鄭州彩虹橋迎來新進展 預計工程將在2023年上半年完成
映象網大象陪辦記者 文/圖
“鄭州彩虹橋已經圍擋了好久了,什么時候才會正式開工呢?什么時候可以通車?”連日來,不少鄭州市民通過大象新聞客戶端·大象熱線反映稱,很關心彩虹橋的工期,想知道彩虹橋被拆后,將建成什么樣?
10月20日,映象網記者從鄭州市城鄉建設局了解到,鄭州市彩虹橋及接線拆解與新建工程有了新進展。
今天上午(10月20日)鄭州彩虹橋工程中引橋段北三環與京廣路立交橋南向西匝道的第一根樁基開鉆,這標志著該工程從之前的主橋拆解?進入到?拆解與新建同步進行的新階段。
彩虹橋及接線拆解與新建工程是一個系統性工程,不但將對老彩虹橋進行拆除新建,還將對北三環京廣路立交橋進行改造擴建,老立交橋是東、南、北三個方向互通,工程將新建四條西向北、西向南、北向西、南向西的轉向匝道,讓北三環京廣路這兩條城市快速路實現全互通。
映象網記者了解到,鄭州市彩虹橋是鄭州北區東西向的咽喉要道,工程改造范圍西起電廠西路,東至南陽路,路線全長約1939米。新建彩虹橋為三跨連續單拱肋鋼箱系桿拱橋,大橋全長367米,設計為雙向8車道,既保留了歷史記憶,又富有時代氣息,新穎的單拱肋設計表現出鄭州的開放。
彩虹橋拆除施工此前在今年7月15日,彩虹橋正式開始橋梁主體拆解施工,目前西側122米跨橋面系拆除完成14.2%,新增腹桿已全部安裝到位,施工單位在確保鐵路和市政道路安全的情況下,正在有條不紊地按計劃拆除主橋。
彩虹橋效果圖
項目負責人介紹,預計工程將在2023年上半年完成,屆時,彩虹橋及接線拆解與新建工程將可以進一步完善鄭州市的快速路網結構,加強中心城區與周邊功能區聯系,消除現狀交通瓶頸,緩解城市交通擁堵消除隱患,保障鐵路運營安全,與此同時加快鄭州國家中心城市建設,帶動沿線經濟發展。
按照設計方案,彩虹橋新橋在滿足鐵路運營安全運營和交通功能的前期下,將采用下承式三跨連續單拱肋鋼箱系桿拱橋設計,仍然保留“彩虹”的形態。