搜索引擎市場不同品牌之間的競爭,近一段時間成為國內互聯網領域關注度最高的熱點。近期,百度總裁李彥宏聲稱,即使有了某國外搜索品牌的競爭,百度還能再贏一次。
然而,在社交平臺上,絕大部分國內網民并不認可李彥宏的說法,百度能否再贏,并不是李彥宏說了算,最終還是要看網友選擇的結果。誰能夠真正服務好網友,真正為用戶帶來價值,誰才是最終的贏家。
>>>百度競價搜索廣告仍有非法網址
事實上,復盤一下20年來百度的發展歷程,百度之所以能成為國內搜索領域的第一,其核心的商業模式仍依賴搜索競價排名的廣告,其最大的金主來自于莆田系為代表的醫療行業。
2016年發生的“魏則西事件”,震驚了整個醫療與互聯網行業,健康與商業的糾葛成為人們討論的焦點,也讓存在已久的互聯網醫療廣告“顯露在太陽底下”。隨后,國家網信辦聯合多部委入駐百度進行調查,要求切實整改,百度也宣布對醫療業務進行調整。
然而,魏則西事件兩年多后,百度并沒有徹底放棄這種模式,目前,其營收的一半以上仍來自搜索競價排名,這種模式在國內早已備受詬病,無論是大量的互聯網用戶還是百度的客戶,對其忍耐程度都已到達了一個臨界點。
目前,百度的醫療競價廣告依舊猖獗,記者日前在百度搜索框中輸入“頭疼如何治療”時,發現搜索置頂的是一家名為西安中際中西醫結合腦病醫院(民營醫院),通過點擊搜索結果進入這家醫院的網址后,迅速就會彈出一個對話框,有專門的客服詢問患者(記者)的病情等信息,并會有專門的“醫生”撥打記者的手機親自問診。
在等待接聽電話的過程中,記者發現這家醫院在搜索結果中居然有兩個官方網址,一個打不開,另外一個可以打開,但網站卻沒有ICP認證,按照國家規定,經營性網站(該醫院為經營性醫院)必須要有備案信息,否則為非法注冊網站。
此外,在這家醫院的搜索結果頁面里,還能看到一些用戶對這家醫院的評價,記者注意到,在一共九條評論中,有三條評論認為該醫院是騙子醫院,存在不合理收費。但百度口碑給出的好評率卻是73%。
>>>百度競價排名醫療廣告依然在陜推廣
陜西省部分醫療行業的人士向記者透漏了在百度上投放醫療廣告的內幕,一家醫院在百度推廣上花的費用主要根據醫院規模大小來定,有八、九萬的,也有二、三十萬甚至更多,醫院規模越大,整體的推廣費用越多,一般來說,大約占到整體宣傳推廣費用的15%-50%。在百度上進行推廣形式其實挺多的,貴一點的一般都是人們最先想到、要搜的那些,比如眼科、腎病、種植牙等。
記者在百度搜索“男科”兩字后,便搜出好幾家男科醫院,排在第一位的是“用心打造,專業男科”,點擊進去是陜西省老醫協生殖醫學醫院,可以在線咨詢、預約掛號。
提起百度推廣,西安一家不愿透露姓名的民營醫院負責人告訴記者,他們醫院每年在百度推廣上的宣傳費用在數萬元,具體數額不便透露。百度推廣的方式主要是購買關鍵詞。比如當患者搜“胃痛”時,就會跳出某某醫院。患者搜“婦科”時,就會跳出某某醫院。他們購買的部分關鍵詞,網友每點擊一次,醫院要為此付費10-20元。這類廣告中投放量大的以男科、婦科、不孕不育等“難言之隱”的疾患為主。
除了醫療內容,記者在百度搜索框中輸入“融資炒股”等詞匯,發現同樣排在搜索位置前五位的都是一些推薦股票的網站,所有的網站打開,而360安全管家(非百度)都會在這些網站的網址前加注“不安全”的標注,提示用戶謹防上當受騙。
記者梳理發現,在百度剛剛公布的二季度財報中,百度的營業收入為39.3億美元,同比增長32%,在收入構成上,百度二季度在線廣告收入為人民幣211億元,同比增長25%。從這個數字可以看出,百度營收增長仍來自于搜索業務帶來的廣告收入。
>>>百度今年以來股價下跌近5% 與美股持續上漲的“牛市”不相稱
三個月前,百度總裁陸奇突然宣布離職,百度股價應聲大跌,到現在仍沒有走出股價持續下跌的陰影。
今年5月16日,百度股價曾創下每股284美元的新高,市值即將突破1000億美元。然后,隨著陸奇的離職,百度轉型人工智能突遭變數,當日股價應聲暴跌,最終出現震蕩回落走勢。上周五收盤,百度的股價報收每股222美元,成為國內BAT三大互聯網巨頭中,市值最低的一家公司。
記者注意到,今年以來美國股市持續上漲,道瓊斯指數上漲3.84%,納斯達克指數上漲13.22%,而百度股價今年以來卻出現將近5%的下跌,與美國股市大勢并不相符。
有分析師認為,百度股價的下跌主要與投資者對其未來業績的增長有些擔心,尤其是陸奇離職后,百度投資了大量物力人力的人工智能領域可能遭遇阻力。
后PC時代,百度賴以生存的商業模式在移動互聯網大背景下,效果已不復當年。2016年經歷了魏則西事件、血友吧等事件后,也隨著陷入停滯增長狀態,導致股價多年橫盤。
在這種僵持的局面下,百度痛定思痛,開始向人工智能全面轉型,2016年,微軟出身的人工智能專家陸奇臨危受命,在李彥宏的授意下,對百度進行大刀闊斧的全面改革,以適應人工智能戰略的要求。
然而,僅僅兩年時間,百度的人工智能戰略便屢遭打擊,吳恩達、王勁相繼離職后,陸奇也在上任兩年后正式告退。上月無人駕駛車輛的量產盡管提振了百度股價,但以無人駕駛平臺為代表的人工智能平臺的變現能力目前來看遙遙無期,穩定的商業模式尚未確立。這成為其股價下跌的主要原因。
>>>百度人工智能前景不明
僅帶來短期提振
百度的人工智能戰略出現的這種反復與其管理和公司定位有必然直接的聯系,首先是在管理層對人工智能戰略上的認識上出現了猶疑和分歧。
眾所周知,人工智能戰略是李彥宏在三年前最先提出的,他在早期是人工智能最堅定的執行者,甚至不惜代價挖來了陸奇等一眾干將,但是隨著時間的推移,百度在人工智能的布局沒有為百度各業務的發展帶來實質性提升,最為關鍵的是,人工智能戰略和百度目前的搜索業務以及移動互聯網業務沒有發生最為直接的內在聯系,這在一定程度上動搖了包括李彥宏在內的百度高管對人工智能的執念。
在陸奇離職前的一段時間,李彥宏及其團隊已經在各種層面顯示出了對人工智能的閃爍其詞和未來發展的憂慮。李彥宏從未在公開場合表示過,他甚至還表示,百度的核心價值仍是搜索,這些觀點都與陸奇的AI戰略有所出入。
另外,在技術層面,百度當下的人工智能應用還比較零散,尚未形成一個統一的智能生態系統,如人臉識別、語音助手、菜單翻譯等等,這些應用不僅分散,而且較為初級,商業層面的巨大價值遠遠未被挖掘。
而在智能車平臺戰略上,百度已經搭建出了自己的阿波羅智能駕駛平臺,而且在上個月正式宣布阿波龍無人車量產。但汽車產業界的業內人士認為,百度的無人量產車目前仍無法實現商業化運營。瑞銀中國汽車行業分析師鞏旻表示,包括阿波龍在內,目前國內的自動駕駛汽車行駛都有一個前提,那就是在限定的區域內,而非開放道路。
種種跡象都在顯示,由于公司本身的治理結構、管理思路以及戰略收購和布局上的問題,導致百度的人工智能的道路還很漫長,不僅在短期內難以盈利,甚至有可能被競爭對手超越的風險而充滿變數,百度的人工智能恐怕難以挽救因醫療廣告而陷入尷尬的百度品牌。
>>>百度移動互聯網轉型遇尷尬
過分倚重在線廣告收入,百度其實也意識到了未來發展所存在的巨大隱患,后PC時代,用戶對于搜索依賴的程度越來越低。盡管百度在搜索市場的份額高達73%,但并非沒有競爭對手,而其身后的神馬、360搜索以及搜狗搜索等也都來勢洶洶,隨時有可能進一步蠶食百度的市場份額。隨著微信對搜狗搜索的整合,借助微信強大的流量虹吸效應,數據顯示,今年第二季度,搜狗搜索的市場份額已提升至3.89%。
在BAT三強中,百度在移動互聯網領域的布局最晚。在重金收購91無線補課移動互聯網之后,2013年至今,百度又接連入股了糯米、Uber,以及成立百度外賣、推出直達號等。然而在AT已經發展壯大的移動互聯網的大格局下,百度移動互聯網的嘗試最終并未取得理想效果,以上幾大業務相繼被砍,又讓百度的移動互聯生態發展遭遇尷尬。尤其是百度外賣,被餓了么收購后,又接連爆發外賣代理商違約事件。因此也就不難理解,當李彥宏說出“要再贏一次”時,國內網民給出了“差評”。而資本市場更是不看好百度前景,李彥宏表態的8月7日,百度股價下跌2.7%。
可以看出,百度目前在國內市場的發展仍過分倚重傳統業務,人工智能戰略也未能一蹴而就。大部分業內人士認為,從更大的格局來看,搜索巨頭們的競爭早已超過了搜索本身,已經延伸到了智能終端、操作系統、人工智能、大數據和云計算等多個維度的較量。記者 查京京
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