復工復產，交通是紐帶。交通運輸秩序的恢復關系著企業復工復產和居民日常生活，支撐著經濟社會平穩運行。稅務部門積極落實減免稅、階段性減免社保費等優惠政策，助力打通城市交通運輸“大動脈”，暢通經濟社會“微循環”。

　　在有效防控疫情的前提下，作為城市流動的血液，公共交通運輸企業成為復工復產的“先行軍”。因疫情防控需要，重慶兩江公共交通有限公司暫時關停了84條營運線路、減少了1735輛公交運力，2月10日，該公司的194條營運線路和2479輛公交已全部投入運營。

　　受疫情影響，重慶兩江公共交通有限公司今年1月營運收入減少了20%，營運成本卻增加了不少，僅防疫物資成本就達50萬元。2月上半月的營運收入為183萬元，同比減少90%。“好在國家及時出臺了一攬子優惠政策，幫助我們渡過難關。” 該公司財務負責人張國卿說。

　　減免稅費便是優惠政策的重要內容之一。該公司申報數據顯示，按照以前的規定，1月需要繳納108萬元增值稅，得益于新政策，現在不用繳了。張國卿說：“相當于節省出所有車輛一個月的維修保養費用?！?/p>

　　2月20日，人力資源社會保障部、財政部和稅務總局出臺的《關于階段性減免企業社會保險費的通知》規定，大型企業社會保險費可減半征收，減征期限不超過3個月。張國卿測算了一下：“如果能享受社保費減半征收的政策，公司2月將減免456萬元。這一大筆資金，將對公司穩崗就業起到積極作用。”

　　重慶兩江公共交通有限公司只是眾多積極解決群眾出行需求，又享受稅費減免的公共交通運輸企業之一。

　　前不久，一輛載有18名返崗農民工的包車，從重慶市永川區五間鎮啟程，向陜西省渭南市出發，實現“點對點、門對門”的直達運輸服務。盡管面臨著巨大的運營壓力，承運商重慶長途汽車運輸（集團）有限公司永北分公司還是將平時每人380元的車費降至300元。

　　“我們享受了一系列優惠政策，也想做一點兒力所能及的貢獻。”該公司財務人員王禎真介紹，受益于稅費優惠政策，公司1月少繳27萬元的增值稅，預計2月還可享受近16萬元的社保費減免。加上疫情期間免收公路車輛通行費，所以對乘坐這趟專車返崗的農民工，公司只收了成本價。

　　坐落于深圳地理中心和城市發展中軸的龍華區，集中了富士康、華潤三九藥業等世界500強企業，深圳北高鐵站、深圳地鐵4號線、龍華有軌電車線等多層次、全方位的交通運輸網絡為企業正常生產經營、居民日常生活出行提供了強有力的保障與支撐。隨著企業復工復產，深圳北站2月21日推出“專屬企業定制復工專列”服務，盡力滿足企業員工返崗出行需求。

圖為深圳北高鐵站日漸增多的返深人員。

　　交通運輸企業戰斗在前線，保障公共交通運輸服務，稅務部門戰斗在后方。針對龍華區交通運輸行業企業情況，深圳市稅務部門一方面及時跟蹤了解企業復工復產進度，制定了匯集企業稅收政策、便民辦稅流程、“非接觸式”辦稅渠道的“稅惠掃碼大禮包”，進行個性化、“一對一”政策輔導，切實緩解企業資金壓力；另一方面，積極拓展“非接觸式”辦稅服務范圍，針對確需上門辦理的納稅人，用活用細“白名單”審批制度，暢通綠色通道，集中前后臺受理審批部門。

圖為稅收“白名單”企業享受綠色通道VIP服務。

　　深圳北站因為其管理機構的特殊性，每月均需上門辦理申報，為此稅務部門提前與該公司確定上門時間，安排專員“快速辦”“集中辦”，避免了來回奔跑，最大限度壓縮了“在廳”時間。2月底的辦稅，他們再次享受到了疫情VIP服務。

　　“你們給納稅人的每一次溫馨提示真的太暖心了，一直沒來得及關注，優惠都差點錯過了，謝謝你們！”有軌電車公司辦稅員易美蓮為國家稅務總局深圳市龍華區稅務局觀湖稅務所推送的微信提示點贊。

來源：中國稅務報、中國經濟網

責任編輯：奇宇星