河南日?qǐng)?bào)客戶(hù)端記者 屈 芳

 河南米字形高速鐵路網(wǎng)建設(shè)又邁出了重要一步——7月29日上午,鄭州南站樞紐工程正式開(kāi)工。

 省長(zhǎng)陳潤(rùn)兒在建設(shè)動(dòng)員會(huì)上講話(huà),代表省委、省政府對(duì)工程開(kāi)工表示祝賀、對(duì)工程建設(shè)提出明確要求。他強(qiáng)調(diào),鄭州南站樞紐工程建設(shè)是河南鐵路建設(shè)史上的大事,要高度重視、通力協(xié)作、科學(xué)施工、質(zhì)量為本,確保優(yōu)質(zhì)、安全、高效如期完成建設(shè)任務(wù),為人民交上一份滿(mǎn)意答卷。

 “河南因交通而興,因交通而優(yōu),因交通而強(qiáng)”

 “河南因交通而興,因交通而優(yōu),因交通而強(qiáng)。”陳潤(rùn)兒在講話(huà)中指出,鄭州這座繁華城市的崛起,得益于國(guó)家鐵路干線(xiàn)的建設(shè);河南交通樞紐地位的形成,得益于全國(guó)路網(wǎng)格局的提升;河南未來(lái)發(fā)展優(yōu)勢(shì)的凸顯,也得益于現(xiàn)代立體交通體系的構(gòu)建。河南省委、省政府始終把交通建設(shè)擺在十分突出的位置,認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記“打好四張牌”的要求,把交通建設(shè)特別是以鐵路、公路為基礎(chǔ)的現(xiàn)代交通體系建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重中之重、強(qiáng)力推進(jìn),著力為河南未來(lái)發(fā)展拓展新空間,提升新優(yōu)勢(shì)。

 要“三管齊下”推進(jìn)工程建設(shè)

 “鄭州南站樞紐工程作為鐵路建設(shè)整體規(guī)劃中的重大項(xiàng)目,事關(guān)河南發(fā)展全局,事關(guān)未來(lái)優(yōu)勢(shì)形成,事關(guān)人民群眾利益?！标悵?rùn)兒對(duì)工程建設(shè)提出三點(diǎn)要求:

 一是密切配合,通力協(xié)作。這一項(xiàng)目涉及面廣、工程量大,各省直部門(mén)、有關(guān)單位要各負(fù)其責(zé)、主動(dòng)擔(dān)當(dāng)、密切配合、形成合力。相關(guān)市縣政府要抓好協(xié)調(diào)服務(wù)工作,抓緊規(guī)劃調(diào)整和項(xiàng)目對(duì)接,為工程建設(shè)營(yíng)造良好施工環(huán)境,創(chuàng)造有利施工條件。

 二是精心組織,科學(xué)施工。工程建設(shè)時(shí)間緊、難度大、任務(wù)重,建設(shè)方要精心做好施工組織,以嚴(yán)格施工、嚴(yán)格管理、嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)確保工程建設(shè)質(zhì)量;監(jiān)理方要嚴(yán)格依法加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)理,不放過(guò)任何一個(gè)環(huán)節(jié),不錯(cuò)過(guò)任何一個(gè)隱患,決不允許因?yàn)槁楸浴⑺尚浮ⅠR虎等影響工程建設(shè)大計(jì)。

 三是質(zhì)量為本,安全高效。要始終牢記質(zhì)量第一,發(fā)揚(yáng)工匠精神,做到精細(xì)、精密、精準(zhǔn);要始終注意加強(qiáng)安全生產(chǎn),自覺(jué)堅(jiān)持安全操作規(guī)程,嚴(yán)密防范安全隱患,將優(yōu)質(zhì)、安全、高效、有序貫穿工程建設(shè)全過(guò)程。

 動(dòng)員會(huì)由省委常委、鄭州市委書(shū)記馬懿主持,副省長(zhǎng)徐光向工程建設(shè)代表單位進(jìn)行了授旗。中國(guó)鐵路總公司副總工程師趙國(guó)堂代表中鐵總講話(huà),施工單位中鐵七局、鄭州市、開(kāi)封市分別作了表態(tài)發(fā)言。

 確保與鄭萬(wàn)、鄭合高鐵等同步建成使用

 會(huì)后,陳潤(rùn)兒一行赴位于鄭州航空港區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察,看望慰問(wèn)一線(xiàn)施工人員。他反復(fù)叮囑施工單位和當(dāng)?shù)刎?fù)責(zé)人,要保證質(zhì)量、保證進(jìn)度,確保鄭州南站與鄭萬(wàn)、鄭合高鐵以及機(jī)場(chǎng)至南站城際鐵路同步建成使用;要尤其注意做好施工組織、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、城市空間的銜接,力爭(zhēng)將這一工程打造成為精品工程、民心工程、示范工程。

 據(jù)悉,鄭州南站樞紐工程施工將按照地鐵鄭州南站工程、國(guó)鐵鄭州南站站場(chǎng)工程、國(guó)鐵鄭州南站站房工程的順序依次展開(kāi),建成后將成為與鄭州車(chē)站、鄭州東站“三站并列”、與新鄭機(jī)場(chǎng)“空鐵雙核驅(qū)動(dòng)”,集高鐵、城際、地鐵、公路客運(yùn)、城市公交、城市出租等多種交通方式為一體的現(xiàn)代化大型綜合交通樞紐。

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 鄭州南站年旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)遠(yuǎn)期達(dá)到上千萬(wàn)人

 在29日上午的鄭州南站樞紐工程建設(shè)動(dòng)員會(huì)上,鄭州鐵路局局長(zhǎng)何元介紹了工程概況。他說(shuō),鄭州南站及相關(guān)工程總投資181億元,主要包括鄭萬(wàn)及鄭阜鐵路正線(xiàn)和車(chē)場(chǎng)、鄭阜聯(lián)絡(luò)線(xiàn)、動(dòng)車(chē)走行線(xiàn)及動(dòng)車(chē)所、站房及配套房屋,以及地鐵9號(hào)、13號(hào)線(xiàn)相關(guān)工程等,車(chē)場(chǎng)總規(guī)模32條到發(fā)線(xiàn)、30個(gè)站臺(tái)面;站房部分建設(shè)規(guī)模約15萬(wàn)平方米。

 地鐵鄭州南站工程工期15個(gè)月,自今天開(kāi)工至2018年10月31日前完成;國(guó)鐵鄭州南站站場(chǎng)工程擬于今年10月底開(kāi)工,工期27個(gè)月,爭(zhēng)取與鄭萬(wàn)、鄭阜同步建成;國(guó)鐵鄭州南站站房工程擬于2018年5月份開(kāi)工。鄭州南站建成后,年旅客發(fā)送量預(yù)計(jì)近期為840萬(wàn)人,遠(yuǎn)期達(dá)到1160萬(wàn)人。