剛剛結束亞太之行的中國國家主席習近平將在下周二（27日）啟程，對西班牙、阿根廷、巴拿馬和葡萄牙進行國事訪問，并出席在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯舉行的二十國集團領導人峰會。　　

2018年是一戰結束100周年，也是2008年國際金融危機爆發10周年，也是逆全球化、單邊主義、保護主義嚴重沖擊國際秩序的一年。在這個百年未遇大變局的時代，各國都需要靜下心來，回望歷史，總結教訓，開展良性互動，并為創造更美好的未來注入更多確定性、穩定性和正能量。中國最高領導人緊湊密集的外交出訪安排，反映出中國作為最大發展中國家、安理會常任理事國，面對紛繁復雜的外部環境，積極為全球治理改革貢獻“開放合作 共同發展”中國方案的堅定信心與不懈努力。　　

在習近平即將展開的今年元首外交收官之行中，西班牙、阿根廷、巴拿馬和葡萄牙都通過參與開放型的“一帶一路”建設這一大平臺，找到了與中國合作共贏的路線圖。　　

數據顯示，自從義烏－馬德里中歐班列（義新歐班列）這條世界上最長的鐵路運輸線2014年11月開通以來，西班牙向中國義烏一地的出口額就從2014年不足160萬美元增長至2017年的1000多萬美元，極大地豐富了中國義烏小商品市場“買全球、賣全球”的商品種類。目前，僅義烏一地就與219個國家和地區有貿易往來，經濟外向度高達65%，每年有80余萬人次外商臨時入境采購，常駐義烏的境外采購商有15000多人，他們來自100多個國家和地區。　　

在本月剛剛結束的中國“雙十一”購物季和首屆中國國際進口博覽會上，素有阿根廷“三寶”之一美譽的潘帕斯牛肉著實火了一把，在某電商平臺一分鐘內一萬份牛腱子肉售罄。阿根廷駐華大使蓋鐵戈表示，阿根廷出口牛肉一半以上銷往中國。預計未來幾年，阿根廷對華出口牛肉等肉類產品將達到年均10億美元。　　

去年剛剛和中國建交的巴拿馬是首個與中國簽署“一帶一路”建設備忘錄的拉美國家。巴副外長因卡皮耶表示，希望發揮巴拿馬作為物流、貿易的地區樞紐作用，成為中國進入拉美的門戶和橋梁。　　

葡萄牙希望成為“一帶一路”通往歐洲的門戶、連接非洲和南美地區的橋梁。2011年歐債危機爆發，國際市場對葡萄牙信心嚴重不足，投資銳減，但中國企業紛紛對葡開展投資合作。據不完全統計，截至目前，中國企業和公民在葡投資總額已超過90億歐元，葡萄牙已成為中國對歐投資的第五大對象國。對此，時任葡萄牙經濟部長曼努埃爾·卡布拉爾曾表示：“中企對葡經濟充滿信心，給予葡巨大支持，葡萄牙政府對此深表感謝，這是我們順利走出困境的重要因素。”在對葡萄牙投資中，中國企業還聯合葡萄牙當地企業，共同面向第三方市場不斷擴展合作空間。如中國三峽集團與葡萄牙電力公司合作，成功進入巴西水電市場，并在短時間內成為巴西電力市場上第二大私營發電企業和第三大電力公司。　

2018年，世界很不平靜。在人們即將邁向2019年時，各國更需要以開放包容心態，共謀合作，共繪發展藍圖。十年前，當國際金融危機爆發之際，二十國集團召開了首次領導人峰會，商討對策。當前，全球經濟再次面臨著發展前景不確定的考驗。英國牛津經濟研究院星期四（22日）發布研究報告預測，明年世界經濟增長率將從今年的3.1%放緩至2.8%。作為GDP、國際貿易分別占全球總量85%、75%的二十國集團領導人，此時更需要排除噪音干擾，增強“同在一條船上”的意識，堅定多邊主義信心，深化開放合作，為實現共同發展凝聚共識。　　

在阿根廷訪問期間，中國國家主席習近平與美國總統特朗普有望舉行中美貿易摩擦爆發以來的首次會晤。中美是世界上最大的兩個經濟體，兩國元首對雙邊關系的戰略引領作用至關重要。兩國元首會晤時的一舉一動、一言一行，為全球高度關注。自建交以來，中美歷經40年風雨，從來都不是“零和博弈”，和則雙贏，斗則雙輸，從未改變。這一次，也不會有例外。　　

當二十國集團領導人峰會舉行時，北半球已迎接寒冷的初冬，但地處南半球的布宜諾斯艾利斯卻正擁抱初夏暖暖的清風。大自然用如此精細的安排告訴人們，轉機總是無處不在。（國際銳評評論員）