又出現了車輛高溫。吵架咆哮沒有用,我們還是要平心靜氣的解決問題,記者和梁經理溝通,請周口天垣店的技師再認真的給姜先生檢查一下空調,處理一下這個高溫的問題。
鄭州今日限行:5和0。映象網【聯播PRO】來了,帶你看不 一樣的新聞,不一樣的看點…
昨日,市住房公積金管理中心發布《關于提取住房公積金支付既有住宅加裝電梯個人分攤費用有關事項的通知》明確,從7月1日起鄭州既有多層住宅加裝電梯可以提取使用住房公積金。提取額度上,提取總額不超過業主家庭分攤的電梯建設費用以及實際出資金額,且各申請人提取金額不超過申請人住房公積金賬戶余額。
為迎接黨的99華誕,今年四月以來,中原區市政設施養護中心黨支部就啟動“樹標桿 立形象 保安全 促生產”七一獻禮活動。“七一”來臨之際,鄭州市中原區市政設施養護中心全體黨員就來到了這里,開展了一堂生動的紅色教育,一次深刻的黨課學習。