2020年11月11日15:30 來源:央視網
央視網消息:大型郵輪被稱為是移動的“海上現代化城市”,出于對重量控制的要求,大多使用厚度在8毫米以下的鋼制薄板作為郵輪主要活動區域以及艙室的主要材料,為了避免薄板在加工過程中出現變形,研制人員創新采用了一批新裝備和新技術。
央視記者 徐揚:和民船相比,郵輪的另外一個特點就是薄板的使用量占到整船鋼板使用量的75%以上,您現在看到的這個流水線就是激光薄板生產線,這條生產線不僅可以提高生產效率,更重要的是可以提高船板的平整度。
中國船舶外高橋造船 制造部部長 王金成:薄板流水線主要以激光和機器人設備作為控制我們的熱輸入量,減少分段的變形,控制整個的精度,那么整個船的穩性就會變得更加優良,乘客住在上面會感覺到非常舒適。
據介紹,薄板制造中心實現5G網絡全覆蓋,借助工業物聯網技術實現智能管理,為郵輪薄板建造提供了智能動力。作為中國船舶工業設計建造難度最高的船型之一,郵輪建造產業鏈長、覆蓋面廣、帶動性強,通過我國首制大型郵輪的設計建造,將為我國本土郵輪供應鏈體系的發展起到積極的帶動作用。
蒙古國中央省牧民 韓德蘇榮:我們拿出最珍貴的東西給予幫助,如果能幫到中國人民,我們會非常高興。進入3月,中國自身的疫情防控仍然面臨著巨大壓力,但此時的中國,已展開越來越多的行動,表達命運與共的天下情懷,回饋“山川異域,風月同天”的深情厚誼。
8月27日上午,“行走自貿區”網絡主題活動采訪團探訪三亞中央商務區。8月27日上午,“行走自貿區”網絡主題活動采訪團探訪三亞中央商務區。8月27日上午,“行走自貿區”網絡主題活動采訪團探訪三亞中央商務區。
記者 高蓉杰】三亞中央商務區處在三亞市中心城區,總規劃面積442.51公頃,是海南自貿港建設的11個重點園區之一。三亞中央商務區管理局林詩婷告訴環球網,園區努力建設游艇產業改革發展創新試驗區,著力打造游艇消費中心、交易中心、服務中心。
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美國《商業內幕》網站指出,福奇和伯克斯這些醫學專家,對于美國疫情形勢的看法與特朗普形成鮮明對立。據約翰斯·霍普金斯大學公布的疫情數據,截至北京時間8月9日下午1:00,美國新冠肺炎累計確診病例4997929例,累計病亡162423例,是全球疫情最嚴重的國家。
黎巴嫩網絡媒體Yasour 報道,貝魯特大爆炸導致一郵輪沉沒在貝魯特港,兩名船員不幸遇難,七人受傷。該郵輪公司老板稱:“非常不幸的是,在貝魯特港口停靠的‘東方女王號’郵輪因爆炸遭受了嚴重破壞,幾番掙扎之后,終沉沒在貝魯特港。
觸目驚心:黎巴嫩首都大爆炸前后衛星圖對比 黎巴嫩貝魯特港口爆炸前后衛星圖對比:炸出直徑約140m的坑,停靠附近港口的一艘郵輪受到爆炸波及,不幸沉沒。
原標題:停靠在日本橫濱港的“飛鳥2”號郵輪冒出濃煙 消防人員正在進行滅火作業 據日本橫濱警方和消防部門稱,當地時間16日下午1點半左右,停靠在橫濱港的“飛鳥2”號郵號冒出濃煙。
在緊張施工14個月后,亞洲第一船塢,上海外高橋造船廠2號船塢8日全部完工。船塢全長740米,寬76米,直達長江入海口,能同時滿足兩艘13萬噸級大型郵輪或一艘20萬噸級豪華郵輪整船建造能力。
由于一名船員感染新冠病毒,4月28日起停靠在德國北部庫克斯港的“邁希夫3號”郵輪采取全員隔離措施,其中中國籍船員58名。中國駐漢堡總領事杜曉暉介紹,“中國駐漢堡總領館,會將這58名中國籍船員的事兒管到底。