資料圖：圖為一架客機準備在西安咸陽國際機場降落。　　張一辰　攝　　

中新網西安10月25日電 (黨田野 張一辰)“從西安到鄭州的高鐵只需2個多小時，如果坐飛機的話，算上去機場、過安檢的時間，明顯不劃算。”因商務經常往返西安、鄭州兩地的孫三軍25日告訴記者，盡管如今機票很便宜，但他仍選擇乘坐高鐵出行。

近日，停飛長達8年的西安鄭州直飛航班10月28日起開始復航。據了解，該航線停飛主要是因為鄭西高鐵開通而導致上座率驟降。受高鐵的沖擊，2010年3月25日，幸福航空有限責任公司正式宣告鄭西航線停飛。而在此之前，河南航空公司經營的“鄭州—西安”航線也已停飛。鄭州至西安的航線全部“下崗”。

資料圖：圖為一架客機準備在西安咸陽國際機場降落。　　張一辰 攝

高鐵開通對航空客運造成沖擊并非特例。西安至太原高鐵開通后，相應直飛航線就已先后縮減或停飛。在西安至北京高鐵線路開通后，西安至北京航線客運量也出現了負增長。2017年，西成高鐵開通之前，也曾出現不少航空公司取消了西安直飛成都的航班。

有業內人士認為，對于中短途旅客而言，民航的快捷優勢不明顯，盡管飛機一兩個小時可到達，但航班延誤或來往機場交通狀況的不確定性，使得高鐵出行往往成為旅客的首選。

記者查詢發現，自10月28日起，西安直飛鄭州航班每天僅有一班，6時45分起飛，8時30分到鄭州，機票折扣價約230元人民幣。而此之前，西安飛鄭州仍需在呼和浩特、重慶、蘭州等地轉機，通勤時長往往超過五、六個小時，機票也達1000多元人民幣。與此同時，西安至鄭州乘坐高鐵僅需2個多小時，車票約兩三百元人民幣。

圖為記者通過手機訂票軟件查詢西安至鄭州航班信息。　　張一辰 攝

“這個班次的運營時間有點雞肋，要是能避開高鐵運行時段的話，可能會更受歡迎。”網友“一葉知秋”稱，對于部分趕時間的旅客而言，或許一架能在凌晨起飛的飛機，才是他們真正需要的。

對于為何選擇8年后再次開通西安—鄭州直飛航班，記者當日下午致電幸福航空進行咨詢，工作人員對此未作回應。