市民建議鄭開城際列車恢復(fù)早7點(diǎn)發(fā)車官方：須嚴(yán)格按需調(diào)整

2021-11-24 18:15:06

映象網(wǎng)大象陪辦記者

近日，開封市民劉女士通過大象新聞·大象熱線反映，今年10月底鄭開城際列車啟動公交化運(yùn)營，新車次增加，但是每天從宋城路發(fā)車的第一班車的時間卻延后了。

映象網(wǎng)記者了解到，此次城際鐵路實(shí)施公交化開行，具有列車間隔時間短、開行密度大的特點(diǎn)。鄭州東至宋城路日開行公交化列車27.5對，平均密度30分鐘/班，列車最短間隔21分鐘。

劉女士家在開封市，目前在鄭東新區(qū)從事銷售工作，“以前是平均一小時一班從鄭州到開封的城鐵，現(xiàn)在增加了班次，平均半小時就有一班車，確實(shí)比以前方便了很多。”

但劉女士坦言，鄭開城際鐵路是鄭開同城的重要交通工具，自10月26日起公交化運(yùn)營后，每天早上從開封到鄭州的首班車發(fā)車時間比原來還晚近15分鐘，導(dǎo)致從開封到鄭州上班的人早上更不便坐了，發(fā)車時間推遲后到鄭州上班都更遲到了。

“建議鄭開城際早上從開封的首班車恢復(fù)到之前的7點(diǎn)發(fā)車。否則，以后上班族坐不了了。 ”劉女士說，應(yīng)該把鄭開城際早上從開封發(fā)的首班車恢復(fù)7點(diǎn)發(fā)車，便于上班族乘坐。

對于劉女士的請求，中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，每年我們都有好幾次鐵路調(diào)圖，就是要增開部分列車，減少部分列車，優(yōu)化開行區(qū)間，這樣調(diào)整完之后將會改變原有的運(yùn)行情況，包括時刻，站點(diǎn)等方面。

“針對劉女士提出，希望把首班車發(fā)車時間提前的情況。”上述負(fù)責(zé)人表示，暫無法安排更早車次運(yùn)行，鐵路既要服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，又要滿足大多數(shù)老百姓的出行需求，一旦百姓和市場的需求發(fā)生了變化，列車運(yùn)行圖會要跟著變。

該負(fù)責(zé)人介紹，一趟車次的增減往往是在調(diào)查分析客流、跟蹤市場的基礎(chǔ)上進(jìn)行的，絕不是隨意為之，“可以說，調(diào)圖背后是無數(shù)鐵路人辛勞地付出。”

據(jù)悉，自10月26日起，鄭州、開封、焦作三地開啟城際鐵路高密度公交化運(yùn)營。據(jù)了解，這三條城際鐵路線路分別為鄭開線（鄭州東至開封宋城路）、鄭機(jī)線（鄭州東至新鄭機(jī)場）、鄭焦線（焦作至鄭州南陽寨）。除了開行頻次加密，還不再區(qū)分車次、席別，進(jìn)一步提升旅客乘車體驗(yàn)。

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