之前網(wǎng)上有熱議，開(kāi)電車(chē)一年腿毛掉光了，頭發(fā)稀少了，人老得快了、輻射會(huì)不會(huì)致癌……駕駛新能源汽車(chē)會(huì)致癌嗎？
先說(shuō)結(jié)論：該說(shuō)法沒(méi)有科學(xué)依據(jù)。新能源汽車(chē)確實(shí)有輻射，但其輻射量在安全范圍內(nèi)。
國(guó)家對(duì)電磁輻射有嚴(yán)格的限值要求，任何車(chē)輛在上市前都要進(jìn)行“EMC測(cè)試”，即對(duì)電子產(chǎn)品在電磁場(chǎng)方面干擾大小和抗干擾能力的綜合評(píng)定。目前使用的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)磁場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)限值定為100μT，電場(chǎng)輻射安全標(biāo)準(zhǔn)為5000V/m，而新能源汽車(chē)前排磁場(chǎng)輻射一般為0.8-1.0μT，后排為0.3-0.5μT，車(chē)內(nèi)各部分的電場(chǎng)輻射小于5V/m。符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的正規(guī)測(cè)試，完全可以保證車(chē)上電子產(chǎn)品的電磁輻射水平在國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)之內(nèi)。
隨著新能源汽車(chē)逐漸成為未來(lái)出行的主流趨勢(shì)，關(guān)于其安全性尤其是與健康相關(guān)的問(wèn)題引發(fā)了廣泛關(guān)注。其中，一個(gè)經(jīng)常被提及的擔(dān)憂是：駕駛新能源汽車(chē)是否增加了患癌癥的風(fēng)險(xiǎn)？
要回答這個(gè)問(wèn)題，我們需要首先厘清電磁輻射與電離輻射的概念，理解它們的區(qū)別，以及哪種輻射與致癌有關(guān)。
電磁輻射 vs 電離輻射
電磁輻射是一種涵蓋廣泛頻率范圍的能量傳播方式，從低頻的無(wú)線電波到高頻的X射線和γ射線均在其列。新能源汽車(chē)中的電動(dòng)機(jī)和電池系統(tǒng)所涉及的電磁輻射，主要集中在較低頻率段，如用于充電或驅(qū)動(dòng)車(chē)輛的電磁場(chǎng)。這些電磁波以波動(dòng)形式傳播，無(wú)需依賴介質(zhì)，如空氣或水。
來(lái)源：維基百科
電離輻射則是指具有極高能量，足以使原子或分子中的電子剝離并形成離子的輻射類(lèi)型。它源自某些放射性元素的衰變過(guò)程，如鈷-60和銫-137等，常見(jiàn)于核反應(yīng)堆、核試驗(yàn)或特定醫(yī)療設(shè)備。
兩者的區(qū)別：
電磁輻射與電離輻射的核心差異在于能量水平及與生物組織的交互方式。電離輻射因其高能量特性，可以直接與生物分子作用，導(dǎo)致細(xì)胞損傷，進(jìn)而可能誘發(fā)癌癥。
相反，電磁輻射的能量水平通常遠(yuǎn)低于引發(fā)此類(lèi)細(xì)胞損傷所需的閾值。
在理解了新能源汽車(chē)的電磁輻射及其與潛在健康風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系后，我們接下來(lái)將深入剖析其電磁輻射的來(lái)源，并與日常生活中其他常見(jiàn)家用電器的輻射水平進(jìn)行對(duì)比。
電磁輻射來(lái)源
新能源汽車(chē)的電磁輻射主要來(lái)源于以下三個(gè)方面：
1. 電池系統(tǒng)：在充電和放電過(guò)程中，電池會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，這是由于內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)而非外部電磁場(chǎng)的作用。因此，電池系統(tǒng)是新能源汽車(chē)電磁輻射的主要源頭之一。
2. 電動(dòng)機(jī)：電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)也會(huì)產(chǎn)生一定量的電磁輻射，主要源于內(nèi)部電流流動(dòng)產(chǎn)生的磁場(chǎng)，頻率一般較低。
3. 電控系統(tǒng)：電控系統(tǒng)內(nèi)的電子元件和線路工作時(shí)也會(huì)產(chǎn)生電磁輻射，源自電子元件工作時(shí)產(chǎn)生的電磁場(chǎng)。
與其他家用電器的比較
為了更直觀地理解新能源汽車(chē)的電磁輻射水平，我們將其與一些常見(jiàn)家用電器進(jìn)行比較：
電視機(jī)、電腦、打印機(jī)、吹風(fēng)機(jī)等工作頻率50Hz的家電：這些電器的電磁環(huán)境輻射限值通常在4000V/m左右，遠(yuǎn)高于新能源汽車(chē)的電場(chǎng)輻射水平。
手機(jī)、微波爐：工作在2.4GHz左右的頻段，電磁環(huán)境輻射限值約為12V/m，亦高于新能源汽車(chē)的電場(chǎng)輻射水平。
臺(tái)燈：臺(tái)燈的電場(chǎng)輻射水平大約為580V/m，隨距離衰減，仍高于新能源汽車(chē)的電場(chǎng)輻射水平。
通過(guò)上述對(duì)比可見(jiàn)，新能源汽車(chē)的電磁輻射水平顯著低于眾多家用電器，并且完全符合國(guó)家規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。
駕駛新能源汽車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)
綜上所述，駕駛新能源汽車(chē)并不會(huì)增加患癌癥的風(fēng)險(xiǎn)。電動(dòng)汽車(chē)所釋放的電磁輻射強(qiáng)度處于安全范圍內(nèi)，對(duì)駕駛者健康并無(wú)重大威脅。對(duì)于輻射問(wèn)題，我們應(yīng)以科學(xué)的態(tài)度進(jìn)行監(jiān)管和管理，以保障公眾的安全與健康。
結(jié)論與建議
為了消除公眾對(duì)新能源汽車(chē)電磁輻射的過(guò)度擔(dān)憂，我們提出如下建議：
1. 加強(qiáng)科普宣傳與教育：提升公眾對(duì)電磁輻射的科學(xué)認(rèn)知，減少不必要的恐慌與誤解。
2. 強(qiáng)化監(jiān)管與檢測(cè)：政府及相關(guān)機(jī)構(gòu)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新能源汽車(chē)電磁輻射的監(jiān)管與檢測(cè)，確保其符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)定。
3. 消費(fèi)者選購(gòu)指南：消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)時(shí)，應(yīng)選擇經(jīng)過(guò)權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的品牌與型號(hào)，以確保自身健康與安全。
通過(guò)實(shí)施上述措施，我們能夠更好地認(rèn)識(shí)與管理新能源汽車(chē)的電磁輻射問(wèn)題，推動(dòng)新能源汽車(chē)健康、可持續(xù)地發(fā)展。
